[問題] 環狀線士林站要如何做到與紅線站內轉乘?

一直在思考環狀線士林站要如何與淡水信義線做到站內轉乘?一個是在士林站1號出口廣場 挖地下連通道直接通到站內，一個是把中正路247巷挖一個超長連通道直通TOD大樓地下室 再搭電扶梯直通紅線月台，不知道最後會採取什麼方案? -- 但是人行地下道只能採用明挖覆蓋工法無法使用潛盾隧道，把中正路247巷封閉8年施工 店家不跳腳才怪 要不然只能把1號出口的閘門再往前移才能挪出空間給轉乘電扶梯，士林站1樓似乎有變電 站設施佔據整個大廳層一半空間無法使用
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1678677672.A.DAE.html

推 M990034: 站外轉乘最省事，好一點蓋風雨走廊給你。 03/13 11:36

→ hicker: 就挖一條連通到 從旁邊的中正路247巷下面挖過去 03/13 11:48

→ hicker: 連通現有付費區 但也有非付費區從1號出口前方挖下去 03/13 11:49

推 jh961202: 樓上正解 03/13 11:51

→ hicker: 不會要封閉八年呀....基本上現有TOD大樓就有在蓋了 03/13 12:03

→ hicker: 且轉乘通道要挖這麼遠 原因之一就是TOD大樓想吸環狀線乘客 03/13 12:07

→ kevin850717: 你為什麼覺得挖個人行地下道要八年 03/13 12:44

→ syba: 二樓正解，現在是這個方案。一樓其實也沒說錯，之前的計畫士 03/13 13:32

→ syba: 林站有考慮只做站外轉乘 03/13 13:32

推 jmt1259: OSI就夠了 03/15 16:28