[新聞] 中捷藍線經費突破1600億 市府：這兩年

中捷藍線經費突破1600億 市府：這兩年物料調整所致 https://i.imgur.com/XoitSrU.jpg 中捷藍線經費突破1600億元，市府指出，是受這兩年物料調整所致。（市府提供） 2023/02/21 19:29 〔記者蘇孟娟／台中報導〕 台中捷運藍線綜合規劃昨日獲交通部審查通過，將報行政院核定，因通過的中捷藍線經費 由原1329億元增為1615億元，增加多達286億，再度引發關注；台中市交通局長葉昭甫指 出，1329億元是2020年綜合規劃送審時的估價，交通部去年初審綜規時，要求中市府另依 2021年的物價估算規劃，以免發包金額過低，結果重新計算後變1615億元，多是兩年來工 程物料調整下增加所致。 葉昭甫另強調，「10年前買陽春麵跟10年後買麵基準不一樣」，這也是台中市積極訴求中 央能趕快核定，不然總經費恐會愈來愈高。 台中市第2條捷運藍線綜合規劃昨（20）日通過交通部審查，讓市府振奮，台中市長盧秀 燕今日也向交通部及行政院長陳建仁表示感謝，並強調，台中為捷運藍線已奔走多年，現 在捷運藍線已走到最後1哩路，等行政院長核定。 針對中捷藍線預算規模攀升到1615億元，較之前送出的綜合規劃估算金額1329億元多出28 6億元，交通局葉昭甫今特別解釋預算再增加的原由。 葉昭甫指出，台中市在2020年送綜合規劃給交通部時，是以當時的物價估算出藍線預算約 1329億元，但去年交通部初審時，有請台中市根據去年的物價重新調整預算，以免發包金 額過低，重新計算後為1615億元，較之前高出286億元，主要是兩年來工程物料調整使然 。 至於中央與地方的預算分攤額度，葉昭甫指出，因台中市財力等級回升到第二級，中央補 助比例跟第三級不同，重新依行政院的財力等級公式估算後，中央負擔675.59億元，台中 市負擔939.55億元、約五成八，其中有130多億元屬土地徵收費用，本來就屬於地方事務 、由地方自行負擔。 葉昭甫強調，各縣市規劃捷運本來就有各自包括土地徵收等情況不同，不能以此論斷台中 市自行負擔比外縣市多或少；他強調，目前藍線規劃預算經費雖經交通部審查通過，但實 質預算拍板決定權在行政院，「行政院可以再改，若行政院更愛戴台中，或許有可能會補 助更多」。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4218338 --
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→ watanmila: 這局長原文真的是講「愛戴」台中？ 02/21 21:20

