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風暴將至～英國Tempest未來空戰系統計畫最新展望：
1. 計畫研發人員以「數位革命」一詞概括Tempest未來空戰系統計畫的目標與展望，透過
開放式系統架構設計，人工智能與機器學習科技，以及源自於瑞典Gripen E三代鷹獅戰機
，以及美瑞合作T-7紅鷹式戰鬥教練機的全數位設計開發工程科技，研發人員希望能夠達
成「兩個一半」目標：相較於歐洲多國合作颱風戰機計畫，研發時程與成本費用皆減少一
半左右，並且打破現今西方戰機從啟動研發到開始量產往往耗費二三十年，之後又在成本
失控與汰舊換新升級工程中苦苦掙扎，永遠趕不上科技進步潮流的惡性循環。
2. 研發團隊希望能在10至15年內完成整個設計開發工作，並自2035年起開始量產成軍；
根據某些軍武研究分析學者的估算，Tempest計畫成本初估為250億英鎊（約相當於335億
美元）左右。
3. 不過計畫研發人員也坦承，單靠英國皇家空軍一己之力，勢必難以採購數百上千的次
世代戰機好進一步拉低生產成本，因此有必要多加招攬拉攏盟友加入參與計畫來分攤費用
，然而法德西三國已經正式啟動了與英國Tempest計畫漸行漸遠的歐洲未來空戰系統（
FCAS）計畫，因此英國方面現在已對拉攏這三國入伙加盟不抱任何期待，被寄予厚望的是
日本、沙國、以及印度等潛在大客戶，研發團隊希望透過主打系統計畫自由度來吸引他們
加入～相對於被老美嚴密把持，任何自用升級都必須取得老美政府恩准，並且由老美原廠
負責執行相關整合工作的聯打閃電戰機計畫，英國Tempest計畫則標榜未來所有參加國家
客戶都能取得計畫核心知識產權，可以完全按照自身需要，自由整合改裝出專屬版本的次
世代戰機。
4. Tempest次世代戰機設計是為了穿透突防未來高強度反介入敵國空域而生，必須能夠有
效因應各類高科技敵手以及反制廣範圍電磁威脅，機上所用各類匿蹤與威脅反制科技目前
仍處於高度機密不可說狀態，不過英國皇家空軍快速反應能力辦公室主管Jez Holmes准將
暗示匿蹤性能將會是Tempest計畫中最為優先重要的一環，即便因此導致戰機性能得有所
減損妥協也在所不惜。
5. 勞斯萊斯集團開發中的三涵道可變循環發動機預定將擁有高達攝氏2,000度的燃燒室作
業溫度（幾種現役西方先進戰機發動機的渦輪前溫度：EJ200發動機攝氏1,527度，M88-2
發動機攝氏1,577度，F110-GE-129發動機攝氏1,510度，F119-PW-100發動機攝氏1,700度
），以及每秒100公斤級的進氣量（EJ200發動機為每秒75至77公斤，M88-2發動機為每秒
65公斤，F110-GE-129發動機為每秒122.5公斤），配合上整合式電力系統（IPS），
Tempest次世代戰機對機上感測器與各式裝備所能提供的電力能量將可望十倍於現役颱風
戰機，也為將來運用機載能量或電磁武器系統奠定堅實基礎；此外在引擎發展時程方面，
拜先進人工智能運算模擬科技之賜，相較於前代EJ200發動機，次世代戰機引擎的開發所
需時間可望縮減50%。
6. 現行機載AESA雷達T/R模組的數位接收器因為其大小之故必需安裝在機鼻後方，透過同
軸電纜接收來自陣列天線上的類比訊號後，再將其轉換成數位資訊並送往雷達處理器；這
等訊號處理方式會在過程中導致相當程度的資訊流失，因此李奧納多集團在為Tempest計
畫開發次世代戰機雷達系統時將會採用微型化接收器科技，讓縮小後的新一代數位接收器
可以直接安裝遍佈在陣列天線上進行訊號數位化處理，再透過光纖電纜將數位資訊送往雷
達處理器～這不僅能夠明顯降低資訊流失，還能大幅增加接收器數量將T/R模組細分成更
多功能小組，從而顯著提升雷達系統性能，以及在大範圍頻寬下的彈性多功能任務能力（
諸如電戰與超高速資訊傳輸等）。
7. 研發人員聲稱未來Tempest次世代戰機雷達系統的資訊產生與處理流量將會萬倍於現役
戰機雷達系統，和目前一座中型城市的日常網路流量旗鼓相當，或是相當於九小時高畫質
影像（HD Video）的每秒資訊處理量（就個人所查詢到的網路資料顯示，不同規格的HD
Video，其每小時長度的資訊量約介於1到3GB間，換言之未來Tempest戰機雷達處理器的資
訊處理能量當介於每秒10至30GB間），再配合上次世代人工智能資訊整合／呈現科技以及
先進人機介面設計（飛行員瞳位追蹤與注意力監控技術、VR虛擬實境、3D環場立體音效與
體感預警、人工智能輔助科技），Tempest飛行員將可望享有史無前例的意識狀況掌握與
即時反應能力，並且將人因問題所導致的飛安意外風險減至最低。
8. 根據目前預估，未來Tempest次世代戰機感測器與各項電子裝備的整體廢熱產生速率將
