[新聞] 中捷事故行控中心人員發現告警卻搞錯方

中捷事故行控中心人員發現告警卻搞錯方向 報案救護還報錯站 自由 記者蔡淑媛／台中報導 興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道致列車煞不住撞上釀1死10傷，議會強烈要求中捷 提供當天行控中心影像及通聯譯文，從譯文及影像比對發現，行控中心在吊臂掉落軌道時 發出豐樂公園至大慶站跳電示警，11秒內出現16次，行控人員當下立即發現，不斷查看營 幕確認，接著致電通知電機廠及台電，卻未與豐樂公園站確認，等到列車撞上吊臂有傷者 ，通報119還說錯救護地點，把豐樂公園站說成大慶站，行控中心危機處理荒腔走板，一 再錯失救援時機。 台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華表示，從事故當天行控中心影像及通聯譯文發現 ， 行控人員當天收到告警通報，雖然動作應變，卻完全搞錯方向，系統已通報是豐樂公園站 到大慶站的第3軌電力跳脫，知道是車站電力異常，向電機廠及台電通報查詢，卻無人向 出事的豐樂公園站查詢，期間也僅有人員以無線電通告全線電扶梯是否有人受傷，完全搞 錯方向。 陳淑華說，等到列車撞上軌道上的吊臂後有人受傷、頭破血流，行控中心獲報後通知消防 局，未第一時間說明救護地點，讓消防局誤以為是行控中心的發話地點松竹路做確認，行 控中心一開始還搞不清楚，回覆「對對對」，後來改口是大慶站，消防局多次確認位置， 中心又稱是文心豐樂公園、文心森林公園站，最後才正確說明是豐樂公園站。 陳淑華痛批，中捷行控中心人員警覺、訓練嚴重不足，連捷運的場站名及事故地點都搞不 清楚，遇到救護人命關天，在通報消防局過程確認場站及位置，一來一回就耗費近1分鐘 ，直呼太離誤、誇張。 陳淑華說，從行控中心影像畫面可發現，事故時間在中午12點27分04秒吊臂掉落中捷軌道 ， 至列車撞上12點27分45秒，行控中心原來只有3人，後來系統告警後，另2名用餐人員陸續 回來，卻是瞎忙一通，有人不斷查看螢幕、打電話，卻搞錯方向，未能阻止悲劇發生，列 車撞上吊臂後更多人員湧進中心，結果卻是連通報消防局救護也一度亂報，一再延誤救援 時間。 https://pse.is/4xs9yt --
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推 zero00072: 全線無條件停車，我們就是想要全世界最安全的慢運。 05/14 08:16

→ victor77: 不停車還可以慢行好嗎？自動復歸還直接開，地震有這樣 05/14 08:21

→ keydata: 所以有地震？ 05/14 08:25

推 YellowWolf: 對不起我在台北跌倒 05/14 09:44

→ banmi: 當有警報時，正常的sop應該是什麼？ 05/14 09:46

推 kenliu100: 什麼時候要檢討興富發的問題啦 05/14 12:27

推 Howard61313: 我完全支持檢討興富發，但檢討興富發的問題應該是屬 05/14 12:41

→ Howard61313: 於房屋建案專板的討論範疇，或是八卦或政黑這種非專 05/14 12:41

→ Howard61313: 板的討論範疇 05/14 12:41

推 fspmlp: 到底為啥要在捷運版檢討興富發啦XDD，不過如果要切入的話 05/14 12:54

→ fspmlp: ，是可以看一下北捷對於周邊工程是怎麼做的，也可以檢視 05/14 12:54

→ fspmlp: 一下中捷、中市府、中央相關單位是否有落實，參考新聞： 05/14 12:54

→ fspmlp: https://estate.ltn.com.tw/article/16746 05/14 12:54

推 a19851106: 上帝視角真無敵 05/14 13:10

→ a19851106: 所以台中捷運沿線的機制到底是如何 這作業是否有報備? 05/14 13:11

→ suitup: 護衛隊真的都沒別招了嗎？ 05/14 13:11

→ suitup: 看來看去就1. 檢討興富發 2. 上帝視角 05/14 13:11

推 a5mg4n: 以外傳中捷的生態,行控不就是上帝視角? 05/14 13:35

→ labbat: 行控是上帝視野，對啊，萬能的行控沒有預算就只是行控 05/14 13:49

→ labbat: 有預算，連國家機器都能隨心所欲地發動不用依法行政 05/14 13:50

推 mainsa: 連地點都不知道是在行控什麼東西 沒撞上前在那邊惡搞亂解 05/14 14:29

→ mainsa: alarm就算了 不要跟我說都撞上了還要上帝視角才能看到欸 05/14 14:29

→ mainsa: 另外沒有上帝視角 出現大量異常還敢直接復歸 這真的是沒 05/14 14:31

→ mainsa: 有上帝視角的人該有的處理模式嗎？ 沒有上帝視角 所以該 05/14 14:31

→ mainsa: 找有當地視角的人確認軌道短路是不是有東西掉上去 不是直 05/14 14:31

→ mainsa: 接復電吧？ 05/14 14:31

→ potential208: 就問行控有沒有lime test 05/14 15:44

→ potential208: line test 05/14 15:45

推 goldenfire: 中捷一天比一天瞎 05/14 16:50

推 Windcws9Z: 行控中心連自己站點都能報錯，真的是沒救 05/15 07:52

→ Metro123Star: 如果是JR的防護無線確實是方圓幾公里收到的所有列 05/15 12:40

→ Metro123Star: 車無論路線都要立即停車 確認不是自己路線上有危險 05/15 12:40

→ Metro123Star: 才能再開車 雖然常常發生不同路線也停車的偽陽情形 05/15 12:40

→ Metro123Star: 但總比有危險的路線停不下來好 05/15 12:40