[新聞] 北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估

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作者 chao811023 (透北)
時間 2023-11-21 22:23:15
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北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估人潮增3成 112.11.21 中央社記者曾智怡 台北市長蔣萬安今年6月承諾台北車站站前地下街打通新光三越台北站前店。新光三越今 天表示,連通道將連接百貨地下2樓與台北地下街Z區,完工後估增加2至3成人潮,搶攻早 餐商機。 台北市中正區里長今年6月提議,因為站前地下街完全沒有電扶梯,可打通捷運站至新光 三越站前店,方便行人通行,並引導人潮至城內商圈,蔣萬安答應會處理。 新光三越今天舉行台北站前店週年慶記者會提及此事,新光三越表示,過去站前店沒有和 台北地下街連通,對街台北車站人潮只能過馬路或者走樓梯上來,較為不便;按台北市政 府規劃,連接站前店地下樓層與台北地下街Z區。 興建進度方面,新光三越表示,房東新光人壽已找建築師與技師初步場勘,但尚需與台北 市捷運局及北市市場處討論,連通處位在站前店地下2樓春水堂位置附近,完工後有望帶 動人潮增加2至3成,活絡西區商圈。 至於屆時地下2樓是否進行櫃位調整,新光三越表示,站前店位於交通樞紐,鎖定早餐商 機,例如導入外帶早餐品牌,或者與美食街現有品牌討論餐車服務,但相關規劃仍待與市 府溝通後才會較為明朗。 新光三越站前店週年慶預計30日開跑,業者看好彩妝、香氛、戶外休閒、寒冷商機爆發, 業績目標訂為新台幣10.8億元、成長1.2%。(編輯:潘羿菁)1121121 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311210353.aspx --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.1.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1700576597.A.523.html

