[新聞] 阪急將開設"準特急"等級的列車種別

說是開設 但其實也只是換名子而已 阪急今年12月的冬季改正 最大看點 將神戶線與京都線的快速急行更名為"準特急" 等級將會定位在通特與急行之間 大體看起來跟以前的快速急行差不多(停車站數似乎沒變) 而原"快速"將改名為急行(停車站數也不變) 雖然不知道幹嘛要改名 但是準特急被復活也是很屌的一件事情 說到"準特急"這個等級通常一定秒想到京王 因為近代的私鐵 就只有京王一間一直持續使用準特急這個等級頭銜 可說是京王的獨佔車種別 但是京王在2022年春季改正就把準特急與特急合併 正式取消準特急的設定了 現在突然又被阪急拿出來復活 也不知道好好的幹嘛突然改名 好像是為了2024導入的有料車廂而生 這也是關西相隔62年以上再次出現"準特急"這個等級 雖然我個人一直覺得"準特急"不是一個好的區分方式 只差一個字反而很容易跟特急系列混淆 快速急行，只有急一個字相同，跟特急的定位上就很好區分 不過說真的現在私鐵系統的特急也不太特急了 阪急はなぜ「準特急」を導入するのか、ややこしい「列車種別」''　阪急電鉄（以下、 阪急）は2022年12月17日のダイヤ改正で、「快速急行」を「準特急」に格上げする。阪 急の「快速急行」は、神戸線では「通勤特急」と「急行」の間、京都線では「通勤特急 」と「快速」の間の列車種別であり、主に朝夕に走っている。 【一覧】阪急電鉄の列車種別 　阪急の「快速急行」は特急よりも若干停車駅が多い程度であり、通勤帰宅時間帯に合 わせて、停車駅を設定している。 　その阪急が、「快速急行」を「準特急」に改めることにした。24年に京都線で座席指 定サービスを開始するにあたり、その対象となる列車を「特急」が付く「特急」「通勤 特急」「準特急」とし、対象列車を分かりやすくする狙いだ。 　「準特急」というと、どこかで聞いたことがある人もいるかもしれない。 　「準特急」は、特急と同じ停車駅でありながら特急よりもグレードの異なる車両を使 用した場合や、特急よりも若干停車駅を増やした列車を走らせる場合に使用する列車種 別である。 　22年3月のダイヤ改正で、京王電鉄から「準特急」の種別が消えたため、この種別は 存在しないものとなっていた。 　京王電鉄の「準特急」は、高尾線内や、京王線でも笹塚・千歳烏山に停車することで 「特急」との違いを保っていた。だがこれらの駅に「特急」が停車することになり、「 準特急」は「特急」と統合された。 --
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推 anime: 沒辦法，京阪間最快的列車叫新快速啊www 10/26 07:57

推 jh961202: 怎麼這家的特急越來越多種 10/26 08:22

→ jh961202: 還有淡路站立體化到底還要拖多久RRRRRR 10/26 08:23

推 s21mo9025: 改名的意義在哪…… 10/26 08:29

→ s48625: 怎麼不叫類特急 10/26 08:39

→ ckfh101: 變相增停 10/26 08:46

推 sammy98: 改成「非常急」如何 10/26 10:13

推 UC0810: 日文的非常跟中文的非常可能會有不同解讀欸 wwww 10/26 10:18

→ wojciech: 淡路站也是個大工程。從2027延到31，說不定還會再延 10/26 10:44

推 yumyun: 改準特急的原因是預計2024年開始的座席指定 有掛特急的都 10/26 10:59

→ yumyun: 可以劃指定席 10/26 11:01

推 t7101271328: 展望席可以劃指定席嗎XD (印象那個位子是博愛座 10/26 12:05

推 stallings: 有點急 10/26 16:16

→ wcc960: 關西的非常急 叫めっちゃ急好了(誤 10/26 16:19

→ Metro123Star: 原PO補一下新聞網址跟日期 詳細參考[新聞]範本 10/26 16:58

推 JRhokkaido: 新快速比隔壁特急快 10/26 17:42

推 h54889: 北越急行超快速表示： 10/26 17:59

推 sugaryeh000: https://i.imgur.com/w7iTBGb.jpg 10/26 19:22

→ sugaryeh000: 我家在神戶線的蘆屋川，直到現在我常常都還是搞不清 10/26 19:23

→ sugaryeh000: 楚哪幾個班種有停我這站...太多了 10/26 19:23

→ sugaryeh000: 而且京都線宝塚線的班種都不一樣 10/26 19:24

推 TWN48: 就 B+ 改名 A- 的概念 10/26 19:24

推 t7101271328: s大的算單純吧 離峰就急行 尖峰就通勤急行會停 10/26 19:26

推 sugaryeh000: 像是神戶線的急行我幾乎沒看過，差了一下才發現整天 10/26 19:27

→ sugaryeh000: 兩班，晚上11點12點各一班 10/26 19:27

→ t7101271328: 阪急算單純了 尖峰就會出現“通勤”或快急 多停幾站 10/26 19:28

→ t7101271328: 平常離峰就單純特急.急行.(準急.)普通 10/26 19:28

推 t7101271328: 京都/神戶線主力是特急/普通 寶塚線主力是急行/普通 10/26 19:37

→ t7101271328: 在早尖跟傍晚後才會有其他種別出現 看時間選要搭的車 10/26 19:37

→ t7101271328: 人家10分鐘一班特急 尖峰要改成其他種別也容易 10/26 19:37

→ t7101271328: 然後尖峰你車子停的多少也沒差 反正都糰子運輸 10/26 19:39

→ t7101271328: 京都線路線長才有一點差別 不然尖峰什麼快急跟通特根 10/26 19:41

→ t7101271328: 本差別不大 其實阪急搞那麼多車種有時也蠻麻煩的XD 10/26 19:41

→ t7101271328: 忘記京都線還有快速特急 10/26 19:41

推 toast520520: 就停站少的快速而已啊 10/26 19:52

→ toast520520: 京急也有快速特急 10/26 19:53

→ t7101271328: 反正他們是停車站不同 就會有不同車種名稱 10/26 19:53

→ toast520520: 私鐵列車不管怎麼改名都是在玩文字遊戲 10/26 19:54

→ tiesto06202: 通勤系列跟快速、急行都是特定時段才有的車 10/26 21:24

推 Daniel104: 類特急 10/26 21:56

推 Metro123Star: 總比台鐵停多停少都叫區間快好 10/27 08:14

→ omkizo: 考語文的時候到了 請生出一堆描述速度的詞彙 10/27 08:34

→ Odakyu: 按照這概念京阪也該抓快速急行變成準特急，有高級車廂 10/27 09:25

推 Metro123Star: 京阪不是在尖峰時間還會抓有高級車廂的車跑普通？ 10/27 21:00

推 t7101271328: 樓上那個是回送性質的 但跑普通時不開放Premium Car 10/28 17:38

→ JRhokkaido: 類似間合運用？ 10/28 21:39

推 b325019: 名鐵的既視感w 10/29 09:31

推 t7101271328: 因為京阪的車輛基地在寝屋川跟淀車輛回送到淀屋橋跟 10/29 14:47

→ t7101271328: 出町柳都會順便載客 包含特急也是 10/29 14:47

→ t7101271328: 但最近多了一種新的回送兼載客方式“ライナー” 10/29 14:51

推 JRhokkaido: ライナー很久以前就有，不算新的吧 10/29 21:55