[新聞] 台北捷運進出站卡卡 閘門更新後不會變快

看板 MRT
作者 godofsex (性愛戰神)
時間 2025-06-08 05:19:27
留言 70則留言 (41推 0噓 29→)

台北捷運進出站卡卡 閘門更新後「不會變快」 https://i.imgur.com/8wywKiI.jpeg 2024年台北捷運全年閘門出站運量約7.42億人次。(記者林承鴻攝) 2025/06/07 22:39 〔記者林承鴻/台北報導〕 台北捷運平均每天有超過200萬人次搭乘,上下班尖峰時間在市政府、松江南京等站,常 見閘門前大排長龍,等待感應票卡進出,也常聽到警示音「請退出門擋區,再感應票卡」 ,民眾批評北捷閘門實在太卡。 北捷表示,今年將更新所有閘門電子主單元,提升系統穩定性,但進出站感應速度並不會 變快。 每天通勤都會搭文湖線、板南線跟松山新店線的江小姐表示,台北捷運進出站閘門不太順 ,相較之下韓國首爾地鐵進出站感應沒有延遲狀況。 吳小姐則說,在日本搭地鐵進出閘門走路無須減速通過,但過北捷閘門都需要停下來感應 ,也常常感應失敗。 台北捷運閘門之通行標準,設計電子票證每分鐘最多通行人數為60人,然而觀察大巨蛋大 型活動散場之尖峰實際營運情形,國父紀念館站單一閘門每分鐘約通行30人,僅達到設計 容量之一半。 北捷解釋,實際通行人數受旅客行走速度、感應熟練度及排隊情形等因素影響,通常難以 達到設計上限。 北捷今年更新全系統117個車站共1396台閘門電子主單元,北捷說明,更新目的主要為汰 換老舊設備,提升系統穩定性,並導入多元支付服務。 北捷表示,更新重置閘門電子主單元後,各支付方式之設計標準維持不變,整體仍以旅客 通行之安全與順暢為首要考量。 台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長黃柏森表示,北捷閘門運作上整體來說沒有大問題,除了 硬體設施,乘客使用時也會有很多狀況,有很多因素會影響車站人流進出,相信營運單位 會有良好安排。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5067923 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.58.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1749331170.A.7B7.html

