※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690114252.A.561.html
→ cl520756: 所以不要蓋進去 07/23 20:12
→ hicker: 有點同意 在1200實施後 基捷重要性會大幅降低 07/23 20:21
→ daj585: 南港端有要調整嗎? 07/23 20:30
→ wastepaper: 基隆人真慘,通勤問題除了1200比較有實質幫助外,搞個 07/23 20:47
→ wastepaper: 台鐵三軌沒解決,現在又弄基捷假通勤真來炒地皮… 07/23 20:47
推 SmileLee20: 想想林口龜山 捷運班距也很長 靠客運公車接駁 07/23 20:51
→ SmileLee20: 新北市兩端的地方 也許基隆也比照辦理 靠客運公車接駁 07/23 20:52
→ SmileLee20: 桃捷穿過新北西邊的處女地等開發 基捷感覺也是如此 07/23 20:53
推 over999: 要炒地皮不如直接併入新北 全市都漲價 07/23 22:07
→ glin5566: 基隆人口不到40萬,還有設市級的必要嗎?真的該考慮併入 07/23 22:56
→ glin5566: 新北 07/23 22:56
噓 weyward: 文燦真可憐 07/23 23:10
推 h120968: 三個省轄市裡面只有新竹接近50萬設市門檻 其他兩個都差不 07/23 23:25
→ h120968: 少 07/23 23:25
→ h120968: 嘉義更是只有28萬 還是一樣設市 07/23 23:25
噓 Talfking: 蓋捷運=炒地皮,那全台都別蓋捷運啦== 07/24 00:20
→ windty: 高架brt是最好解決方式,日本中國二三級城市都這樣,成本 07/24 03:36
→ windty: 低運輸彈性高,更適合基隆這種路小人口密集小城市,以前 07/24 03:36
→ windty: 有市長候選人提過,但後來沒當選XD,一直喊基隆捷運喊十 07/24 03:36
→ windty: 年也不會有成果 07/24 03:36
推 YellowWolf: 推推 07/24 05:41
推 j1992624: 一定要有快慢車 07/24 07:39
噓 scitamehtam: 桃地先處理好 ok ? 07/24 08:26
→ kkStBvasut: 50萬是板橋條款 防止當初台北縣那堆縣轄市脫離台北縣 07/24 08:31
→ kkStBvasut: 的 07/24 08:31
→ kkStBvasut: 並不是真理 07/24 08:31
推 y11971alex: 興建鐵路耗費甚大 附帶土地開發權是通例 07/24 09:29