看板Military
: 本來想去再觀察觀察這幾天我追蹤非常繁忙的澳洲軍機
: 卻沒想到喵到一台KC-46飛馬空中加油機從夏威夷升空在超高空往太平洋深處未知的地
方?
: https://imgur.com/a/J9eq4To
: 起飛的時候當地應該已經是凌晨深夜
: 有甚麼推斷這半夜加油機是要飛到甚麼地方嗎?
借標題一問
常常讀到文章說空中加油作業很吃飛行員技術
換言之
夜間空中加油作業難度應該更高
依照美國的習慣
熱影像儀之類的是跑不掉的輔助設備
只是不知道是否還有其他的輔助手段來完成夜間加油？
又，海空軍是否在這方面也有差異？畢竟海軍目前都大量使用夥伴莢艙，自動化程度應該
更高？
補幾張網路的夜間空中加油照片，幾乎都是空軍的：
https://i.imgur.com/PywcRea.jpg
https://i.imgur.com/Q4ZK5Xy.jpg
https://i.imgur.com/60xmS8x.jpg
https://i.imgur.com/dWeDUeJ.jpg
https://i.imgur.com/qUs5S6q.jpg
https://i.imgur.com/hiFid6M.jpg
https://i.imgur.com/Wwu6tyk.jpg
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.66.162 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1659815447.A.701.html
→ chauan : 兩邊都戴夜視鏡 08/07 04:07
推 mmmimi11tw : https://youtu.be/1SGkn4el2xA 08/07 06:04
推 Su22 : 飛錨式比較考驗受油機飛行員技術,飛椼式應該還好 08/07 08:23
推 countingtls : 剛又有KC-10加油機降落嘉手納 imgur.com/a/ZtFq06I 08/07 10:30
→ cwjchris : 夥伴匣倉加油除非是後座有人拿相機/手機拍，或是旁 08/07 12:53
→ cwjchris : 邊有伴飛機拍，不然誰要拿相機 08/07 12:53