sj4: 沒有大問題 06/08 06:09

shter: 台鐵的是更新後變更慢,捷運只是沒有變快算好了 06/08 07:42

shinningyu: 捷運某些二期路網站讀取速度很慢,不知道有沒有機會 06/08 09:14

shinningyu: 更新成一般水準。 06/08 09:14

Throwout: 高捷的感應速度也蠻慢的 06/08 09:36

zhier: 卡片都用同樣技術就可以 06/08 10:38

mtc5566: 因為北捷這速度 要能更慢也不容易了 06/08 11:01

coon182: 二期路網真的很慢 06/08 11:06

coon182: 個人體感北捷一期>中捷>高捷>桃捷>環狀線>北捷二期 06/08 11:07

Metro123Star: 可以設置悠遊卡專用閘門嗎(x 06/08 12:25

hn9480412: 繼續為了押金制卡片而去相容mifare classic當然不會變 06/08 12:44

hn9480412: 快 06/08 12:44

sinclaireche: 樓上 閘門開關設計問題更大 06/08 13:32

sinclaireche: 三家卡最慢的是DESFire的icash 06/08 13:32

ultratimes: 增設悠遊卡專用閘門,你當一卡通吃素的不會抗議嗎? 06/08 13:49

TPDC: 交三版QQ 06/08 13:57

jh961202: 舊版閘門的VxWorks終於要退了嗎 06/08 14:05

gandalf2: 跟日本相比真的是慢到抓狂,感應了之後還會撞到門板 06/08 14:23

shinningyu: Icash慢是不是因為卡機讀取順序的問題 06/08 14:43

shinningyu: 紅線一期路網用iCash沒感覺慢多少,倒是像北車有寶錄 06/08 14:47

shinningyu: 獨立機台不管悠遊卡還iCash一樣慢。 06/08 14:47

xluds24805: 我的都秒開欸,會卡應該是卡片問題居多,我之前黑狗卡 06/08 15:24

xluds24805: 也常常感應失敗 06/08 15:24

mtc5566: 如果是卡的問題 那悠遊卡公司要換新卡給大家嗎 ㄏ 06/08 16:00

liweihau: 北捷這樣就被嫌感應慢 那桃捷怎麼辦呢 嘻嘻嘻 06/08 16:02

mtc5566: 笑死 北捷和桃捷有差多少哦? 在Felica面前都是垃圾 06/08 16:03

mtc5566: 還有既然北捷人流這麼大 那個閘門常閉到底什麼時候要改 06/08 16:05

mtc5566: 嫌機台活動部件不夠多是不是 06/08 16:05

coon182: 那你不就也等於罵高捷閘門垃圾? 06/08 17:04

coon182: 還是你在罵高捷人流很少不用改? 06/08 17:05

coon182: 原來suitup罵那麼久北捷原來是在反諷高捷,用心良苦 06/08 17:07

ckTHU: 討論到最後又是高雄的鍋了 06/08 17:09

coon182: 要就大家來檢討全台閘門啊,嗯? 06/08 17:10

coon182: 還是高捷也不能講?只能罵北部嗎? 06/08 17:11

ckTHU: 全台沒問題啊,他也沒說其他縣市也不好,怎就你滑波到高雄 06/08 17:11

coon182: https://i.imgur.com/mrRf8eL.jpeg 06/08 17:12

coon182: 嗯?嗯?嗯嗯嗯嗯? 06/08 17:12

coon182: 桃捷爛,不否認啊;北捷二期爛,不否認啊 06/08 17:13

coon182: 環狀線爛,不否認啊,就一個地方不能講,好喔☺ 06/08 17:14

ckTHU: 只有哪個地方不講這標準的話,這版上根本也不會只有他一人 06/08 17:18

ckTHU: 而且也看過他捧桃捷,這到底又要怎樣解釋 06/08 17:18

ilovejesus: 聯名卡普遍都要省製卡成本 品質也是參差不齊 06/08 17:25

coon182: 喔是喔,我也捧過高捷跟高雄輕軌欸☺ 06/08 17:26

coon182: 怎麼解釋,怎麼解釋呢☺ 06/08 17:26

ckTHU: 那很好啊,你跟他差不多這不就好了?你要說他都不講高雄也 06/08 17:33

ckTHU: 可以,但不講某個城市的也不只有他一人,對他你倒是很積極 06/08 17:34

h120968: 台中綠:我要參戰嗎? 06/08 17:40

coon182: 你對我有意見也是很積極啊☺ 06/08 17:50

mtc5566: 高捷也沒好到哪去 這是事實啊 事實上就是全台都同一個等 06/08 21:25

mtc5566: 級 包含北捷 誰都不用想展現優越感 都是比爛 06/08 21:25

sj4: 不過我最近有買過一次北捷的一日票,感應開門的速度快到我以 06/08 23:53

sj4: 為在東京,跟我平常信用卡付的悠遊卡天差地遠,不知道哪裡有 06/08 23:53

sj4: 差異? 06/08 23:53

keita2277: 希望高捷快點開放悠遊付….. 06/09 00:00

zhier: 據說 北捷新閘門有apple的快速交通卡 希望高雄可以跟進ap 06/09 01:12

zhier: ple&google的 06/09 01:12

mtc5566: 不用了 悠遊付這種失敗產物如果為了他開放再拖慢感應速 06/09 02:00

mtc5566: 度 那才真的為高捷感到不值 06/09 02:00

choper: 北捷的還可以啦 機捷體感最慢 改札真的會花到1秒鐘 然後跟 06/09 10:56

choper: 日本比真的都慢 跟韓國比 我就不認為比較慢欸 首爾釜山也 06/09 10:56

choper: 慢到不行 而且還在玩三轉柱 以為感應到了 結果裝上鐵柱 06/09 10:56

choper: 撞上 06/09 10:57

mtc5566: 就說不管北捷還是什麼捷 放在Felica面前 區別都只是大便 06/09 15:36

mtc5566: 口味的咖哩和咖哩口味的大便而已 何必硬分高下 06/09 15:37

K01PTT: 今看到新聞北捷新閘門支援 ECP 功能,使用者可將iPhone錢 06/09 16:00

K01PTT: 包App內綁定信用卡,並且將其設定為「快速卡片」直接感應 06/09 16:01

K01PTT: 進出車站(==>好像是目前台灣第一個支持ECP 功能的閘門) 06/09 16:02

tonyian: 好意思說難以達到上限,不就你們用的垃圾機制,學學日本 06/09 16:35

tonyian: 好嗎 06/09 16:35

smartwhite: 決策的人有在搭捷運嗎?閘門很常卡住感應失敗欸 06/11 17:01

您可能感興趣