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推 ptk9811107: 趕快買車增班 02/01 08:32
→ ptk9811107: 號誌用好吧 02/01 08:32
→ ptk9811107: 那天在凱旋公園不知道為什麼要等兩次紅燈 02/01 08:32
→ ptk9811107: 然後說行車調度問題 也不知道啥意思 02/01 08:32
推 nicesky115: 應該是跟前車太近,要維持班距所以刻意多等吧?之前在 02/01 12:37
→ nicesky115: 學生要下課的時候有遇過 02/01 12:37
推 yoshiringo: 同1F 02/01 12:46
→ ptk9811107: 感謝二樓解答 02/01 13:09
推 ilovejesus: 希望趕快買新車 加密班距 02/01 13:28
推 Apple0230: 跟前車太近 就是吃到太多紅綠燈啊.. 02/01 18:17
推 Wadient: 就往年的經驗 過年就是一堆不給先下後上、不會按門、故意 02/02 10:07
→ Wadient: 卡門、硬要擠上車各種奇葩狀況,真的 這種特殊節日拜託 02/02 10:07
→ Wadient: 不要坐這個毀自己的興致... 02/02 10:07
推 ptk9811107: 先下後上不是基本的嗎? 02/02 13:25
→ ptk9811107: 卡門的門神北捷高捷都一堆 02/02 13:25
→ globeMIX: 覺得倒不如月台有人潮大站就統一開門就好了 02/02 13:45
→ globeMIX: 未來新車希望無障礙車廂能換成四門設計的 椅子可以折疊 02/02 13:50
→ globeMIX: 收起的 02/02 13:50
→ K01PTT: 在高雄走跳怎麼可以不吃梅花燈 02/02 14:02
→ CORSA: 為啥輕軌列車會吃到紅燈 就是政府不敢將輕軌路權比照糖鐵 02/03 10:57
→ CORSA: 若輕軌路權比照糖鐵甚至是台鐵那種絕對路權還會吃到紅燈嗎? 02/03 10:58
推 zhier: 雖然市府那邊有在推號誌連動 但不知道是不是沿路+周遭的 02/03 14:42
→ zhier: 號誌並沒有全部更新成智慧號誌 每個輕軌要過路口都要等 02/03 14:42
→ zhier: 甚至有些時候明明都是綠燈但輕軌的號誌不能走 要等到兩 02/03 14:42
→ zhier: 邊都是紅燈才放行 02/03 14:42
推 zhier: 現在是幾乎放棄號誌等等的加速了 等買車改善班距 不過真 02/03 14:44
→ zhier: 的要透過號誌加速也要等藍黃紫出來降低車潮比較有可能吧 02/03 14:44
推 moonrain: 要提速就全面禁止左轉 可惜當初沒有挺住壓力開放一堆路 02/03 15:40
→ moonrain: 口 02/03 15:40
推 ptk9811107: 為啥綠燈卻不能走 02/03 16:32
→ ptk9811107: 我是覺得開放部分路段沒什麼不好 02/03 16:32
→ ptk9811107: 不然一堆地方不能轉 違規的誘因或許更高 02/03 16:32
→ ptk9811107: 重點是不要違規左轉 現在全路段已經裝科技執法了 02/03 16:32
→ zhier: 也不知道綠燈為啥不能走 像高雄展覽館逆行彎進成功路那 02/03 18:07
→ zhier: 裡常常在等綠燈 02/03 18:07