[分享] 美國頂級試飛員的F22操作感想

看板 Military
作者 mmmimi11tw (Ulana Khomyuk)
時間 2022-12-24 12:25:36
留言 92則留言 (55推 0噓 37→)

如題啦 這一篇可能飛官大大比較會有感覺 上次提到代號JB的James E. Brown III 是美國國家試飛員學校的校長兼首席執行官 http://i.imgur.com/QiEvhBa.jpg
除了試飛過F-117以外還試飛了F-22戰機 JB描述 有機會在F-22的駕駛艙內繫上安全帶一天是一種近乎神級的體驗 他詳細描繪了早上從加州的Edwards空軍基地出擊的感想 :F-22很高冷,但在機棚內明亮的光線下非常好看 沿著飛機繞一圈檢查,爬上駕駛艙後坐在冰冷的彈射座椅上, 你能感受到飛行服透出的寒意 當關閉座艙蓋時 啟動機上的APU輔助動力裝置 過一段時間你可以感受到兩顆F119引擎開始進行咆哮 這兩顆引擎需要大約一分鐘的時間才能從冷啟動到怠速狀態 你可以感受到飛機的動力開始增加, 現在飛機開始活躍起來,一切開始變暖 螢幕數據閃爍,你在自己溫暖的小世界裡, 看著機庫外面的天空又是黑色的 沿著機棚進入滑行道,最後的檢查已經完成 地勤人員最後一次繞著飛機走一圈,豎起大拇指表示可以起飛 如果你向東看,你可以看到一條黎明開始出現 如果可以的話,我可以在跑道盡頭直接以超音速飛行 但是現在我只想離開地面以大約450節(約時速833公里)的速度飛行 然後我們可以在跑道的三分之二處直接將飛機垂直爬升拉高 變成名符其實的載人火箭 但是,如果你一大早從Edwards起飛 那麼後燃器全開的話不僅可以讓你在1500英尺內(約460公尺)升空 還會順便幫你喚醒基地裡的其他人 以下是他分享的經驗 關於F-22的速度有一些特別優秀的細節 例如超音速巡航的優勢性能 (所謂的超音速巡航是指在沒有開啟後燃器的情況下 以超過音速的速度長時間巡航) 除了更省油以外還可以減少紅外線訊號的發散 (後燃器非常耗油,一架飛機所攜帶的燃料只夠後燃器使用幾分鐘) JB表示雖然在40000英尺(約12000公尺)的高度 從0.9馬赫加速到1.2馬赫大約需要45秒 但從1.6馬赫到1.9馬赫的只需要大約20秒 (換句話說就是F-22的引擎在越高速的情況效率會越好) 根據JB的說法, 駕駛F-15在高空以2馬赫的速度飛行是非常不舒服的 因為發動機效率開始降低,翼面開始無法靈活的在稀薄的大氣裡面產生控制的效果 與此同時F-22仍然像坐在豪華轎車或是波音787的頭等艙一樣平穩 JB在駕駛F-22的第一個月裡實際突破超音速的時間 比當時整個職業生涯中花的時間還多 F-22的極限升限大約在65000英尺(大約在19000公尺) 比大多數的戰鬥機都還要高10000英尺 為了適應這麼高的飛行高度 F-22需要額外一套特殊飛行裝和充氣壓力背心, 面罩和飛行頭盔也需要改裝,確保即使座艙蓋被拋棄也能供氧 在訓練中,JB體驗到這種裝置產生的強大氧氣壓力 (強制確保氧氣進入肺部) 讓他非常不舒服,但至少確保你會活著 JB回憶起在Edwards的一次測試,在這個測試中 他被告知不允許在30000英尺高度(大約9000公尺)以下進行超音速飛行 從他鬆開剎車到60000英尺達到1.7馬赫的速度只用了3分30秒 JB表示當他在地面低速運行的時候有點像老太太一樣滑行 並發出一系列的機械音 (因為F-22實際上是一種非常重的飛機) 至於飛機強度限制方面, F-22機體的強度額定值在+9G~-3G之間 儘管+9G既不好玩又有害 但在低於10000英尺的任何地方 F-22可以不斷的讓飛機以+9G飛行直到耗盡燃料 由於採用了向量推力以及非常好的飛控系統,F-22沒有任何攻角限制 JB回憶F-22能以110度攻角愉快地飛行 在飛行包線內還有一個溫度限制區域 在F-22飛行的速度和高度極限範圍內 飛機的表面溫度可以達到467華氏度(大約240度),足以烤一片披薩 完整版演講影片,包含上次的F-117內容 https://youtu.be/lltMfkj1yPU
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https://i.imgur.com/XPFRbIR.jpg
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.200.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1671855939.A.934.html

