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→ cheng1990: 對趕時間的人 那幾分鐘就會有差 02/04 09:26
→ QuentinHu: 都搭高鐵從中南部上來了跟我說要趕那3-5分鐘?正常人 02/04 09:43
→ QuentinHu: 不都會算好高鐵車次跟機捷班次?趕時間還可以搭計程車 02/04 09:43
→ QuentinHu: 不是,不然你要去二航,車子也是會多停機場旅館跟三航 02/04 09:43
→ QuentinHu: ,要不要把機場旅館站也移除掉? 02/04 09:43
推 Metro123Star: 機捷可以微調班次讓高鐵接駁更順利 高鐵也是定型化 02/04 09:51
→ Metro123Star: 班表 只是班距不平均而已 02/04 09:51
→ a50109: 看官網時間直達跟普通車只差三分鐘而已... 02/04 11:00
推 SHR4587: 我記得有部分班次有延伸到高鐵桃園站過不是嗎? 02/04 11:02
→ hicker: 現在也還是有的 不只到高鐵桃園 還到環北 班次不多就是了 02/04 11:16
→ sweizhe: 機場~高鐵站這一段直達車跟普通車確實差沒多少時間,特別 02/04 11:17
→ sweizhe: 是搭機進出國的旅客不像平常市區通勤族那麼在意那2-3分鐘 02/04 11:18
→ sweizhe: 班次密集一點的普通車還比較有意義。 02/04 11:19
→ yao: 不是只看搭機不差兩三分鐘,反過來沿線想搭高鐵,不就會計較 02/04 11:26
→ ciswww: 下飛機到領行李的時間變數那麼大,時間不應該抓到只差2~3 02/04 12:19
→ ciswww: 分鐘吧 02/04 12:19
→ hicker: 回國行程說是充裕 不如說是難以掌握 02/04 12:28
推 QVicToriAQ: 不是省幾分鐘的問題 是班距 有直達車 班距就會短一點 02/04 12:29
→ QVicToriAQ: 普通車錯過一班等15分鐘差很多吧 02/04 12:29
→ hicker: 光是飛機能否準時到達桃機都不能確定了 更何況之後的事 02/04 12:29
→ hicker: 相較之下 有時間壓力的是出國行程 所以盡早出發是正解 02/04 12:30
噓 smartlin2001: 你要去大園不代表別人也要去大園,就自強號一定要停 02/04 12:35
→ smartlin2001: 我家鄉鎮的心態 02/04 12:35
推 yao: 大園停不停我無所謂,但我覺得高鐵要停啊....不只服務出國客 02/04 12:38
→ smartlin2001: 為了要多停你搭的小站,浪費多數人的35分鐘 02/04 12:38
推 hicker: 高鐵問題 究其根就是車不夠 新車採購也在進行中 02/04 13:15
→ hicker: 只是遠水救不了近火的問題而已 02/04 13:16
推 eugene0315: 桃園高鐵站到桃園機場又不是只有機捷一個選項 它本來 02/04 15:46
→ eugene0315: 就只是相對簡單直觀而已的選擇 而且中南部出國要往桃 02/04 15:46
→ eugene0315: 機 正常都會預留彈性時間給交通轉乘慢慢扣 有沒有高 02/04 15:46
→ eugene0315: 鐵機場直達車影響也沒多大 就一個有很好沒有也罷的選 02/04 15:46
→ eugene0315: 擇 02/04 15:46
推 coon182: 高鐵桃園到桃園機場現在還有第二選擇嗎? 02/04 15:53
推 eugene0315: 沒限定鐵路就叫計程車吧? 桃園機場有限制外面計程車 02/04 15:57
→ eugene0315: 不能進去嗎? 02/04 15:57
→ yao: 樓上天龍仁,台北車站也可以叫計程車啊,幹嘛要直達車 02/04 16:39
→ yao: 直達車有定義就是服務台北人嗎? 那幹嘛停其他站 02/04 16:39
→ yao: 高鐵桃園站明明就是沿線中很重要的站點 02/04 16:40
→ yao: 台北人都不用預留時間,中南部鄉下人就得預留時間嗎? 02/04 16:40
→ yao: (話說我住台北,先講,避免被炮) 02/04 16:41
推 eugene0315: 你要往機場去 不管哪裡出發都一樣要預留時間 你以為 02/04 21:05
→ eugene0315: 台北就不用預留? 又不是每個台北人都住車站旁邊 還 02/04 21:05
→ eugene0315: 是說台北人出門去機場路上都不會有突發狀況? 02/04 21:05
→ eugene0315: 再者 我自己就住中部 往返桃機給的時間本來就拉的很 02/04 21:05
→ eugene0315: 寬裕 有沒有高鐵直達機場的機捷少那3分鐘差異本來就 02/04 21:05
