※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1739608880.A.F82.html
推 kenliu100: 這種大型活動應該有發加班車了吧02/15 17:26
推 mtc5566: 加班車只到機場旅館02/15 17:27
推 yesonline: 目前燈區人潮爆量，請前往賞燈的遊客於各交通場站耐心02/15 17:28
→ yesonline: 等候，小心腳步。 (2025台灣燈會官網LIVE)02/15 17:28
推 asas12guy: 有人從台北車站搭乘嗎？畢竟有月票省錢02/15 17:29
→ asas12guy: 台北車站會爆炸嗎02/15 17:29
→ asas12guy: 看燈會要天氣差加上平日比較少人02/15 17:30
推 agh386690: 三重這邊也是炸02/15 17:30
→ asas12guy: 三重是因為新北燈會吧02/15 17:32
→ asas12guy: 去桃園燈會台北就高鐵跟捷運02/15 17:33
→ asas12guy: 其他區域只有捷運02/15 17:33
→ yesonline: https://i.imgur.com/dec4Vbm.png02/15 17:35
→ robotcl: 話說閘門的感應真的很慢02/15 17:36
推 agh386690: 現在班次幾乎誤點02/15 17:37
推 asas12guy: Gg哇那台北車站塞爆02/15 17:40
→ asas12guy: 還有搭飛機的乘客欸02/15 17:40
→ asas12guy: 燈會人比較少要下雨跟平日02/15 17:41
推 w320313: 好可怕02/15 17:41
推 justdoit: 天氣好,人都出來了02/15 18:01
推 mtc5566: 天氣哪裡好02/15 18:29
推 r30385: 二航等了40分鐘還下不了月台 聽說還要至少一小時☺02/15 19:00
推 coon182: https://i.imgur.com/aSBnCNF.jpeg 天氣不好？02/15 19:07
推 hoyunxian: 我大概4點多左右準備回台北時人潮就炸裂了02/15 19:11
→ hoyunxian: 個人覺得動線安排得很糟糕，因為進站要往台北得先想辦02/15 19:11
→ hoyunxian: 法鑽過要出站的人潮02/15 19:11
→ hoyunxian: 然後下午四點天氣是這樣，林口跟桃園起了超濃的霧02/15 19:11
→ hoyunxian: https://i.imgur.com/TE6oGf6.jpeg02/15 19:11
→ coon182: 霧還好，下雨比較麻煩02/15 19:14
推 countryair: A18有進出站分流管制 進出要從不同的出口02/15 19:16
推 robotcl: 可憐到機場旅客02/15 19:17
推 mtc5566: 我就在現場 天氣好不好要跟我爭？02/15 19:26
推 hoyunxian: 下午天氣好的出奇就是，不過那大概是2點多到3點，一個02/15 19:28
→ hoyunxian: 小時不到就突然起大霧又飄那種要下不下的毛毛雨02/15 19:28
推 mtc5566: 阿是誰會下午2、3點去看「燈會」02/15 19:29
推 agh386690: 比較可憐的是中南部要到機場的吧，被連帶影響02/15 19:29
推 asas12guy: 白天有人拍燈會啊02/15 19:29
→ agh386690: 我下午兩點就是在燈會現在，是真的熱炸02/15 19:30
→ agh386690: 結果過一個小時瞬間起霧02/15 19:30
推 hoyunxian: 我就是下午兩點多去燈會的啊……02/15 19:33
推 valamaas: 沒去可以不用講，下午1、2點就有人了02/15 19:43
→ lock7: 好兇喔02/15 19:45
推 kenliu100: 一個燈會就讓高運量塞爆了，還有地方政府規劃輕軌來運02/15 19:53
→ kenliu100: 輸未來地方巨蛋的，笑慘02/15 19:53
→ yesonline: 車子不夠多 號誌又停產 無解 ...02/15 20:04
