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推 temu2015: 大眾捷運法25條第2項 10/30 09:16
→ temu2015: 地方主管機關建設之大眾捷運系統，由地方主管機關設立營 10/30 09:16
→ temu2015: 運機構或經甄選後許可民間投資籌設營運機構營運。 10/30 09:16
噓 u9211036: 三重站表示???https://reurl.cc/x6o3e4 10/30 09:22
噓 YellowWolf: 什麼網友？ 10/30 10:08
推 h120968: 三重立牌跟燈箱的logo又沒放在一起 10/30 10:27
→ aa1477888: 不合併是法規問題 不是要不要的問題 10/30 11:50
推 hicker: 法規問題那就修法囉.... 10/30 11:52
→ hicker: 但說要修法 進到立法院的順序應該在很後面.... 10/30 11:53
推 YellowWolf: 干國會屁事，當初要成立就是前提沒有要合併阿。 10/30 12:24
→ YellowWolf: 分手是為了在一起，死亡是為了重生，破鏡是為了重圓 10/30 12:25
→ YellowWolf: ，落選是為了捲土重來，成立一個新公司是為了要整合 10/30 12:26
→ YellowWolf: 合併？莊孝欸 10/30 12:26
→ dosoleil: 要合併 最簡單就是移轉地方主管機關啊 不然就把北捷拗成 10/30 12:31
→ dosoleil: 民間投資機構 10/30 12:31
→ dosoleil: 或者北捷中新北也有占股 也不是不能解釋為其主管設立 10/30 12:33
→ dosoleil: 不過當初最大爭執就在 新北沒增資 北捷不想對新北市負責 10/30 12:38
推 y11971alex: 因為logo醜就要合併公司 未免太兒戲 10/30 12:40
推 aaronbest: 新北想要對自己境內的捷運有主導權才成立捷運公司 這 10/30 13:14
→ aaronbest: 很合理 不然透過北捷 北捷不甩你 還真的沒辦法 10/30 13:14
推 SHR4587: 北捷就有新北入股了，當初跑出來另外成立就是個笑話…… 10/30 13:36
推 tyytt: 北捷不接淡海才是重點 只想收錢不想負責 10/30 13:42
推 wild2012: 台灣就那麼小 還分那麼多捷運公司 真的可笑 10/30 13:53
推 kashima228: 哈哈 人家東京都還一堆私鐵呢 10/30 14:53
→ neoBlaze: 那是捷運局的LOGO而不是北捷的LOGO吧 10/30 15:02
→ eugene0315: 整合的好 你要有10家一起經營路線也沒差啊 但大台北 10/30 15:05
→ eugene0315: 包含現在的桃園跟未來的基隆 小到指標大到員工 有哪 10/30 15:05
→ eugene0315: 一項是好好合作的？ 10/30 15:05
推 on0322: 唷？是網友不是網耶。 10/30 15:15
→ sweizhe: 新加坡人口比雙北少，有二間公司在營運 10/30 16:25
推 robotcl: 不 重點是新北做的很爛 10/30 16:36
→ iqeqicq: 兩鐵合併 10/30 20:27
推 choper: 新加坡那二間票務整合、轉乘都弄得很好吧 入口指示也相同 10/31 07:25
→ choper: 台北才是多頭馬車在那各自玩 搭個LRT還不能合併計算 10/31 07:25
→ Tahuiyuan: 牽涉行政區重劃吧，用北北基宜、桃竹竹苗連、中彰投金 11/01 09:21
→ Tahuiyuan: 、雲嘉嘉南澎、高屏、花東的分法設六省，廢除直轄市， 11/01 09:21
→ Tahuiyuan: 北北基的捷運就整合在同一省之下了。 11/01 09:21