→ eugene0315: 沒多少 頂多是班距變密少等8分鐘 加加起來少11分鐘說 02/04 21:05
→ eugene0315: 多便利也還好 所以才說有很好沒有也沒差 02/04 21:05
→ dosoleil: 不是真的需要開直達車種 而是現在高鐵若不停直達車 那 02/04 21:39
→ dosoleil: 班距就是機場以東的兩倍長 02/04 21:39
→ dosoleil: 真的無法割捨哪站能跳 就是西側站站停 過機場再跳站 02/04 21:39
→ dosoleil: (話說真的想把機場開發考量擴及橫山領航 那是不是也要 02/04 21:43
→ dosoleil: 把山鼻坑口納進來一起站站樂 02/04 21:43
→ p47603986: 老實說直達車根本也沒快多少啊,幹嘛要執著要有直達車 02/04 22:58
→ p47603986: ?直達車全部都改普通車,小站的班距搞不好就不用15分 02/04 22:58
→ p47603986: 鐘 02/04 22:58
推 shter: 台北到機場搭直達車直接追過上一班普通車差很多了 02/05 07:51
→ shter: 機場到桃園高鐵問題是車不夠多到班班直達車開那麼遠 02/05 07:52
推 shter: 不然中壢通車前把老街溪的普通車砍成半小時一班好了 02/05 07:57
→ shter: 一半的普通車到高鐵站就折返機場加密這段需求 02/05 07:58
→ cafb2720: 捷運是要減少個人運具,結果你要停車就希望直達車停大 02/05 09:36
→ cafb2720: 園?乾脆領航也停給機捷員工上下班?A7人口越來越多要 02/05 09:36
→ cafb2720: 不要也停? 02/05 09:36
推 smartlin2001: 連計程車都跑出來了,這還要討論什麼,這樣連捷運也 02/05 11:44
→ smartlin2001: 不需要了,所有需求都搭計程車就好了 02/05 11:44
推 eugene0315: 很好笑欸 載具選擇就是看自己情況去選 也不是叫你不 02/05 11:58
→ eugene0315: 要搭機捷 是你想快點到機場就選計程車或機場接送 要 02/05 11:58
→ eugene0315: 不然換句話說吧 有的人要的根本不是什麼直達車 而是 02/05 11:58
→ eugene0315: 班距縮減 直接這樣講就好了 啊桃捷就是沒辦法變出全 02/05 11:58
→ eugene0315: 日增加停靠桃園高鐵跟老街溪的直達班次 這樣講有很難 02/05 11:58
→ eugene0315: 嗎? 02/05 11:58
→ dosoleil: 是啊 根本原因就是缺車 02/05 12:28
→ dosoleil: 何必在那邊牽拖西側每站都一樣重要 or 要自己抓時間做 02/05 12:28
→ dosoleil: 個聰明用路人 02/05 12:28
推 eugene0315: 要開到桃園高鐵的直達車也可以啊 砍成一小六班 直達 02/05 12:48
→ eugene0315: 普通輪流 除了有直達車的7站能10分鐘一班其他都變20 02/05 12:48
→ eugene0315: 分鐘一班 這樣桃園高鐵就能15分一班變10分一班了嘛 02/05 12:48
→ eugene0315: 剩下的就看看台北端的人會不會跳腳而已 02/05 12:48
→ hn9480412: 直達車的機電系統沒辦法開進A22 02/05 13:14
推 upeo: 直達車確實跟普通車行車時間差沒幾分鐘 02/05 17:04
推 mtc5566: 差超過10分鐘還叫差沒幾分鐘 時間有這麼不值錢? 02/05 18:17
推 coffeemilk: 出國旅客不太可能只抓十分鐘扣打然後在抱怨這個,一般 02/05 20:03
→ coffeemilk: 通勤族倒是可能覺得班距長是沒錯 02/05 20:03
推 sweizhe: 出國都要提早2小時到櫃檯報到,糾結在這段機捷直普3分鐘 02/05 20:20
→ sweizhe: 差真的沒意義,普通車密度增加到4-6分鐘一班就綽綽有餘 02/05 20:21
推 upeo: https://i.imgur.com/40E4K83.jpeg 哪來差超過10分鐘 你騎牛 02/06 00:56
→ upeo: 去機場嗎? 02/06 00:56
→ mtc5566: 你要說清楚 是A18去機場還是A1去機場阿 02/06 01:01
噓 upeo: 這篇主旨就是討論從航廈到a18不是嗎? 02/06 14:10
噓 Miamiwadeong: 停大園幹嘛== 02/07 03:18
→ sweizhe: 普通車就算多停機場旅館、大園、橫山、領航這四站,其實 02/07 13:19
→ sweizhe: 也才差直達車2分鐘而已。 02/07 13:19
→ sweizhe: 機場~高鐵這段把普通車班距縮短比較有意義。 02/07 13:21