噓 a128a128: 結果是suitup自己沒去燈會，愛說謊的suitup不意外02/15 20:07
推 Stan6003: 笑死02/15 20:17
推 tgordoncheng: 突然21度掉到15度；有人喜歡看白天版本的花燈02/15 20:28
→ gilbertchen8: 哇 台北下午出大太陽 熱到一些人用傘遮陽 桃園天氣02/15 20:29
→ gilbertchen8: 差 很意外耶 有人是在高雄談論北部嗎 真懷疑耶02/15 20:29
推 canandmap: https://i.imgur.com/WYqXe0i.jpeg02/15 20:29
→ canandmap: 這是當時下午約5點10幾分，在A19的人潮狀態，桃捷人員02/15 20:30
→ canandmap: 直到快5點半才過來疏散02/15 20:30
→ gilbertchen8: suitup台北士林官邸下午太陽曬到大家都熱翻了懷疑嗎02/15 20:31
→ canandmap: https://i.imgur.com/xAbgEQR.jpeg02/15 20:32
→ canandmap: https://i.imgur.com/rxD7Pco.jpeg02/15 20:32
→ canandmap: 這是稍早在環球購物中心樓下，排隊往捷運站的人潮狀況02/15 20:33
→ canandmap: https://i.imgur.com/hRw4JCj.jpeg02/15 20:34
→ canandmap: 上圖為在4點半時，A16站PIDS的狀態02/15 20:35
→ canandmap: 桃捷有開一些加班車，不過由於人潮真的太多，聽家人說02/15 20:36
→ canandmap: 他們在機場二航廈站甚至上不了車02/15 20:36
→ canandmap: 我到A16時，當地已經起大霧，直到入夜後才散去02/15 20:37
→ canandmap: 目前A19站人潮太多，排隊已經排到停車場附近，陸續還02/15 20:39
→ canandmap: 有很多人排上來02/15 20:39
推 canandmap: https://i.imgur.com/jAc4zLM.jpeg02/15 20:43
→ canandmap: 當地的警察很辛苦，但要排隊上捷運的人和已經在排隊上02/15 20:44
→ canandmap: 捷運的人交錯，導致非常混亂02/15 20:44
推 canandmap: https://i.imgur.com/pfPkStk.jpeg02/15 20:51
→ canandmap: 連電梯都在排隊中02/15 20:52
推 livingbear: 燈會又不是天天辦，這麼多人比大巨蛋比賽還要多好幾02/15 20:52
→ livingbear: 倍02/15 20:52
→ globeMIX: 手扶梯有讓出左邊嗎02/15 20:56
推 canandmap: 我沒走電扶梯不曉得，不過從20:25排到進站時為21:05，02/15 21:09
→ canandmap: 花了約40分鐘02/15 21:09
推 canandmap: https://i.imgur.com/uLvyjZl.jpeg02/15 21:14
→ canandmap: 稍早A19站的PIDS狀態02/15 21:14
推 geesegeese: 哈哈,愛搭捷運的下場02/15 21:17
→ haru9: 沒1200的話人肯定剩不到一半呵呵02/15 22:19
推 asas12guy: 有月票啊有人省錢從台北搭捷運02/15 22:34
→ asas12guy: 高鐵無法月票02/15 22:34
→ asas12guy: 也有人搭火車到中壢內壢02/15 22:34
推 canandmap: 總之，不論是搭捷運還是別的運輸，最好先做好會被人潮02/15 22:37
→ canandmap: 塞爆的心理準備，沒有一個交通運輸是完美的，而且既然02/15 22:37
→ canandmap: 做了決定，就要為自己的決定負責，而且對我來說也是在02/15 22:37
→ canandmap: 修行，畢竟這是必經的過程02/15 22:37
推 countryair: 我覺得A18 19的票閘跟出口都偏少 卡片感應速度又偏慢02/15 22:47
