[新聞] 三鶯線延伸八德今環評通過 桃市盼綜合

三鶯線延伸八德今環評通過 桃市盼綜合規畫今年核定 2023-07-19 16:55 聯合報／ 記者 朱冠諭 桃園捷運建設進度受矚，環保署今天召開環評大會，審查捷運三鶯線延伸桃園環評案。環委 僅針對樹木移補植規畫提出書面意見，今天會議上，環委皆無再提出其他意見，全案僅花20 分鐘即通過審查。桃園市捷運工程局表示，將爭取行政院今年核定綜合規畫，並於核定後7. 5年通車，盡早實現「北北桃1小時軌道生活圈」目標。 捷運三鶯線延伸八德計畫由桃園市政府委託新北市政府代辦，桃園市捷工局表示，捷運三鶯 線延伸八德計畫全長約4.03公里，設有LB12a、LB13、LB14等3個車站。路線起點位於捷運三 鶯線鶯桃福德站（LB12站），以高架方式沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道後，利用八 德區和強路至介壽路新闢道路，往西南行經八德非都市計畫農業區轉為地下，最後銜接桃園 捷運綠線與G04站共構。 今天環評大會上，環評委員建議開發範圍中胸徑10公分以上會移除的喬木，不論是否原生種 ，均以1比2的方式補植原生種；開發單位承諾辦理，會移補植樹種以非陽性先驅常綠闊葉樹 原生種喬木為主，如樟樹等。經閉門會議討論，環委未再新增追加意見，本案建議補充修正 後通過。 桃園市捷工局長劉慶豐表示，捷運三鶯線延伸八德計畫可行性研究已於2019年11月13日獲得 行政院核定，目前正積極進行綜合規畫作業；交通部已於本月17日完成綜合規畫報告初審， 後續將提交委員會審查，市府將爭取行政院於今年核定綜合規畫。 桃園市議員楊朝偉表示，近年八德因大台北人口外溢快速發展，許多「新八德人」住在八德 但工作在台北，每天北桃間的交通需求極大，未來捷運三鶯線延伸八德通車可望轉移不分通 勤人口，舒緩目前較為壅塞的公路路網，這對八德和大台北地區外移人口而言都是好事。 市議員許家睿表示，這次施工地點位在新闢道路，不影響原有幹道，較不用擔心交通黑暗期 ，不過新市府上任後較少推動大型公共建設，仍呼籲桃市府捷工局和工務局要加強跨局處整 合，與新北市政府的橫向聯繫也要更緊密，儘早完工回應八德居民的期待。 https://udn.com/news/story/7324/7311319 --
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推 YellowWolf: 讚啦讚啦 07/19 18:02

推 y11971alex: 推*100 07/19 18:08

推 ultradev: 綠線要延到2030通車，不知如果三鶯延伸進度更快，會不會 07/19 18:20

→ ultradev: 讓G04可以先搭到三鶯延伸？ 07/19 18:20

推 whitefox: 先驅性植物好像代表壽命很短 07/19 18:29

→ whitefox: 所以才要求非先驅性樹種 07/19 18:30

→ hicker: 以現況來說 若採統包的話 就算進度超快 今年底進入招標 07/19 18:32

→ hicker: 進度要超級快超級順利才能在2030年完工通車 這想都很難了 07/19 18:34

→ hicker: 而若採一般的先細設再區段標的話 那就會更慢一些了.... 07/19 18:35

→ hicker: 所以就算樂觀 三鶯延伸八德的可能完工年 2032還比較有可能 07/19 18:36

推 sj4: 最後一段是在婊誰嗎？ 07/19 19:35

推 YellowWolf: G04站會預先將三鶯線的月台一併做好對吧？ 07/19 19:38

推 scitamehtam: 幫推，桃園近年捷運接連開花 07/19 19:49

→ hicker: G04站上層桃捷綠線 下層三鶯線 所以會將三鶯線月台先做好 07/19 19:53

→ hicker: 再封閉 待三鶯線進場施工 07/19 19:54

→ ELYC1x: 新北捷主辦理論上高機率仍是統包標 07/19 19:54

→ ELYC1x: 沒意外應該是新北捷第一次做市區地下捷運工程，不過記得沒 07/19 19:55

→ ELYC1x: 含潛盾隧道，潛盾鑽掘要等到民汐北市才會做 07/19 19:55

→ hicker: 是要進入G04大湳站才會鑽入地下吧?? 07/19 19:56

→ ELYC1x: 期程方面，表定綜規核定後7年通車，實際最大要徑仍在招標 07/19 19:56

→ hicker: 7年還是要非常順利才有可能吧.... 07/19 19:57

→ ELYC1x: 之前看是引道下去一小段明挖就彎進綠線結構體了，綠線袋狀 07/19 19:58

→ ELYC1x: 軌下面剛好當作三鶯剪式橫渡線使用；同上，綠線施工會先做 07/19 19:58

→ ELYC1x: 完三鶯的部份再往上，還不至於影響進度 07/19 19:58

→ ELYC1x: 桃捷局新北捷都寫7年為目標，可不可能行不行就看運氣吧 07/19 20:00

→ hicker: 基本7年啦 但誰知道明天之後會不會再出各種足以影響捷運 07/19 20:01

→ hicker: 工程的大小事....其實個人是偏悲觀點的 07/19 20:02

→ ELYC1x: 1年基設、6年統包，範圍都在郊區或重劃區，只要用地取得、 07/19 20:02

→ ELYC1x: 高速公路穿越及交維審查沒問題，或許不會差距太多 07/19 20:02

→ hicker: 就算捷運之內沒問題 之外也難說呀....(望向剛結束的疫情) 07/19 20:02

→ ELYC1x: 所以就參考就好啊，信念自在人心，沒什麼好糾結的 07/19 20:03

→ j1992624: 繼續延伸到青埔啦 07/19 20:57

→ DrFord: 才三站就要7.5年? 07/19 21:19

推 scitamehtam: 棕線、三鶯延伸都過環評初審，後續加油 07/19 21:21

→ hicker: 不是距離的問題 就算只延伸一站 也是7.5年 07/19 21:33

推 zivwang1120: 期待棕線也有新消息 07/19 21:43

推 ELYC1x: 更正，地下段長1.27k，出土段較可研時期前移，還是會有一 07/20 00:00

→ ELYC1x: 小段潛盾 07/20 00:00

推 YellowWolf: 會有延伸1站、2站、3站竟然也要7-8年的驚訝感應該是 07/20 00:14

→ YellowWolf: 新來的（？ 07/20 00:14

推 tmlisgood: 機捷延伸都10年最近才要通一站 07/20 13:21