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推 hyscout: 因為4月有連假啊 上班日少通勤站就下滑 05/19 01:32
推 lulu1305174: A12、A13、A19還是正成長的 05/19 01:42
推 hayden218: 日平均是上升 有什麼去面下跌? 05/19 02:18
→ hayden218: 你該不會覺得4月有31天吧? 05/19 02:22
推 IKEMENNN: 推 05/19 08:08
推 spiritman: 感謝整理 05/19 08:45
推 spiritman: 就是通勤站普遍下跌吧,其他機場與交通節點則上升 05/19 08:47
推 ayann718: 很正常的數據 連假影響 05/19 08:52
推 lescholar: 3月上班日24天 4月只有17天 通勤為主的站運量就會下滑 05/19 09:52
→ lescholar: 觀光性質的站反而會上升 05/19 09:52
推 choper: T2縮小與 T1差距了 05/19 10:27
推 otis1713: 其實該考慮增班了,現在疫情的影響基本過去了,尤其是 05/19 11:41
→ otis1713: 對機場需求這塊 05/19 11:41
推 YellowWolf: 桃園捷運還沒增班? 環狀線都縮到8分鐘一班了 05/19 13:52
推 hayden218: 不是 他真的除31天 大家一直討論錯誤的數據…. 05/19 14:52
推 wayne48190: 應該沒增班 05/19 14:57
→ wayne48190: 上個月底有事搭直達車覺得有點擠但還可以忍受 05/19 14:57
噓 YellowWolf: 數據要更新我再補推 05/19 15:02
推 a206471: 司機人力問題大概7月有解 05/19 17:02
→ a206471: 可是車不夠這件事無解 05/19 17:02
→ a206471: 要常態性增加到每小時5、6班以上以現有車輛數 05/19 17:02
→ a206471: 是不可能的 :D 05/19 17:02
→ eugene0315: 剛剛隨便算了一下 原po還真的算錯欸… 05/19 17:11
推 siowan135: 他第一行就寫/31阿 05/19 17:25
推 ji31g42go61: 測試站的百分比也太特別了,大小月也算進去還是精算? 05/19 20:44
噓 YellowWolf: J大不能發文不理阿 05/19 20:56
→ Japan2001: 請大家稍候,立刻修改文章,造成大家不便,非常的抱歉 05/19 22:13
推 YellowWolf: 補推 05/19 22:44
推 YellowWolf: 再補推 05/19 22:49
推 ethanNTP: 有改有推 05/19 23:15
推 YellowWolf: 再補推 05/19 23:21
推 j1992624: 推 05/20 02:54
推 xifengpangma: 推推 05/20 16:00
推 coffeemilk: 啊不就沒有車,到底要怎麼有感增班@@ 05/20 23:44
推 luckyet: 車太少…. 05/21 13:18
推 xifengpangma: 確實等8月新進司機員訓練完上線執勤,恢復直達車全 05/22 12:29
→ xifengpangma: 天15分鐘班距後,要再加密班距就會卡列車不足的問題 05/22 12:29
→ xifengpangma: 了 05/22 12:29