→ countryair: 很難消化短時間湧入的人潮02/15 22:47
推 a19851106: 天氣好不好也要兇 笑死02/15 22:52
→ Chang0212: 誒誒我在裡面欸02/15 23:09
推 scitamehtam: 我剛去，人多到溢出來…02/15 23:09
→ scitamehtam: 每家餐廳到20:00了還都在排隊，有夠噁02/15 23:10
→ scitamehtam: 有些店8點就不接客了，還被客人罵…02/15 23:10
推 h120968: 一定要接客真的笑死 人家九點打烊是不行喔？02/15 23:12
→ scitamehtam: 對啊，我看店員忙到沒時間，還看到有客人當場賣… 02/15 23:14
→ scitamehtam: 我猜客人很多家店到八點都排不到，累積怨氣吧 02/15 23:15
→ scitamehtam: 我沒罵啦，我乖乖排，但很晚吃到 02/15 23:15
→ VVii: 平常就覺得機捷閘門感應有夠慢 遲遲不改進 現在果然報應來 02/15 23:42
→ VVii: 了 02/15 23:42
→ VVii: 疫情期間 剛配合tpass的立柱感應還比較快 02/15 23:43
→ kage01: 這時候如果有青線就有做用了XD 02/15 23:49
推 MidtermGG: 看推文怎麼覺得一個燈會就讓多個交通運輸同時崩潰 02/15 23:56
→ MidtermGG: 原本明天要去看來還是算了... 02/15 23:57
→ MidtermGG: 青埔都已經算是很大的交通運輸轉運站了耶 02/15 23:57
→ countryair: 每年燈會都差不多這樣吧 短時間湧入大量人潮 02/15 23:58
→ countryair: 近年大概只有台北高雄那兩次公共運輸比較吃得消 02/15 23:58
→ doraemon129K: 確實是如此，台南那次沙崙線也是癱瘓 02/15 23:59
推 lescholar: 機捷好猛 一次應付三個燈會 02/16 00:02
推 countryair: 主辦單位太看得起機捷的運能 班距拉不起來的前提下極 02/16 00:06
→ countryair: 限大概就這樣 02/16 00:06
推 tyytt: 之前說大型活動疏散時間沒什麼好報的人： 02/16 00:11
推 robotcl: 可憐的是要去機場或是離開機場的乘客，要是我是國外觀光 02/16 00:11
→ robotcl: 客遇到這樣，真的再也不會來 02/16 00:11
→ VVii: 連機捷中壢延伸到現在都搞不出來 真的笑死 02/16 00:14
推 murasei: 機場往台北方向有直達車似乎不受影響，往桃園高鐵的應該 02/16 00:22
→ murasei: 上不了車？ 02/16 00:22
推 countryair: 這種情況搭直達車去台北再轉高鐵應該還比較快 02/16 00:23
推 fcbih350: 機捷的閘門真的有感慢，平常出站人一多就塞了 02/16 00:47
→ VVii: 還有a18為人詬病的窄月台 平常上下車加行李箱就塞爆互卡了 02/16 01:37
→ VVii: 樓梯也不夠 02/16 01:37
→ VVii: 燈會可想而知 桃捷貴又慢又臭班距又大 細節很糟 02/16 01:38
→ VVii: 很多站體下雨天 月台根本就要撐雨傘 華人劣根性真的建設都 02/16 01:38
→ VVii: 做不好 02/16 01:38
推 kokohihi: A18月台真的有夠窄，還把電梯設計在樓梯口旁。平常遇到 02/16 08:56
→ kokohihi: 歸國旅客拿行李就塞了更別說燈會的人潮 02/16 08:56
推 h120968: 桃捷公司跟桃捷局表示:這是鐵道局蓋的怪我喔？ 02/16 09:07
→ h120968: 北車a1也是鐵道局設計北捷局代辦而已 02/16 09:08
推 IanLi: A18月台寬度太窄，有人在等電梯就能讓你要擠去樓梯，沒卡 02/16 09:47
→ IanLi: 死才怪；到要刷卡閘口又是進出互卡，這設計問題，不做管制 02/16 09:47
→ IanLi: 一下就癱瘓了 02/16 09:47
推 h120968: 機捷細設廠商的功力看來是不太行 才會設計出這種東西 02/16 10:02