推 YellowWolf: 還好不是搬出一例一休這個理由，給過（按鈴 02/21 21:23

推 YellowWolf: 恭喜G大的文章被版主s了 XDDDDD 02/21 21:26

推 fspmlp: https://i.imgur.com/u7LnDlz.jpeg 02/21 21:29

→ fspmlp: https://i.imgur.com/R40U050.jpeg 02/21 21:29

→ fspmlp: https://i.imgur.com/eYVuYaD.jpeg 02/21 21:29

推 keydata: 黃線要全部標出去的金額也是！！！！！ 02/21 21:33

推 ganninian: 如果按照可行性版本 沙鹿段要彎進鎮南路青年路 得拆除 02/21 21:43

→ ganninian: 大量民宅徵收 又走地下化 經費又更暴增 02/21 21:43

推 GrafRaphael: 那不就代表東環跟黃線如果不增加個2、300億就標不出 02/21 22:57

→ GrafRaphael: 去？2020到2022年受到全球性通膨影響，物價漲幅高於2 02/21 22:57

→ GrafRaphael: 010到2019的平均 02/21 22:57

噓 singlesingle: 應該限制每人每天只能PO一篇新聞 02/21 22:58

推 GrafRaphael: 能源價格飆漲也繼續推升通膨 02/21 22:59

→ parkerwester: 對的路線讓可行性通過機率高，希望不要再鬧下去了 02/21 23:10

→ parkerwester: ，台中人都期盼趕快通過！ 02/21 23:10

→ YellowWolf: 相信版主很快會對大量洗新聞的劣行做出回應 02/21 23:12

→ coon182: 其實…有條板規幾乎沒在用到 02/21 23:16

→ coon182: 所以不知情的人踩到線是正常的… 02/21 23:17

→ eternalmi16: 當年毛不會治國不要亂擋進度早就不知道超前多少了， 02/21 23:23

→ eternalmi16: 還要負擔進度拖延多出來的經費 02/21 23:23

推 YellowWolf: 板規第6條、第三款：同一帳號連續三篇內文超過20字的 02/21 23:29

→ YellowWolf: 文章，視為洗版，水桶7天 02/21 23:29

推 QQbrownie: 成本根本沒辦法回收 02/21 23:31

推 rayisgreat: 還好吧，藍線對台中的重要性遠超1600億 02/22 00:37

推 hayden218: 雖然可以理解物價造成的預算增加 但顏色正確真好 02/22 01:19

→ parkerwester: 大眾使用的油電虧損也無法回收 02/22 07:11

→ otis1713: 台中捷運1600億都可行，那高鐵走高雄市區應該也要支持 02/22 08:04

→ otis1713: 不過顏色不正確會被噴浪費 02/22 08:05

推 NYtony5560: 那這樣台南、桃園 也可以多一個高鐵站 02/22 08:32

→ NYtony5560: 重北輕南忘其他，這樣應該也不太對 02/22 08:33

→ youkisushe: 目前也只有台北市儲車問題多一個南港站 其他縣市都一 02/22 08:34

→ youkisushe: 樣一個縣市一站 02/22 08:34

→ mokjb4a: 顏色正確真好+1 02/22 08:43

推 MonkeyCL: 炒房炒到成本暴增 02/22 08:47

推 GrafRaphael: 台中鐵路立體化拿的經費是六都最少的，藍線地方還是 02/22 08:50

→ GrafRaphael: 要出5成8，也沒辦法賴皮不出。不過捷運藍線如果早10 02/22 08:50

→ GrafRaphael: 年蓋也不會這麼貴，這就只是把10年前該解決的問題拖 02/22 08:50

→ GrafRaphael: 到現在才解決而已 02/22 08:50

→ Howard61313: 28樓幸好我本來就不反對高鐵延伸高雄市區 02/22 09:15

→ Howard61313: 36樓回28樓回的不錯 02/22 09:16

→ Howard61313: 34樓也不用跟著起鬨了 02/22 09:16

→ lc85301: 大祕寶(X 02/22 10:33

推 jiayou: 難道不是有「大秘寶」？ 02/22 10:41

推 YellowWolf: 大秘寶XDDDDDDD 02/22 10:44

推 Howard61313: 說不定有大秘寶，總之趕快朝著路廊挖下去就知道了 02/22 10:53

→ fishbigman: 台中不需要捷運 02/22 10:53

推 Howard61313: 台中需要捷運 02/22 11:03

→ Howard61313: 其他地方也需要 02/22 11:03

推 fspmlp: 遇到遺址的機會不知道高不高，想到之前13期的安和遺址 02/22 11:15

→ fspmlp: https://i.imgur.com/uTuRQO3.jpg 02/22 11:15

→ fspmlp: https://i.imgur.com/3oaOfbS.gif 02/22 11:15

推 YellowWolf: 47樓觸犯板規了吧 02/22 11:43

推 drea: 綠執政估900多億，藍上來就追加到1600多億，台中大秘寶 02/22 16:25

推 xy1904312: drea又在移花接木亂抹 不意外XD 02/22 17:01

推 a20731: 哈哈熟悉的d又出現了 02/22 17:03

→ a20731: 難道是中央交通部核可的大秘寶嗎？ 02/22 17:03

推 HGT7473: 每公里均價比起來並不貴，龍的版本現物價只會更貴 02/22 18:10

推 HGT7473: 萬大線與高雄黃線均價可以比一下，況且這條對台中的重要 02/22 18:17

→ HGT7473: 性很值得 02/22 18:17

→ hayden218: 大秘寶是反諷吧 喊別人的時候就失智般不知道物價，不 02/22 18:29

→ hayden218: 看建地面積也不管內容物；換顏媽因為顏色對了，就有腦 02/22 18:29

→ hayden218: 會想物價想路線想均價惹，還懂得比較別的路線zzz 02/22 18:29

推 zivking: 沒吧！四年前是1200億，現在1600億 02/22 19:13