Re: [分享] 105輪型跑車出來了

: 標題: Re: [分享] 105輪型跑車出來了 : 時間: Sun Jun 30 10:25:51 2024 : 　 ...... : 16式剛好又是一個反面案例了 : 　 : 日本三菱先用它們多年研發MBT的技術 : 替16式機動戰鬥車通稱MCV搞了一個以輪式裝甲車來說很矮的專用底盤 : 　 : https://youtu.be/AssIL46aOGM?si=Kacv_1MbIitsOy6w : 　 : 但等到小松因故退出自衛隊軍用裝甲運兵車研發案(原因複雜略過不提)後 : 三菱改造16式的底盤要競標新開的APC車標案時 : 三菱推出的設計Mitsubishi Armored Vehicle : 很明顯地可看到底盤不夠高 車內容積不夠 : 只好魔改造加高後段車身的痕跡 : 　 : https://trafficnews.jp/photo/122160#photo2 : 　 : 三菱的MAV裝甲車 車身後半明顯改造加高 : https://x.com/harapeko11/status/1575992161354465280 : https://pbs.twimg.com/media/Fd8Mfm2aEAoh_9U.jpg : 　 : 　 : 　 : 但最後贏得日本自衛隊裝甲運兵車標案的是芬蘭Patria AMV裝甲車 : 　 : https://x.com/gYqHSnlmktDdPsL/status/1737791031238873386 : https://pbs.twimg.com/media/GB3aKwmbUAAt8zq.jpg:orig : 　 : 　 : https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4531202 : 捨國內研發方案改與芬蘭聯手 日明年購28輛AMV-XP八輪甲車 : 2023/12/25 12:11 : 　 : 　 : 這原因跟家用汽車是一樣的 : 車身低的跑車轎車的車內容積就是贏不過車身高但載卡多的廂型車 : 　 : 而高上大的廂型裝甲運兵車底盤 : 改造成大砲車雖然確實有車身高的缺點 : 但改造空間大在技術上就容易得多 : 　 : 所以在輪式裝甲車的歷史上 : 用裝甲運兵車底盤改造成砲車的成功案例 : 比用砲車底盤改造成裝甲運兵車的成功案例更多 : 　 : 雖然沒怎麼賣 但前述的芬蘭Patria AMV也有推出戰車砲構型 : 這怎麼看也是車高超過3m : https://www.edrmagazine.eu/idex-2019-patria-amv-xp-shows-increased-lethality : 　 : Patria AMVXP Tank Destroyer : https://youtu.be/QOY3WDK1rV0?si=6x2fnz_J0xujZKhs : 　 ...... 在今天整天接不完國際的客戶端國際電話騷擾之下，頭探出來寫點雜感。 基本上，這又是專案管理的一個範例：產出範圍 (scope)、資源/成本 (cost)、時間 (time ) 圍出來的產品提交 你想要壓成本高通用，就有產品因為共用資源而失去最佳化 (產出範圍無法擴大)。 你想要最佳化，就必須提高成本/資源，犧牲可以省成本的共通性。 所以最後就是看台灣的需要。 看看CM11的主砲+裝甲+行動力，我真的認為獵豹是個好的次世代選擇。如果要壓低車高，只 要在合理的共用妥協成立之下，是可以在有限提高成本之下，找出最佳C/P值的方案。 而獵豹的量產經驗，也可以在共用技術及部份零組件下，升級現有用105公厘主砲的M60A3TT S及CM11，算是一個很有未來性的投資。 今日因為忙整天所以無美食…好人鷹那邊就抱歉了^_^ -- 幸福的等待 https://i.imgur.com/uzRvqct.jpeg --
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推 whitertiger : 有點好奇現有M60戰車的國家，哪一國的比較先進 06/30 14:25

推 skyhawkptt : 板主辛苦發專業文！不要用美食誘惑我啊....XD 06/30 14:25

推 victoryman : 土耳其的Sabra吧 06/30 15:10

推 h80733 : 鼠式的高大、日本八九式中戰車裝甲、M60的火砲 06/30 16:46

推 h80733 : 。不考慮射控，應該能跟M4薛爾曼打的55開？ 06/30 16:48

推 aquarius360 : 既然砲做出來了，也有新世代砲塔樣式的砲貓頭，應 06/30 17:05

→ aquarius360 : 該可以在這些基礎下造出主坦版加厚鋼板的砲塔來更 06/30 17:05

→ aquarius360 : 新升級主坦。 06/30 17:05

推 momotea : 可進涵洞是加分不一定是必須，但一定要找出可以供 06/30 17:55

→ momotea : 全家族所需的共用底盤及車高，而進行相對取捨 06/30 17:55

推 MIshad : 考慮後勤共通底盤應該會比較好...最後還是看需求能 06/30 21:23

→ MIshad : 否達成吧？ 06/30 21:23

→ jay9968 : 其實真的，能共通當然好，但並沒有很必要，因為就像 06/30 22:04

→ jay9968 : 我之前講的，全壽期管理、以及修繕人力有做到，那特 06/30 22:04

→ jay9968 : 化也沒關係。 06/30 22:04

→ jay9968 : 先把整體後勤的觀念導正，再來求共用提效率吧，不然 06/30 22:04

→ jay9968 : 給你一樣的底盤，沒人缺料，也是廢物一台。 06/30 22:04

推 aquarius360 : 二代共用底盤的好處就是可以把車體快速的掛到另一 06/30 23:25

→ aquarius360 : 具底盤上就ok啊，未來只要多買幾具底盤，就可以替 06/30 23:25

→ aquarius360 : 換一下就繼續上工，原底盤再單獨送回工廠甚至原廠 06/30 23:25

→ aquarius360 : 慢慢去檢整大保養。這樣應該會方便不少，畢竟在路 06/30 23:25

→ aquarius360 : 上跑來跑去消耗最大的多半就這底盤了吧。搞不好以 06/30 23:25

→ aquarius360 : 後還可以考慮單獨把底盤保養直接委商辦理。 06/30 23:25

→ jay9968 : 但是沒這維保能量……所以我才說共不公擁抱不是重點 06/30 23:31

→ jay9968 : 。 06/30 23:31

推 aquarius360 : 能量有疑慮的話，那就更要共用底盤然後委商維護保 07/01 00:34

→ aquarius360 : 養了。合約條件要寫好就是。 07/01 00:34

→ jay9968 : 平時跟戰時有差喔…… 07/01 01:21

→ sdiaa : L7 105mm線膛炮+翼穩脫殼穿甲彈 穿深隨便也有400mm+ 07/01 03:00

→ sdiaa : 二戰坦克擋不住啦~ 07/01 03:06

→ Pegasus170 : 基本上二戰的戰車遇到M41都可能沒啥勝算… 07/01 06:07

→ Pegasus170 : 遇上M60A3TTS，就是被開罐頭的份。 07/01 06:07

→ BigLargeBoss: 有人就為酸而酸，說得好像btr 車族多能扛一樣 07/01 10:52