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→ ja23072008 : F-35產能其實足夠,但太貴太複雜,導致前期產能不 06/26 00:01
→ ja23072008 : 敢全開。 06/26 00:01
推 NKN : 越戰把美國空軍拉回傳統戰爭泥巴戰的現實當中 06/26 00:09
→ NKN : F-15/16/A-10世代才比較能打傳統戰爭 06/26 00:10
→ NKN : 海航倒是一直很重視空戰跟對地兩用能力的維持 06/26 00:11
→ NKN : 台灣除了比較窮還有一個狀況是空域比較小需要的航程 06/26 00:12
→ NKN : 短 否則像日本有錢又防區太大就堅持要買F4/F15 06/26 00:12
推 wistful96 : Tiger2000太晚開始也太晚出來了 06/26 00:36
→ kuma660224 : 等等,F35機體壽命其實沒有比較低 06/26 00:38
→ kuma660224 : 是還沒有疲勞測試到更久 06/26 00:39
→ kuma660224 : F15/F16也是後期重新測試評估 06/26 00:39
→ kuma660224 : 甚至把換主翼縱樑之類方案納入考量 06/26 00:40
→ kuma660224 : 才挖盡機體壽命潛力 06/26 00:40
推 NKN : 老美空軍擔心F-5A/B這類低檔戰機佔據太多他們高科技 06/26 00:40
→ kuma660224 : 不然大家原本都只算到8000 06/26 00:40
→ NKN : 空軍的人員跟預算 就像麥坎死了他們馬上砍掉OA-X 06/26 00:41
→ NKN : USAF就是一直玩這套才搞到盟友沒便宜戰機可買 06/26 00:41
→ kuma660224 : 這份表意義其實是說飛機越來越複雜 06/26 00:42
→ kuma660224 : 零件太多導致維護時間逐漸拉高 06/26 00:42
→ kuma660224 : 原始F5A基本像是高教加上武裝 06/26 00:42
→ kuma660224 : 本來就設備超簡單的 所以加油掛彈就飛了 06/26 00:43
→ kuma660224 : 而且它很短腿 任務簡單出去找東西炸 06/26 00:43
→ kuma660224 : 投彈就回家 任務時間短 所以 06/26 00:44
→ kuma660224 : Sorties Per Day可以幾倍 06/26 00:44
推 NKN : F-100在越戰當時就是預定要淘汰的機種了 06/26 00:45
→ kuma660224 : 因為前線對地炸射是Target rich環境 06/26 00:45
→ NKN : 大多被拿去戰轟任務 F-5上線時USAF已經要換新機了 06/26 00:45
→ NKN : 就是大量導入F4空軍型 06/26 00:45
→ kuma660224 : 隨便看到小股敵軍就出手 回家 06/26 00:45
→ NKN : 如果買了F-5自用就會排擠F4所需的預算跟人員 06/26 00:46
→ kuma660224 : 戰機零件妥善時間與使用時數有關 06/26 00:46
→ kuma660224 : 所以短程任務機飛3-4趟等於人家1趟時間 06/26 00:47
→ kuma660224 : 本身又簡單好維護度化 06/26 00:47
→ kuma660224 : 往往飛多趟才到零件要替換維護檢查時間 06/26 00:48
→ kuma660224 : 所以1架簡化打雜機常常當好幾架用 06/26 00:49
→ kuma660224 : 它主要加油掛彈就再次上天 06/26 00:50
→ kuma660224 : 這也是猶太等國很愛天鷹幻象3/5等機種原因 06/26 00:51
→ kuma660224 : 航電簡單,支援前線對地可以爆架次 06/26 00:51
→ kuma660224 : 照三餐沒事就起飛炸敵軍陣地 06/26 00:52
→ kuma660224 : 而重型機往往1天只飛1架次多 06/26 00:53
→ kuma660224 : 就算你載彈量大 但能見度就低 06/26 00:53
→ kuma660224 : 一票輕型打擊機反而更持續襲擊 06/26 00:54
→ kuma660224 : 不讓敵軍有空檔能休息補給或進軍 06/26 00:54
→ kuma660224 : 不管哪時代 CP高永遠是好修好養工作馬 06/26 00:55
→ kuma660224 : 如果戰場強度夠低 螺旋槳機更能爆架次 06/26 00:58
→ kuma660224 : 因為比起麻煩的渦扇噴射引擎 06/26 00:59
→ kuma660224 : 低速機往往引擎零件超級耐用耐久 06/26 00:59
→ kuma660224 : 再加上可能連雷達都沒有 06/26 01:00
推 t72312 : 機庫王 06/26 01:00
→ kuma660224 : 航電極簡 MTBF無故障間隔超級長 06/26 01:00
→ t72312 : 其實後來高大上的思維是一次就揍扁幹嘛跑那麼多次 06/26 01:02
→ t72312 : 但是總是有多跑幾次的時候 06/26 01:02
→ kuma660224 : 敵人會躲會跑會騙 往往出擊幾次還沒打到 06/26 01:03
→ kuma660224 : 經典就南聯用誘餌假目標騙了好多架次 06/26 01:04
→ kuma660224 : 導引再準 炸錯了等於沒炸 06/26 01:05
→ kuma660224 : 真實目標不像遊戲會顯示在地圖上 06/26 01:07
→ Piin : F-5A跟F-100比戰轟只會笑死人 06/26 01:12
→ Piin : F-100,A-7這些飛機的載彈量跟F-5不是同等級的 06/26 01:22
→ kuma660224 : 載彈量是可以用架次與數量彌補 06/26 01:38
→ kuma660224 : 但航程打擊半徑沒有辦法 06/26 01:39
→ kuma660224 : F5可以前線支援 但其他重型的 06/26 01:41
→ kuma660224 : 卻能縱深轟炸補給線據點基地 06/26 01:41
→ kuma660224 : 所以也要看是用在什麼樣的戰場 06/26 01:42
推 patentshit : F-5A/B在美軍的位置應該是被A-4卡掉了 06/26 01:52
→ ewings : 美國空軍不買F-5的理由和美國海軍不買柴電潛艦一樣 06/26 02:40
→ a5mg4n : 面對1975北越的防空系統,F-4一架次大概抵得過A-37/ 06/26 03:01
→ a5mg4n : F-5十架次 06/26 03:02
推 a5mg4n : 1975年A-37常常是靠地面雷達站"遙控"在高空投彈 06/26 03:25
→ a5mg4n : F-4至少射控系統好許多,可以在高處維持轟炸精度 06/26 03:26
→ a5mg4n : 1972還沒那麼慘,1975面對SA-2 SA-7 23mm 的VNAF才慘 06/26 03:28
→ Piin : F-4的射控比F-5跟A-37好上非常多 06/26 09:56