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推 fman: 捷運出來就是了,要逛很方便,能提高運量也是可預期的 09/12 12:23
推 Howard61313: 多一點像三多商圈站那樣的捷運百貨連通道,其實會讓 09/12 14:35
→ Howard61313: 捷運的吸引力提升 09/12 14:35
→ ptk9811107: 那天去辦月票 其實很多人去逛 09/12 16:17
推 eugene0315: 高雄如果學蒙特利爾搞地下城市那一套 不知道會不會成 09/12 17:49
→ eugene0315: 功 09/12 17:49
推 huangkai: 讚 好現象 09/12 20:21
推 bfsh: 推推 09/12 21:13
推 jay70134: 推 好事 09/12 21:42
推 YellowWolf: 推推 太棒了 09/12 23:09
→ l861128: 如果九月都是高雄車站比巨蛋平日假日運量都多的情況,那 09/13 07:49
→ l861128: 代表九月高雄車站就要站回第二名了。 09/13 07:49
推 chuegou: 左營10萬 高雄車展和巨蛋1萬 差距真大 09/13 08:24
推 l861128: 左營的資料應該包含台鐵、高鐵,單純捷運大多三萬多。 09/13 08:26
→ l861128: 然後巨蛋、高雄車站應該都有兩萬多,不知道數據怎麼計算 09/13 08:27
→ l861128: 的? 09/13 08:27
→ SaiKunKH: 感覺是抓到臺鐵的數據 09/13 08:41
推 ptk9811107: 感覺是安利美特的關係 09/13 09:33
推 Throwout: 應該不是抓到台鐵數據,應該是單位搞錯了吧…左營假日1. 09/13 10:59
→ Throwout: 7~1.8萬差不多(進出站平均的),新聞內的高雄車站和巨 09/13 10:59
→ Throwout: 蛋的數字也是進出站平均才合理 09/13 10:59
→ Throwout: 到底是記者在搞笑還是高捷在搞笑? 09/13 10:59
推 siowan135: 巨蛋 高雄應該只有算出站 09/13 13:57
推 pololo61201: XDDDDDDDDDD 09/16 13:54