→ cl520756: 這種疏運水準 還要國外旅客 順便去看燈會 根本笑死 直接 02/16 10:11
→ cl520756: 氣死不來了 02/16 10:11
→ haru9: 鐵道局的風格是不是都把柱子裝在月台邊卡動線啊 02/16 10:26
推 Yelnats28: 桃園區沒有捷運全靠接駁車反而順順的，原本以為這次有 02/16 10:46
→ Yelnats28: 機捷加入疏運更順暢，結果顯示中壢區接駁車不能完全靠 02/16 10:46
→ Yelnats28: 捷運轉乘。 02/16 10:46
→ Yelnats28: 不過接駁車的問題就是沒有專用道，一進青埔都開始塞住 02/16 10:47
→ Yelnats28: 。 02/16 10:47
推 sj4: 影響真的要搭飛機的人 真慘 02/16 10:48
推 canandmap: 關於設計問題，板上應該有不少討論了吧，關鍵字:丸紅 02/16 12:04
→ canandmap: 不過9年前同樣在桃園辦的台灣燈會，其規模也不輸現在 02/16 12:04
→ canandmap: 而那時機捷還沒有通車的說 02/16 12:04
推 countryair: 9年前接駁車排隊也是排得天荒地老 只是場面沒這麼混 02/16 12:06
→ countryair: 亂 02/16 12:06
推 h120968: 知道是丸紅更要嘴啊 簡直丟日本人的臉 02/16 12:20
推 zhier: 沒有閘門全開嗎 直接刷卡進不用等開開關關 之前在高捷看 02/16 12:26
→ zhier: 過 連工作人員出入口都開擺一台移動式的 感覺可以學 02/16 12:26
推 countryair: 北捷在跨年 燈會期間也用了很多那種立式刷卡機 02/16 12:33
→ countryair: 前天在A18靠近萊爾富那一側因為有看到立式刷卡機 02/16 12:33
→ countryair: 但立式的刷卡機速度也沒快多少 02/16 12:34
推 canandmap: A18萊爾富的立式刷卡機好像是在這陣子才啟用? 02/16 12:39
→ canandmap: 記得元宵節的隔天經過時還沒有啟用的樣子 02/16 12:39
→ el1901: A1地下站到過河出土段土建都是北捷局設計施工，機電才是 02/16 12:42
→ el1901: 交付高鐵局做的。證據隧道環片是刻北捷LOGO的啦。 02/16 12:42
推 canandmap: 那A18、A19的捷運站體、閘門相關設計也是北捷局嗎? 02/16 12:44
推 asas12guy: 月票造成人潮爆多 02/16 12:57
→ sweizhe: 昨天人潮多的時候已經取消進出站刷卡(二月運量統計應該是 02/16 13:12
→ sweizhe: 比實際人數低) 02/16 13:13
推 countryair: 高鐵反而沒預期的這麼誇張 02/16 13:30
推 timmyhsu2: 乾施工什麼事啊，空間要多大、要縮小土建規模這明明就 02/16 13:33
→ timmyhsu2: 是業主說的算 02/16 13:33
推 timmyhsu2: 最重要的是軟體的配套吧？硬體從2018年就在那邊了，有 02/16 13:35
→ timmyhsu2: 多少運能這事先都能清楚，如果不足負荷大型活動，那就 02/16 13:35
→ timmyhsu2: 得開出具專用道的接駁車，而不是攤手說這換別的縣市也 02/16 13:35
→ timmyhsu2: 負荷不了，或是指責機捷設計容量不夠。不夠就調配其他 02/16 13:35
→ timmyhsu2: 運輸方案啊 02/16 13:35
推 canandmap: 好奇問，桃園有多少條路可以弄專用道出來?然後接駁車的 02/16 13:58
→ canandmap: 話，在客運業長期人力不足、路線又少、收益也入不敷出 02/16 13:58
→ canandmap: 的情形下，有幾家客運願意配合到每十分鐘就開出一班車? 02/16 13:58
→ canandmap: 至於軟體，上面就討論過刷卡機性能不足的問題了，你認 02/16 13:58
→ canandmap: 為不關施工設計的事，但我認為不論是軟體還是硬體還是 02/16 13:58
