[新聞] 機場捷運1200定期票優惠 避免重複扣款..

機場捷運1200定期票優惠　避免重複扣款...桃捷：走專用通道 2023年06月20日 12:24 記者沈繼昌／桃園報導 桃園機場捷運配合基北北桃7月1日起適用的1,200公共運輸定期票，機場捷運線21處車站 增闢專用通道，安裝移動式感應閘門，以便分流1,200定期票與一般票乘客進出。桃捷公 司今（20）日提醒，1,200定期票使用者，7月1日起至年底，這段期間進出車站要走專用 通道，才可享有定期票優惠，若走一般通道會被重複扣款，請使用者留意。 桃捷公司指出，機場捷運線之前未納入雙北地區1,280公共運輸定期票使用路線內，以致 各車站收費系統含自動售票加值機、旅客詢問處售票機、驗票閘門、後台電腦等等設備都 須全面更新，才能納入基北北桃生活圈1,200公共運輸定期票使用。 為服務桃園機場捷運線乘客能同步趕上7月1日起使用的1,200公共運輸通勤定期票，桃捷 公司在全線21處車站增闢1,200定期票乘客專用通道，以便與一般票卡做分流，因21處車 站數量龐大，更新時程須耗時費力，桃捷公司已趕工加速系統更新，全力在年底前開放持 各種不同票卡乘客在各閘門通行無阻，特別是1,200定期票使用族群，以免被重複扣款。 桃捷公司呼籲，7月1日起到年底前，持1,200公共運輸定期票使用者務必由專用通道進出 ，專用通道移動式感應閘門系統才會紀錄1,200公共運輸定期票使用情形，若走一般閘門 通道會直接被扣款，等於重複扣款，請民眾多加留意。 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2523932 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.198.252 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1687275487.A.B0E.html

推 shter: 跟台鐵一樣嗎 06/20 23:43

→ yesonline: 來不及改程式 06/21 00:11

推 choper: 1200都宣布多久了 現在才講來不及改閘 效率比台鐵還慢… 06/21 02:12

推 Metro123Star: 大概是改一半才發現來不及 06/21 07:49

推 xifengpangma: 不，一開始評估就知道來不及，三月份或至遲四月份就 06/21 08:24

→ xifengpangma: 確定要用專用通道跟移動式刷卡機，只是沒有對外宣布 06/21 08:24

→ YellowWolf: TPASS專用通道的指標應該要在兩個月台門通道處加設地 06/21 09:16

→ YellowWolf: 貼這樣會更直觀 06/21 09:16

推 beyond780705: 桃捷有夠.... 06/21 09:24

推 smena: 來不及是一開始就知道的 06/21 12:40

推 esxleader: 台鐵也是先開專用通道，沒什麼效率問題吧 06/21 12:42

→ esxleader: 畢竟要使用以前北捷跟悠遊卡專用的欄位，修改也要時間 06/21 12:43

→ esxleader: 不過super card桃捷閘門都不能感應是真的該更新了 06/21 12:44

推 xifengpangma: 今天三商去A1修改閘門的軟體了，這次不知怎的效率特 06/21 14:26

→ xifengpangma: 別高XD 06/21 14:26

→ linlos: 1200宣佈要做很久了耶 06/21 18:53

推 hayden218: 3個月做不好喔？這效率... 06/21 19:59

→ ping0623: 改軟體是耗時的...一堆鍵盤工程師 06/22 10:59

推 hayden218: 三個多月也滿耗時的啊 還是樓上覺得多久才是標準? 06/22 14:11

→ yesonline: 畢竟是非連線式設備，每台機器逐一更新本來就很耗時. 06/22 20:59

推 jooz: 北捷當初1280 捷運公車票機也不用3個月就弄好了吧 桃捷還沒 06/23 17:37

→ jooz: 幾個站 是真的太沒效率 06/23 17:37

推 a8813q: 這效率真的很可悲，北捷都改好了 06/25 07:04

噓 esxleader: 北捷哪需要改，就1280改1200而已是要改什麼 06/25 18:53

→ esxleader: 同一張卡還不能兩種月票共存不就表示根本就一樣 06/25 18:53