※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1492063970.A.4DA.html
噓 ishiki : 我們怎麼不自製_________呢?(開放填空04/13 13:40
噓 skyhawkptt : 為什麼裕隆/三陽搞汽車這麼久,連顆基本引擎都做不04/13 13:42
噓 skyhawkptt : 來?為什麼世界上直昇機廠商十個手指頭就能數完?04/13 13:44
噓 skyhawkptt : 為麼置底的基本入門書單不好好看一下,直昇機我有特04/13 13:46
噓 skyhawkptt : 別留一段給它04/13 13:48
→ intjwtf : 華擎的發動機雛型來源是工研院,而工研院那顆是跟 04/13 14:35
→ intjwtf : 英國Lotus合做的,不是買授權,亦非買專利。華擎的04/13 14:35
→ intjwtf : 發動機發展到現在,已經沒工研院或Lotus什麼事了 04/13 14:35
→ kuma660224 : 工研院起頭很重要,因為台灣小車廠是04/13 14:38
→ kuma660224 : 一盤散沙,沒研發能量。04/13 14:38
→ kuma660224 : 原型搞定後,接下來就是華擎自己魔改延伸04/13 14:39
→ kuma660224 : 從SOHC到DOHC再到VVT...現在搞GDI肛噴04/13 14:40
→ kuma660224 : 因為GDI重要專利過期。04/13 14:42
→ kuma660224 : 已生產十幾年大家還是覺得台灣做不出引擎 04/13 14:43
→ kuma660224 : 因為主要品牌車廠都有自己的引擎,台灣引擎04/13 14:45
→ kuma660224 : 只好往商用發展。直到Luxgen自創品牌04/13 14:45
→ kuma660224 : 基本上台灣民眾想法跟軍方很像XD... 04/13 14:53
→ kuma660224 : 我要便宜又好用成熟,不想當白老鼠。04/13 14:53
→ kuma660224 : 不准用關稅保護廠商,我不要多花錢... 04/13 14:53
→ kuma660224 : 但自製往往就有陣痛期,東西不成熟。04/13 14:53
→ kuma660224 : 軍中就是社會的縮影啊。 04/13 14:53
推 yoml : 渦輪套件做不出來?福斯的部分渦輪就某台廠供應的 04/13 15:44
→ yoml : 啊 04/13 15:44
推 tony121010 : 納志捷哪有不買單,當初剛賣銷量很好,遠遠超出裕隆04/13 15:50
→ tony121010 : 自己的預期,最近大虧損都是中國市場失敗的結果04/13 15:51
→ tony121010 : 光就臺灣市場來說,很挺納志捷了好嗎04/13 15:51
→ tony121010 : 事實上光保護裕隆這些整車廠,臺灣人都不知道多花04/13 15:51
→ tony121010 : 多少稅金了04/13 15:52
→ kuma660224 : 他說挺是指願意採購持有,不是指被迫的關稅 04/13 16:39
→ kuma660224 : 裕隆沒啥好酸,至少比其他台廠有心。04/13 16:51
推 Arleigh : 國民大多又想國造又不想負擔研發成本,天底下哪那04/13 16:52
→ Arleigh : 麼好的事04/13 16:52
→ suntex01 : 用關稅壁壘保護快五十年卻專出爛車的公司叫用心?04/13 21:32
噓 cwjchris : 噓裕隆 04/13 22:12
→ kuma660224 : 那些傳產工業強國早你100年起步研發車輛與動力 04/14 00:38
→ kuma660224 : 台灣又沒有大市場撐腰,能做出來已經不錯了。 04/14 00:38
→ kuma660224 : 大部分整車廠只引進過時車種,連研發都懶。 04/14 00:38
推 tony121010 : 大部分車廠引進過時車種?現在幾乎都同步了 04/14 08:17
→ tony121010 : 而且保護國產車廠保護到連加上稅金,國產跟進口 04/14 08:18
→ tony121010 : 都差不多價錢了 04/14 08:18
→ tony121010 : 國產整車廠不管世代工或自創品牌都已經沒有競爭力 04/14 08:19
→ tony121010 : 是 04/14 08:19
→ tony121010 : 說臺灣人不願意付出成本,裕隆創立至今幾十年 04/14 08:21
→ tony121010 : 甚至比現代汽車還早,那他到底在幹些什麼 04/14 08:22
→ tony121010 : 如果真的是因為臺灣市場太小,那就更應該思考改弦 04/14 08:55
→ tony121010 : 更張,而不是無效的保護策略一直執行下去 04/14 08:55
→ kuma660224 : 保護是有效的,沒它根本連組裝都不會有。 04/14 09:13
→ kuma660224 : 而且貨物稅與車輛政策影響更大。 04/14 09:13
→ kuma660224 : 台灣地小人多路窄,不適合搞大公路交通。 04/14 09:13
→ kuma660224 : 沒有關稅就會加重貨物稅以免車輛過多 04/14 09:14
→ kuma660224 : 或是跟有些國家一樣買車牌比買車貴。 04/14 09:14
→ kuma660224 : 你不會省到半毛錢。政府以管理之名一毛不減 04/14 09:15
→ kuma660224 : 畢竟台灣不是大陸型道路主義國家。 04/14 09:16
→ patentshit : 對岸一、二線城市的車牌也是很貴 04/14 10:57