arnl : 沒有攻角限制是不是等於可以可控失速(落葉飄? 12/24 12:33

defenser : 強到沒對手的戰機之王 12/24 12:34

t72312 : 穿音速阻力比較大 12/24 12:36

t72312 : 噴射引擎的表現跟高度有很大的關係 12/24 12:38

t72312 : F15那段看起來像是那個高度升力快不夠 12/24 12:39

t72312 : F22機體構型可能在那個高度可以提供比老鷹更大的升 12/24 12:40

t72312 : 力 所以平穩 12/24 12:40

t72312 : 所以大概可以知道F119調教比較偏向高空高速 12/24 12:41

t72312 : 沒有攻角限制指的是在任何攻角都可以控制機體姿態 12/24 12:41

t72312 : 改出 12/24 12:41

MeiHS : 想吃一次正統的拿坡里披薩.... 12/24 12:46

t72312 : 以旁通比來說 F119 0.3 F100 0.71 F135 0.57 12/24 12:52

t72312 : 顯然F119是偏向渦噴的低旁通比渦扇引擎 12/24 12:53

t72312 : 高空高速自然舒服 12/24 12:53

edison : pizza適合的溫度是400度 12/24 12:57

MIOisMyBride: 110度攻角是整台向後翻嗎 @@? 12/24 12:58

Tieylea : 起飛加速到跑道盡頭可以超音速?! 12/24 13:00

t72312 : 有點像向上甩尾 12/24 13:00

fman : 大於90度的攻角是什麼概念? 12/24 13:03

t72312 : 攻角的定義先去查一下 12/24 13:05

kdjf : 1G出頭,拉4000m差不多音速沒錯 12/24 13:07

c22748872 : 這樣你還跟我說51區沒有外星人? 12/24 13:16

t72312 : 攻角那個東西簡單講有點像推力夠大冰箱也能飛上天 12/24 13:19

t72312 : 高攻角會產生很大的阻力 有大推加上向量噴嘴搞定 12/24 13:21

moonrain : 烤 pizza 大部分都會設定烤箱溫度400-450F 12/24 13:23

bankk : 聽他講感覺跟開客機一樣舒服 12/24 13:24

thigefe : 寫飛控軟體的人是不是都是怪物 12/24 13:31

Zsanou : 現在看到這說明還是令人驚艷 12/24 13:36

t72312 : 其實SU27在做眼鏡蛇時瞬間最大攻角可以達到120度 12/24 13:47

EYESOFDARKKE: 最可怕的是這架飛機是1980年代開始開發的產品,真 12/24 13:47

EYESOFDARKKE: 不知道第六代戰機到時會是怎樣的怪物。 12/24 13:47

SRNOB : 好萊屋有提示了阿 會自主思考會上youtube 12/24 13:49

mmmimi11tw : F22的眼鏡蛇機動的角度看起來也差不多 12/24 13:51

mmmimi11tw : https://youtu.be/RJO0KzTgcMI 12/24 13:51

papapalapa : 不過Su27正常操作時的持續可控攻角印象只有20幾度 12/24 13:51

papapalapa : 而F-22那個110度應該是持續可控攻角,不是航展用的 12/24 13:53

papapalapa : 瞬間攻角 12/24 13:53

lyl817 : 殲20跟F22比起來不知如何? 12/24 13:53

t72312 : 沒那麼低 連F16都有30度了 12/24 13:53

SRNOB : F-22有個致命缺點 長期來看搞到自己快絕種了 12/24 13:54

t72312 : 有向量噴嘴對機動來說當然是優勢很大 12/24 13:54

papapalapa : F-16的飛控系統印象是壓在26度 12/24 13:54

t72312 : su27雙垂尾構型 12/24 13:55

mmmimi11tw : 殲20哦 我不是想取笑他 12/24 13:58

mmmimi11tw : 但兩者是天差地別的程度 12/24 13:58

t72312 : 聽說J20改出來了 有向量噴嘴裝WS15 12/24 13:59

t72312 : 座艙頭頂削平減阻 12/24 13:59

