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→ moeliliacg : JSF Strike在前 Fighter在後07/04 20:50
→ moeliliacg : 除了歐洲小國 其他買F-35的中大型國家 目前也大多不07/04 20:51
→ moeliliacg : 是讓F-35負責主要對空任務的 07/04 20:51
→ moeliliacg : 日韓以色列等主要還是F-15/F-16負責空對空任務07/04 20:52
→ moeliliacg : 英國/義大利則是颱風07/04 20:52
→ mmmimi11tw : 也是因為後來的機種越來越多功能化 07/04 22:07
→ kuma660224 : 3代機如果誘出F35來攔截，也算他贏 07/04 22:24
→ kuma660224 : 下肆對上肆 燒你國防預算 07/04 22:26
推 Wangsl : vg翼除非有機器人掉到海裡不然短期內是很難再看到 07/04 22:35
→ kuma660224 : 目前美帝空軍想要超級長腿6代戰機 07/04 22:37
→ kuma660224 : 大概VG最後一次渺茫機會 07/04 22:38
→ kuma660224 : 中低速巡航超長腿是VG少數絕對優勢 07/04 22:38
→ kuma660224 : 但我想連諾格也不想賭高價VG能得標吧 07/04 22:42
→ kuma660224 : 不如直接加大塞油 比較省事 07/04 22:42
→ kuma660224 : 反正空軍沒有航艦降落重量限制 07/04 22:43
→ yoche2000 : 我知道零件維修等等 對機型精簡有優勢 07/04 23:04
→ yoche2000 : 但飛行員不能跨機型算是一種原因嗎 07/04 23:04
→ yoche2000 : 還有上面說的 高功效的機種 像F35 07/04 23:05
→ yoche2000 : 某島國未來就 M2000 F16為主了吧 07/04 23:06
→ huckerbying : 飛行員要跨機型也可以，但是機型轉換訓練是很漫長的 07/04 23:46
→ huckerbying : 過程，因為除了要適應操作外，意味著以前你在之前機 07/04 23:46
→ huckerbying : 型所累積的戰鬥經驗跟習慣通通得放棄 07/04 23:47
→ kuma660224 : 飛行員跨機型應該跟簡化機種無關 07/04 23:48
→ kuma660224 : 不管你會飛幾種，你中隊只配一種機 07/04 23:49
→ kuma660224 : 國家有3種5種7種戰術機 跟你無關 07/04 23:50
→ kuma660224 : 主要是冷戰末期連打擊機也高速化雷達化 07/04 23:52
→ kuma660224 : 以提升高強度生存性與作戰效率 07/04 23:52
→ huckerbying : 簡化機種跟C/P值有的時候很難成正比吧 07/04 23:53
→ kuma660224 : 末期打擊需求也要高速低空突防 07/04 23:54
→ kuma660224 : 還要有雷達SAR, 能閃飛彈， 07/04 23:54
→ kuma660224 : 推重比什麼的低不下去，需求跟戰機拉近 07/04 23:54
→ huckerbying : 機種簡化過頭就會變成另一個天坑 07/04 23:54
→ kuma660224 : 不再是帶30機砲或火箭 用肉眼空地對決 07/04 23:54
→ kuma660224 : 所以乾脆就戰機打擊機混種成多用途戰機 07/04 23:55
→ kuma660224 : 冷戰“結束後”的機群大砍 又是另外因素 07/04 23:56
→ kuma660224 : 如果冷戰一直持續 多用途機群還是會很多 07/04 23:57
→ kuma660224 : 冷戰末期科技與戰場需求產生多用途機 07/04 23:58
→ kuma660224 : 能簡化機種，空戰一起上不用分太細 07/04 23:58
→ kuma660224 : 空戰All In, 舔地All In 07/04 23:59
→ kuma660224 : 無論空戰或打擊 多用途機永遠All In. 07/05 00:10
→ kuma660224 : 不會像A10要等清場後才能用 07/05 00:10
→ kuma660224 : 即使單機效率不如 我全上就量大優勢 07/05 00:11
推 Hurricaneger: 一切機型與曼尼大神抵觸者無效 07/05 01:32
推 asole : 以後各國空軍的差異一定越來越大 有錢有能力的就6+4 07/05 09:44