→ canandmap: 設計，這麼多的人潮再加上還有機場、高鐵、雙北的部份 02/16 13:58
→ canandmap: ，配套再怎麼完善也還是會到天花板的時候，更何況，台 02/16 13:58
→ canandmap: 灣燈會能在桃園辦的次數也不多，綜上所述，我倒是想知 02/16 13:58
→ canandmap: 道樓上有什麼運輸方案，可以改善這個問題? 02/16 13:58
→ leopika: 之前台南或屏東的台灣燈會，接駁車都開的出來啊，怎 02/16 14:05
→ leopika: 難道全桃園的客運司機比屏東還少？ 02/16 14:05
推 timmyhsu2: 「桃園有多少路用專用道出來」你知道可以是臨時性的專 02/16 14:06
→ timmyhsu2: 用道吧？高雄有在凱旋路、軍校路辦過臨時性的公車專用 02/16 14:06
→ timmyhsu2: 道，桃園沒有這樣條件的路嗎？ 02/16 14:06
推 timmyhsu2: 話說說到刷卡性能不足，是不是沒有看到上面說擠爆的時 02/16 14:08
→ timmyhsu2: 間點已經不需刷卡出站了嗎？桃園捷運的高鐵站空間過小 02/16 14:08
→ timmyhsu2: 這些是既定的劣勢，當然會比大一些的站體更容易擠爆， 02/16 14:08
→ timmyhsu2: 但我講的是你在給定有這些劣勢的情況下，還能怎麼做 02/16 14:08
推 timmyhsu2: 像取消刷卡出閘門這就是能夠加速流動的措施。沒辦法短 02/16 14:11
→ timmyhsu2: 時間內改變的硬體，對於人潮紓解是沒有幫助的 02/16 14:11
推 eugene0315: 接駁車只要給錢 民間的遊覽車業者也是可以拉進來做 02/16 14:12
→ eugene0315: 桃園這次接駁車不太理想的原因 一部分是因為不少路線 02/16 14:12
→ eugene0315: 實際上還是都把人導到機捷上面 除了內壢跟楊梅接駁車 02/16 14:12
→ eugene0315: 直接到台鐵車站 其他的像中壢把人全塞到老街溪跟環北 02/16 14:12
→ eugene0315: 桃園市區接駁只到中路不進桃園車站 如果能把接駁車 02/16 14:12
→ eugene0315: 人潮均攤到台鐵上 就算人潮多也不至於在青埔變成變那 02/16 14:12
→ eugene0315: 麼混亂的狀態 個人覺得這次桃園的狀況有點類似去年雲 02/16 14:12
→ eugene0315: 林國慶煙火 高估高鐵/機捷的運輸能力導致散場大混亂 02/16 14:12
推 canandmap: 1.請問高雄辦臨時專用道的成效為何?又過往的經驗中，其 02/16 14:28
→ canandmap: 班距有沒有拉到10分鐘一班過? 2.zhier、coun板友與我提 02/16 14:28
→ canandmap: 及的立式刷卡機就是在探討取消刷卡出閘門的可行性，而 02/16 14:28
→ canandmap: coun板友有提及立式刷卡機速度也沒快多少，我猜可能是 02/16 14:28
→ canandmap: RFID的性能問題，這問題有沒有解? 3.不需刷卡出站，但 02/16 14:28
→ canandmap: 有沒有其他措施可以預防利用此項特點逃票的人? 另外我 02/16 14:28
→ canandmap: 在現場有看到桃捷人員與交警在宣導「用磁扣的旅客可以 02/16 14:28
→ canandmap: 直接出站而不用過閘門或立式刷卡機」，然而只有少數的 02/16 14:28
→ canandmap: 人通過，多數仍然還是利用刷卡出站，如何宣導儘量使用 02/16 14:28
→ canandmap: 磁扣而不刷卡並立竿見影? 02/16 14:28
推 canandmap: eug板友提的點，正巧也是我想提的，我在看台灣燈會官網 02/16 14:35
→ canandmap: 的交通措施時，就覺得有些不太對勁，怎麼內壢、楊梅都 02/16 14:35
→ canandmap: 有接駁車可以到台鐵，為什麼桃園是直接導到中路、中壢 02/16 14:35
→ canandmap: 是導到泰豐輪胎?中路那裡沒有捷運，離台鐵的桃園站也非 02/16 14:35
