[新聞] 就差一點！全球最大運輸機An-225準備好飛

就差一點！全球最大運輸機An-225準備好飛德國 隔天戰爭爆發... 〔即時新聞／綜合報導〕俄羅斯入侵烏克蘭後，極具戰略位置的戈斯托梅（Hostomel）機 場，成為俄軍首要進攻目標，在激烈交戰後，全球最大的運輸機「安托諾夫-225 夢想」 （Antonov-225 Mrija，An-225）被毀，令航空界為之扼腕，安托諾夫航空公司（ ANTONOV Company）透露，在2月23日晚間An-225已經準備好要起飛轉移德國，不過隔天俄 軍入侵，An-225來不及起飛而毀於戰火之中。 全球最大的運輸機、也是世上唯一一架的An-225，在這次俄烏戰爭中被毀，不但令航空界 為之扼腕，也引發外界批評安托諾夫航空公司為何沒第一時間飛離戰場，對此安托諾夫航 空公司在臉書發表聲明解釋。 安托諾夫航空公司表示，自去年12月開始，公司就開始制定將機隊遷往德國萊比錫機場的 長期計劃，在今年1月，由於局勢不斷惡化，北約國家根據合約希望與安東諾夫討論不間 斷提供運輸服務的可能性，公司也持續準備遷移計畫。 An-225在2月初進行定期檢修，引擎配置也不完整，工作人員抓緊時間持續搶修，23日晚 間10點左右，第6具發動機安裝完成，燃料也加至可飛至萊比錫的量，準備隔天一早飛往 德國，不料24日俄軍入侵，所有民航班機停飛，機場第一時間遭受攻打，俄羅斯傘兵突擊 機場，員工非死即傷，還有許多人被俘，An-225就這樣在戰火中被摧毀。 在An-225被毀後，安托諾夫航空公司展開國際募款，希望募得30億美元來重建An-225，不 過公司並未說明是重建全新的1架An-225，還是將未完工的An-225二號機重新組造。 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3873171 https://www.facebook.com/antonov.company/posts/4682435205217405 其實早就有撤離計畫 沒想到竟然再準備飛的當天開戰... 不知道要怎麼重建An225 現在一堆零件都沒生產了吧 要自己做新的 還是仿造原版 --
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推 rockocean : 重建資金龐大 要先開放全球斗內 03/27 17:20

→ andyken : 有要重建也是戰爭打完後的事 03/27 17:20

推 eupa1973 : 垃圾普丁 03/27 17:20

推 mmmimi11tw : 這個要重建也是要等到烏克蘭恢復到一定水準之後才來 03/27 17:21

→ mmmimi11tw : 考慮，至少也要個好幾年甚至十年以上 03/27 17:21

推 cuteSquirrel: QQ 03/27 17:21

推 ct13579 : 話說不能重新設計新的更大機型嗎 03/27 17:27

推 appleball200: 爆哭 03/27 17:28

推 sendtreepad : 不是不能重新設計更大機型，是沒必要，CP值不高 03/27 17:30

→ sendtreepad : 重新修復也只是為了歷史情感和傳奇 03/27 17:31

→ lazycat5 : 希望停戰後，改裝成成博物館，航空界的歷史遺產 03/27 17:32

推 ct13579 : 原來如此，想說這機型也很久了 03/27 17:32

推 wickes : 希望戰後至少能復原外殼放進博物館。 03/27 17:33

推 takahashikag: 希望能夠跟 PlaneTag 合作出限量蒙皮吊飾來募款 03/27 17:37

推 drraujn : 就商業來說沒有效益，不然怎麼可能只造這一台 03/27 17:45

→ drraujn : 只是未來大概也不會有這麼大台的運輸機了 03/27 17:45

→ kinmengon : 重要的是它的歷史意義 蘇聯時代至今全球最大 03/27 17:46

→ gunng : 就像哪一天 聯盟號飛船如果都炸光的話 03/27 17:46

→ gunng : 也是會有希望重建紀念 03/27 17:47

推 otis1713 : 就偏象徵，如果戰後狀況能重建就重建 03/27 17:54

→ chuegou : 募款重建 賣情懷欸ww 03/27 18:23

推 rtwodtwo : 募款重建 一定金額送殘骸 復飛首航機票之類的 03/27 19:03

推 b777300 : 沒機會了 03/27 19:11

推 fragmentwing: 募款應該找台灣宮廟學習 捐X萬USD以上的在機艙浮雕 03/27 19:32

→ fragmentwing: 字體 03/27 19:32

→ kuma660224 : 去kickstart募資 03/27 19:41

→ kuma660224 : 福田一畝，邀十方善士，請大德隨喜捐善款 03/27 19:42

推 macings : 一架a380的單位成本如果沿用維基的數據也才USD4.36 03/27 19:43

→ macings : 億，30億美元感覺難度很高 03/27 19:43

推 mmmimi11tw : 因為他不是只有用來做飛機而已，本身生產線重開也是 03/27 19:45

→ mmmimi11tw : 要花一筆不小的數目 03/27 19:45

→ mmmimi11tw : 而且沒意外應該只會做一架，成本就沒得分攤 03/27 19:45

→ kuma660224 : 那應該不算產線 是零件訂製打造 03/27 19:45

→ kuma660224 : 沒有其他分母 成本壓不下來 03/27 19:46

→ kuma660224 : 搞不好30億美元還不夠用 03/27 19:46

→ kuma660224 : 可以找ASML 台積電 三星 intel 03/27 19:47

→ kuma660224 : 完工後大型機台免拆裝直運 折抵運費 03/27 19:48

推 seraph01 : 安托諾夫的工廠也被轟炸 03/27 20:16

推 stja : Q.Q 03/27 20:43

推 rommel1 : 戰前不是說要技轉給中國?,不知道結果如何? 03/27 20:51

推 patentshit : 安托在戰後能讓AN-124正常運作下去就要偷笑了，產 03/27 21:02

→ patentshit : 能跟人力大概都被破壞光了 03/27 21:02

推 JosephChen : 千金難買早知道 03/27 21:44

推 kimfatt : 30億鎂去談8~9台747-8F更實際，光30億鎂的利息就可 03/28 00:17

→ kimfatt : 以把An-225的利潤壓死 03/28 00:17

推 patentshit : 長榮航太應該有機會再接LCF的代工單了 03/28 00:49

推 hatptu : 戰後把用剩的標槍賣一賣 應該能值不少錢 03/28 01:03

推 fragmentwing: 戰後怎麼可能賣標槍 除非歐美犯賤給壓力 烏克蘭需要 03/28 01:18

→ fragmentwing: 武器自保的 03/28 01:18