Stan6003: 不知道有多少人以為那個往下的電扶梯能接到地下街中計過 11/21 22:25

babosa633: 理論上是房東新光人壽出錢挖連通道? 11/21 22:32

wcc960: 那電扶梯最早是往展望台入口的,當時也還沒有捷運 :p 11/21 22:35

ciswww: 那電扶梯正對空心磚,實在滿可疑的 11/21 23:02

hicker: 好像許久以前就有談過連通 但不知為何拖到現在 11/21 23:09

shter: 以前連通不是商場除施工費還要另外付連通費 11/21 23:17

CCRun: 中山店怎麼不也聯通 11/22 01:00

watanmila: 這樣不錯,站前逛到南西都走地下 11/22 01:15

Metro123Star: 可比東京的地下街網了嗎 那順便挖到西門地下街(x 11/22 02:04

YellowWolf: 天啊早該聯通了 蔣萬安市府算是有魄力願意做這件事 11/22 05:38

spiritman: 那再來就是中山站的新光三越和誠品了(? 11/22 08:19

ewayne: 站前新光的業績… 11/22 08:41

jh961202: 日本超愛玩地下街連通的 11/22 09:39

hicker: 中山站的新光三館跟誠品還可以做連通 但一館就無法了 11/22 09:40

hicker: 頂多就跟誠品再連通 11/22 09:41

coffeemilk: 一館門口不是有一個出口2號?為什麼不能連?差異只是 11/22 10:03

coffeemilk: 要犧牲地下街(如果是連通地下樓層)或是一樓門面部分 11/22 10:03

coffeemilk: 空間 11/22 10:03

hicker: 因為沒跟站體有連呀 中山站出口2跟3就像牛角 一館在尖端 11/22 10:05

coffeemilk: 你所謂的站體是指軌道上方車站體,不包括2號3號兩出口 11/22 10:10

coffeemilk: ??? 11/22 10:10

tony900735: 其實這個跟本板無關就是,站前地下街主管機關是市場處 11/22 10:10

tony900735: 北捷主管只有R區、M區,跟東區這三個地下街 11/22 10:12

hicker: 出口跟站體本來就是兩回事 11/22 10:17

coffeemilk: 這一篇標題也是新光站前店連通站前地下街,所以我說中 11/22 10:21

coffeemilk: 山站新光一館連通出口2有什麼問題嗎?標題和新聞都沒 11/22 10:21

coffeemilk: 提一定要連到站體吧? 11/22 10:21

hicker: 所以 咖啡牛奶大您的方案是?? 11/22 10:22

h120968: M6還連兩間美食街咧 那個都沒問題了 中山二號會有問題誰 11/22 10:23

h120968: 信 11/22 10:23

coffeemilk: 就要連也可以連出口2呀!誰說一定要連站體 11/22 10:23

coffeemilk: 有法律規定或定義連通道三個字只能連車站體 ??? 11/22 10:24

hicker: 好吧 那是我個人堅持 11/22 10:25

coffeemilk: 嘿啊!想說新聞這篇明明就站前新光三越連通站前地下街 11/22 10:28

coffeemilk: ,中山站新光連通中山站出口2有什麼障礙嗎?還是你把 11/22 10:28

coffeemilk: 站前地下街視為站體? 11/22 10:28

h120968: 忠孝敦化那幾家更近站體也沒連通 11/22 10:31

h120968: 倒是感覺相當可惜 11/22 10:31

hicker: 地下鳩是視為站體的延伸這樣 11/22 10:31

coffeemilk: 上面這也是你的定義?有法條規定地下街是可以視同站體 11/22 10:33

coffeemilk: 延伸,出口不行? 11/22 10:33

hicker: 真要做的話啦 出口2跟3中間再打通道直接通到新光一館 11/22 10:39

coffeemilk: 2南邊的牆打掉就是中山站新光一館了,3則是出口地下段 11/22 10:42

coffeemilk: 北邊的牆打掉就是(還不用到樓梯口)需要再兩出口做橫 11/22 10:42

coffeemilk: 貫南京西路才能連通? 11/22 10:42

hicker: 所以三館沒問題 把全家店面收回再打通成大門亦可 11/22 10:45

hicker: 誠品也可比照辨理 但一館就只在於位置問題這樣 11/22 10:46

coffeemilk: 也未必要回收全家,三館另一面臨南京西23西巷更靠站體 11/22 10:51

coffeemilk: ,但這個就要看車站這面牆有沒有裝什麼設備要移還是不 11/22 10:51

coffeemilk: 能移差異 11/22 10:51

hicker: 這面牆 車站這邊是放ATM與售票機等的 但不要動最好 11/22 10:53

coffeemilk: 不過我覺得中山站三個商場都非常靠出口,一樓逛街者多 11/22 10:54

coffeemilk: ,除非哪一天輪到中山站街邊衰弱(類似東區那樣)不然 11/22 10:54

coffeemilk: 三個商場沒必要在地下另開門了 11/22 10:54

hicker: 畢竟車站內也沒多少空間可以放 尤其在車站改造後 11/22 10:54

hamilton: 101和微風南山地下也應該要連通 11/22 11:02

hicker: 101有連了 只是還有段望天廣場 11/22 11:07

hicker: 但南山塔也是位置問題 跟101/世貿捷運站隔座101 11/22 11:08

hicker: 但也已跟101有天橋相連 問題不大 11/22 11:08

Stan6003: 101那個應該要加個遮雨棚 11/22 12:04

mapabeyb: 怎麼過了20年突然想打通 11/22 12:17

mapabeyb: 西門地下街接北門站拜託也考慮一下 11/22 12:18

hicker: 加遮雨棚就看不到101有多高了 11/22 12:42

ciswww: 容積https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1402300894.A.A06.html 11/22 12:49

sydwuz: 中山站等哪天百貨都更有談成再來討論地下連通道就好 11/22 14:42

Subscript9: 西門有點難,後面是TSS 11/22 15:05

Subscript9: 就算從側邊繞過TSS,後面軌道應該不少… 11/22 15:05

nachos: 中山應該一館比較合適,由2,3號出口中間延伸約在2號出口下 11/22 15:26

nachos: 方可連通一館B2廣場,該位置旁有客梯,也方便無障礙進出 11/22 15:26

nachos: 三館平行層應該會在B2停車場,不適合連通;誠品也只能連B2層 11/22 15:28

nachos: (非賣場)再加上建築物老舊,會比較困難 11/22 15:28

chewie: 新光三越南西店(一館)申請過連通 因為既有建築物一些條件 11/22 18:52

chewie: 不符合所以沒通過 11/22 18:52

orfan: 就是沒落了才會在想這個 11/22 23:48

h120968: 下雨天有人還會在意101多高? 11/23 00:32

h120968: 可以蓋大型電動天窗 下雨天再關上就好 11/23 00:33

hicker: 雨天直衝入雲的101 也是一種美 11/23 01:15

h120968: 豪大雨的時候抬頭一看 結果嘴巴跟眼睛裡面都是水 咳咳 11/23 01:21

h120968: 而且用透明的天窗就好 像是汽車的那種 11/23 01:22

wcc960: 純個人觀感 地下通道本該遮風避雨 101那段露天實在很低能 11/23 03:14

wcc960: 要看101多高到地上就好 沒差那一層樓 11/23 03:17

ciswww: 因為它不是地下通道 11/23 12:22

trytodo: 感覺早應該做了 大亞那連通口完全不想走進去 11/23 18:12

trytodo: 西門地下街應該是不可能連到北門站吧 中間卡了"北門" 11/23 18:13

wcc960: 我意思是都在B1的設計 11/23 20:35

wcc960: 或至少也該弄一段有屋頂的走道 而不是直接空在那 11/23 20:37

Kazamatsuri: 看那段是哪個單位負責的就跟他們提議囉~ 11/23 21:58

hinajian: 20年前的希望現在終於? 11/24 21:37

ELYC1x: 建管法規限制嚴謹且細緻,主要因素皆圍繞防火、逃生兩大因 11/25 09:44

ELYC1x: 素,不是空間上可行就可以隨意打通,尤其商業空間用途繁多 11/25 09:44

ELYC1x: ,發生意外或人為災害的因素也比一般車站或開放式廣場高 11/25 09:44

ELYC1x: 很多板上幻想的路線車站改善方案亦同,若適當的防災條件無 11/25 09:45

ELYC1x: 法建立,就絕對不可行 11/25 09:45

Kazamatsuri: 101那個應該可以只要在出口處加個小蓋連到右邊鼎泰豐 11/25 13:51

Kazamatsuri: 前面的「騎樓」就可以無縫接到101地下門口了? 11/25 13:52

Kazamatsuri: 這樣也不會遮蔽想看101多高的視線? XD 11/25 13:52

SapiensChang: 以前明明連通過大亞百貨 不知道為什麼後來又不開放 11/27 18:57

Howard61313: 終於 11/28 00:36

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