→ asole : .5 其他還在3/4代機上不去 07/05 09:44
→ asole : 抱歉錯字 5+4.5 07/05 09:45
→ kuma660224 : 成本也是比較出來的 07/05 10:10
→ kuma660224 : 以後6代問世，就會抱怨 07/05 10:11
→ kuma660224 : 為什麼操作成本比5代貴這麼多 07/05 10:11
→ yamatobar : 退回到F-86和MIG-15/17的時代不是更好？XD 07/05 10:14
→ kuma660224 : F16問世前幾年也被美媒質疑昂貴 07/05 11:07
→ Piin : 機種簡化跟追求ＣＰ值沒有關係... 07/05 12:06
推 qsgjnmvb : 機種＃後勤＃功能＃錢 4種互相影響勾結 07/05 12:12
→ qsgjnmvb : 以前多功能是樣樣通樣樣樣鬆 現在相反了 07/05 12:13
→ kuma660224 : 現在反了 不過價錢也噴了 但無法回頭了 07/05 12:15
推 qsgjnmvb : 還有市場給你的菜單沒有像以前那麼多樣化 就像美國 07/05 12:15
→ qsgjnmvb : 飛機製造商大魚吃小魚互相併 推出的產品沒那麼多選 07/05 12:15
→ qsgjnmvb : 擇 07/05 12:15
→ kuma660224 : 因為即使做高強度能存活的純打擊機 07/05 12:15
→ kuma660224 : 航電動力規格跟多用途戰機87%像 07/05 12:16
→ kuma660224 : 所以價格也壓不下來了 07/05 12:16
推 qsgjnmvb : 同樣相同錢相同需求功能 冷戰中前期時有很多選擇 冷 07/05 12:17
→ qsgjnmvb : 戰後沒那們多需求了 07/05 12:17
→ kuma660224 : 冷戰中期戰機要雷達要IRST要超音速 07/05 12:18
→ kuma660224 : 而打擊機可次音速 甚至沒雷達 07/05 12:18
→ kuma660224 : 分開做能省錢 但後來規格進化 不行了 07/05 12:19
推 qsgjnmvb : 現在只有教練機市場有差不多價錢多選擇的市場 真 07/05 12:19
→ qsgjnmvb : 正戰鬥機已經趨統一化 07/05 12:19
→ kuma660224 : 要對地SAR搜索就得裝昂貴雷達 07/05 12:21
→ kuma660224 : 要閃飛彈要躲敵機 動力也不能差 07/05 12:21
→ kuma660224 : 既然這樣搞了 能掛防空彈也合理 07/05 12:21
→ kuma660224 : 然後戰鬥打擊此後只好傻傻分不清楚 07/05 12:22
→ kuma660224 : 因為規格趨同，成本差不多 幹嘛分這麼細 07/05 12:23
推 qsgjnmvb : F15 F16就是很好的例子兩個當初都往不是一開始的目 07/05 12:27
→ qsgjnmvb : 標 成熟化 07/05 12:27
推 qsgjnmvb : F-15空優 發現可以載很多炸彈 變成E型 F-16同樣只是 07/05 12:30
→ qsgjnmvb : 載的少但功能可以DLC瘋狂加 從格鬥機變成萬能機 07/05 12:30
→ qsgjnmvb : 都跟當初設計理念大幅脫離 07/05 12:30
→ kuma660224 : 考慮CP值， 掛了夾艙與彈藥就多用途 07/05 12:36
→ kuma660224 : 搞單用途也沒省什麼錢 07/05 12:37
→ kuma660224 : 反而多養一種 更貴... 07/05 12:37
推 qsgjnmvb : 世界上只有一個國家很特別不適用上述原理 應該不用 07/05 12:46
→ qsgjnmvb : 講是哪國 07/05 12:46
推 wistful96 : 老共跟印度都養很多種戰機,不止一個國家吧XD 07/05 12:56
→ kuma660224 : 那只是飛機太多 預算排隊 退不掉而已 07/05 12:59
推 qsgjnmvb : 拆飛機也是要錢的 07/05 13:06
推 saygogo : 阿三哥是放在心裡尊重的 07/05 18:17
→ ejsizmmy : 幻象兩千還有壽命，你給的錢夠還能升級甚至換發 07/07 07:38
→ ejsizmmy : F5E跟AT3是拿來當部訓機的不同階段，後面會整合成 07/07 07:40
→ ejsizmmy : 勇鷹取代，不同方向的功能 07/07 07:40
→ ejsizmmy : 另外，AT3跟F5是實在太老 07/07 07:40