Brioni : 其他國家沒那種好引擎,設計上限就在那 12/24 14:09

Brioni : 就算氣動外型完全仿出來也沒用 12/24 14:10

fragmentwing: 叫醒整個基地的人XD 12/24 14:15

achiyeng : 還沒換引擎的殲20已經完勝了 換完後應該海放F22 12/24 14:16

papapalapa : 我記得沒裝引擎的J-20就已經海放F-22 12/24 14:17

chomolungma : 事實上j20引擎反裝也能極音速飛翔 12/24 14:25

EvilPrada : J20沒引擎也能飛 這才厲害 12/24 14:27

starport : 看完了還好而已 還是煎20牛逼 12/24 14:46

b160160 : 安德魯www 12/24 14:50

b160160 : 煎20的意思就是可以一次煎20片牛排 降落了就可以請 12/24 14:52

b160160 : 地勤吃 12/24 14:52

HappyKH : 講的好像籤20光座椅就能破音速一樣 12/24 14:55

HappyKH : 不過這心得真的超棒 12/24 14:55

ja23072008 : J-20(C? )2041號機正在測評中,再等幾年才知道。 12/24 15:00

Superted : J20不裝引擎還是贏F22,後發先至是要怎麼輸? 12/24 15:14

PePePeace : 110度攻角愉快飛行 還有餘裕啊 真恐怖 12/24 15:21

skyhawkptt : 真是精彩的測試飛行經驗....XD 12/24 15:23

aicassia : 確定是牛排不是冰淇淋? 12/24 15:23

t72312 : F22大平尾跟外傾的雙垂尾對於高攻角下的機體控制也 12/24 15:33

t72312 : 有幫助 至於結構上增重跟阻力 有超大推還怕啥 12/24 15:34

syen : j20 光靠椅子就能超音速巡航了 f22什麼落後科技 12/24 15:36

chiro1982 : 強也沒用 美帝都不想養 12/24 15:58

bnnann : F22這種20年前的產物跟J20比?不好吧 12/24 16:20

WiLLSTW : F22唯一的缺點就是貴 要不是俄中不長眼我看元老院 12/24 16:28

WiLLSTW : 還不想養 12/24 16:28

t72312 : 還有一點是航電軟體升級困難 想升級幾乎砍掉重練 12/24 16:40

t72312 : 為了這一百多架不好養的老戰機(?) 元老院不開心 12/24 16:41

weimr : 真是美好的體驗! 12/24 17:03

tnssh211448 : 好屌 不愧是地表最強 12/24 17:54

t72312 : https://reurl.cc/4Xnm2R 12/24 18:01

t72312 : 幫原po補個原文版 12/24 18:01

cwjchris : 飛行速度單位一般來說不是海哩/小時嗎?一下幾節一 12/24 18:23

cwjchris : 下幾馬赫,他們自己無線電通訊都不會搞混嗎? 12/24 18:23

streit : 當年的元老院不開心。現在就不一定了。 12/24 19:13

n0venblue : 速度單位是海浬,也就是節(KNOT),兩個是一樣的 12/24 19:15

n0venblue : 東西。 12/24 19:15

n0venblue : ,我們習慣低空看速度,高空看馬赫數,不同空層馬 12/24 19:15

n0venblue : 赫數背後的空速會不一樣。好想飛飛看F22啊(x 12/24 19:15

t72312 : 請洽各大模擬器電玩 12/24 20:05

BW556 : 感謝教官的解惑 12/24 20:29

glad850 : 教官的心願聖誕老公公聽到了~~ 12/24 21:07

rayven : 你跟我說這是服役了25年的舊機型? 12/24 21:15

sexyboy5566 : 還是輸煎20,煎20一出,外星人都要跪惹 12/24 21:25

TWN48 : 持續 110 度攻角算不算是一種直升機(x) 12/24 23:27

Hurricaneger: 這架是強到被元老院叫退休… 12/25 04:18

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