→ canandmap: 常遙遠，是因為桃園站目前還在進行綠線&地下化的工程所 02/16 14:35
→ canandmap: 以不讓接駁車拉到桃園站去?而內壢站由於還沒有開始進行 02/16 14:35
→ canandmap: 地下化的工程所以就沒關係?而中壢那邊我也不清楚會導到 02/16 14:35
→ canandmap: 泰豐輪胎的原因 02/16 14:35
推 eugene0315: 大概是為了容納車流吧 找個能停車的地方弄接駁站 但 02/16 14:47
→ eugene0315: 這跟不進台鐵車站兩者不衝突 尤其中壢端問題很大 就 02/16 14:47
→ eugene0315: 算你弄了泰豐當停車場接駁 接駁車一樣可以延駛中壢車 02/16 14:47
→ eugene0315: 站做轉乘點 再來 都知道機捷高機率人潮爆炸 中壢接駁 02/16 14:47
→ eugene0315: 車還只開到環北 把人繼續往機捷塞 行為根本找死 02/16 14:47
推 canandmap: 另一個問題是，明明都有設停車場在A16、A20這兩站，宣 02/16 14:53
→ canandmap: 導往機捷上擠，卻沒有接駁車可以同時疏運到燈區?A16週 02/16 14:53
→ canandmap: 遭的航青路與群英大道，也不是沒辦法設專用道(路寬還給 02/16 14:53
→ canandmap: 超過30公尺)，A20附近的中豐北路也是同理，我總覺得規 02/16 14:53
→ canandmap: 劃接駁車路線與交通疏運好像是由不同人在規劃似的 02/16 14:53
推 Yelnats28: 因為中路風禾和中壢泰豐輪胎都有較大的停車空地，覺得 02/16 15:19
→ Yelnats28: 在這設接駁站沒什麼問題。有問題的是泰豐輪胎也只接駁 02/16 15:19
→ Yelnats28: 到A21，一起往捷運塞。 02/16 15:19
推 Yelnats28: 中路風禾的接駁車出發後，除了在國際路塞一小段，倒也 02/16 15:21
→ Yelnats28: 還算順暢，只是進出青埔因為沒有專用道，所以塞在外圍 02/16 15:21
→ Yelnats28: 很久。 02/16 15:21
推 iwinlottery: 連三重都爆了 02/16 15:34
推 countryair: 泰豐其實可以考慮直接開到A18或19 02/16 15:49
推 asas12guy: 老街溪站上車一定有位子 02/16 15:57
→ asas12guy: 對了聽說台北車站上車沒有很多人 02/16 15:57
推 canandmap: https://i.imgur.com/Ql5xwHC.png 02/16 16:00
→ canandmap: A19改過站不停 02/16 16:01
推 countryair: A19打職棒辦演唱會還可以應付 燈會這種等級直接崩潰 02/16 16:12
→ AHsuanHsuan: 堅持不開客運接駁 02/16 16:32
→ brella: 流感蠢蠢欲動 02/16 17:05
推 IanLi: 機捷加開的只是立柱沒有門，但人流回堵刷再快也沒用 02/16 17:48
推 train: 燈區只開放一個入口也太瞎了吧 02/16 20:08
推 countryair: A19也就一個出口 要多開放也沒有 02/16 21:24
推 hoyunxian: 其實昨天我覺得大家因為太塞所以脾氣也都變得很糟，就 02/16 21:49
→ hoyunxian: 看到有位阿姨想從臨時出入口刷卡卻怎樣刷都刷不過，氣 02/16 21:49
→ hoyunxian: 得在那邊罵怎麼沒有站務人員幫忙解決問題，大家也只能 02/16 21:49
→ hoyunxian: 在那邊乾瞪眼 02/16 21:49
→ hoyunxian: 而且不說車站堵塞了，車內也是賭的很恐怖，普通車我二 02/16 21:49
→ hoyunxian: 航廈那邊搭進去差點被擠到沒地方站 02/16 21:49
推 canandmap: 昨天從A19出去時也有個男子欲打算和桃捷人員爭執插隊 02/16 23:02
→ canandmap: 問題，後來他索性不吵直接從閘門出去 02/16 23:02