會三倍於現役颱風戰機，因此先進廢熱回收與控制處理科技也將會是Tempest計畫中的一
項重要議題。
9. 在無人忠誠僚機系統研發方面，代號蚊式的技術驗證展示機計畫目前進展順利，可望
在2023年年底前開始飛試；其採用模組化結構設計，有五種不同任務翼型可供選擇，並且
能在十分鐘內完成機翼更換工作；此外研發人員也引進了源自遊戲機的多核心處理器科技
，讓蚊式無人忠誠僚機能夠在不同任務酬載間迅速切換。
10. 在微型蜂群無人機運用研究方面，英國皇家空軍展開了代號Alvina的實驗中隊計畫，
用於探索驗證以微型蜂群無人機混淆壓制敵方防空系統的方法手段，在最近一次測試驗證
中已經達成同時操控超過20架微型蜂群無人機的階段性成果；未來實用化的微型蜂群無人
機將首重設計靈活度以及大規模生產簡便性，並且可望由多款不同尺寸大小與航程續航力
，攜帶各自專屬任務酬載（電戰攻擊etc.）的機型所組成。
https://www.ainonline.com/....../storm-warning-comes......
https://www.nationaldefensemagazine.org/....../uks......
https://eandt.theiet.org/....../tempest-the-stealthy....../
https://www.c4isrnet.com/....../secrets-of-tempests....../
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這會不會太狂了點?
單單發動機來說,RR也只有跟GE合作過YF120/F136發動機開發案,還不是自己去獨自開發出
F119/F135同級的發動機,然後自己要為了Tempest計畫,開發全新可變循環發動機
這分母真的要夠多,不然這樣研發+量產真的會變成超級錢坑
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.107.250 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1636992647.A.D51.html
推 b777300 : 大大的坑 11/16 00:38
推 OhhOhh : 發動機應該是還好, RR 有和IHI 合作 11/16 01:15
推 fuhrershih : 怎麼感覺又是一個理想很豐滿，現實很骨感的研發計畫 11/16 01:17
→ fuhrershih : ？ 11/16 01:17
推 overno : 預計2035才搞定的飛機，還有時間可以慢慢研發 11/16 01:24
推 Hfy0920 : 反正法德西聽起來遲早就會拆夥 到時再拉人就好了（ 11/16 04:09
→ Hfy0920 : 誤 11/16 04:09
推 mmmimi11tw : 還可以變換翼型哦XD 11/16 06:56
推 skycat2216 : 2000度？為什麼我聽到了發動機壽命不足的聲音？ 11/16 10:12
推 colorghost : 2000度？原來RR功力已經海放GE/PW了嗎？ 11/16 10:53
推 overno : 不是說RR要與日本合作發動機的部分 11/16 10:57
推 fosura : 缺人頭嗎？ 東方島國除了日本之外 還有一個… 11/16 11:53
→ kuma660224 : 反正是願景 大概長期分階段達成 11/16 12:16
→ kuma660224 : 目標能達成多少 要看分母預算時間多少 11/16 12:17
→ kuma660224 : 2000度限於戰時推力N秒 也能呼攏過去 11/16 12:18
→ kuma660224 : 正常限制在87%渦前溫度 也行 11/16 12:18
推 overno : 日本耐熱材料技術也許能解決這問題 11/16 13:05
→ kuma660224 : 日本自己目標也只拉到1800度C 11/16 13:36
→ kuma660224 : 畢竟也不是拼越高一定越好 11/16 13:37
→ kuma660224 : 日常操作的壽命可靠的要考慮 11/16 13:37
→ wowu5 : RR據說夥拍了Reaction Engine的預冷器技術 11/16 21:57
推 IMGOODYES : 是雲霄塔用的那種技術嗎？ 11/17 00:37
推 iceorz : 看著看著越來越像感應式鋼彈，囧> 11/17 13:14
→ MOONRAKER : PSYCHO INTERCEPTOR 塞摳戰鬥機 11/18 06:22
→ Hazelburn : 好幾個坑 一個比一個大 11/18 12:09