※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1732412278.A.B7D.html
→ semih: https://udn.com/news/story/7324/8379750 11/24 09:38
→ el1901: 棕線一開始也是輕軌，後來跟桃綠接上升級成中運量。讓我 11/24 10:27
→ el1901: 們繼續看下去林口長庚線最後還是不是輕軌？ 11/24 10:27
→ hicker: 長庚輕軌終點在萬壽三民路口喔 基本上還是中運量吧 11/24 11:17
→ sweizhe: 如果最後一段長庚線跟青線在三民運動公園對接，那長庚線 11/24 12:37
→ sweizhe: 終點就不是萬壽三民路口，也代表長庚+青線無法轉乘棕線 11/24 12:37
推 over999: 工五公墓區段徵收不順利的話 這輕軌可能還得再好幾年 11/24 12:37
→ sweizhe: 長庚線+青線跟綠線只能站外轉乘走中正路約300公尺 11/24 12:40
→ el1901: 應該是說長庚青埔線要轉乘到桃園車站並不方便，中間會浪費 11/24 12:56
→ el1901: 很多轉乘時間。這條線還需要再做調整精進，這還不是最終 11/24 12:56
→ el1901: 方案。 11/24 12:56
推 livingbear: 青線也是輕軌啊，怎麼接青線就變中運量 11/24 13:13
推 livingbear: 之前青線規劃時就說接龜山長庚線了啦，要轉橘線才會 11/24 13:15
→ livingbear: 到棕線 11/24 13:15
推 livingbear: https://i.imgur.com/OAQSICa.jpeg 11/24 13:18
→ yankbarca: 最後會青線+桃園長庚+新北林口 併成一條嗎 11/24 13:20
→ sweizhe: https://imgur.com/deQVul9.jpg 我的想法是棕線延伸走正 11/24 13:38
→ sweizhe: 光路合併青線往高鐵桃園站。長庚線走長興路、三民路、永 11/24 13:38
→ sweizhe: 安路、力行路、國際路接台鐵中路站(預留延伸大湳) 11/24 13:39
→ WT0101: 之前有一次的桃園捷運局市議會工作報告有提到，有在想辦法 11/24 16:16
→ WT0101: 讓長庚線就算接青線也能夠轉乘棕線 11/24 16:16
推 xy1904312: 長庚線在龜山可能要改走南崁溪邊 拉近跟棕線的距離 11/24 17:12
→ YellowWolf: 暨輕軌青線後 不知道這條路線會被賦予什麼顏色，我真 11/25 01:43
→ YellowWolf: 的覺得桃園捷運局長很有遠見，劉慶豐局長加油加油 11/25 01:43
→ hicker: 長庚線若有轉乘棕線的需求的話 那其實就該往迴龍走了吧 11/25 06:05
推 over999: 就說迴龍需要拉棕線到泰山貴和 這樣才對 11/25 10:04
推 xy1904312: 如果青線直通長庚線，青線也會有轉乘棕線的需求啊，這 11/25 11:12
→ xy1904312: 樣長庚線就還是要找個地方轉乘棕線 11/25 11:12
→ hicker: 青線直通長庚線/青線轉乘棕線/長庚線轉乘棕線 11/25 12:06
→ hicker: 這整個是一回事 還是各是一回事的三回事?? 11/25 12:07
→ el1901: 棕線延伸接青埔線，橘線延伸接林口長庚在北科農工 11/25 12:51
推 Yelnats28: 三民公園有位置嗎？ 11/26 08:18
推 pp520: 長庚線與青線都是輕軌的話，橘線八成最後也會是輕軌 12/02 02:10
→ sweizhe: 應該不會是輕軌了，目前都朝向跟綠線棕線同樣條件中運量 12/02 13:26
→ sweizhe: 實際上桃園的中運量也只是比淡海安坑高雄輕軌的運量多一 12/02 13:27
→ sweizhe: 點而已就是。便於共同中運量維修方便的基礎，到最後會統 12/02 13:28
→ sweizhe: 一都採中運量 12/02 13:28