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推 YellowWolf: 話說龍井是不是只有1站阿….？ 02/09 21:42
推 rayisgreat: 希望2月就核定~~~ 02/09 21:52
推 a20731: 若是立法院真的有要遷到台中 02/09 22:58
→ a20731: 綠延 成功嶺站也許有必要 02/09 22:58
推 eugene0315: 藍線在龍井就擦邊球 能有一站已經算好了 02/09 23:35
推 shter: 機場捷運在林口也是擦邊設一站但功能有發揮了 02/09 23:54
推 zivking: 立院不可能單獨遷到台中，要考慮行政院那些備詢官員跟幕 02/10 01:16
→ zivking: 僚 02/10 01:16
推 zivking: 綠線延伸彰化由彰化市府煩惱就好，中市府集中火力在藍橘 02/10 01:17
→ zivking: 兩線 02/10 01:17
推 YellowWolf: 誰說國會不能單獨遷台中的== 02/10 01:18
推 TaiwanXDman: 彰化沒有市府 02/10 01:40
推 YellowWolf: 彰化縣府 02/10 02:02
噓 boshion: 立法院遷都台中比台中橘線更遙遙無期。 02/10 02:04
推 zivking: 國會單獨遷移到台中，行政機關備詢到院備詢成本太高，這 02/10 05:05
→ zivking: 也不是誰說的，民主國家不但要考慮權力分立，也要考慮效 02/10 05:05
→ zivking: 率 02/10 05:06
推 zivking: 無論縣府跟市府，綠線延伸彰化主要是彰化縣跟中央的事， 02/10 05:07
→ zivking: 台中配合就好，台中還是專心搞自己境內的橘線、崇德線 02/10 05:07
噓 Kitakami: 綠線先切割掉彰化縣政府吧 根本就是豬隊友 02/10 08:29
→ cccmn: 膠慟布：急啥? 20年後才會出現的東西 02/10 08:38
推 MonkeyCL: 鄭文燦改地下化 vs 盧媽改路線 02/10 09:37
推 GrafRaphael: 其實綠線延伸再拖下去，遲早還是會被橘線超車，當橘 02/10 09:41
→ GrafRaphael: 線通過交通部核定的那一刻，綠延等同被追上了。中市 02/10 09:41
→ GrafRaphael: 府打算交通部核定後直接啟動橘線綜合規劃 02/10 09:41
推 eugene0315: 彰化縣府跟屏東縣府現在根本一個樣 境內交通建設亂搞 02/10 09:45
→ eugene0315: 還要拉隔壁主要核心城市（台中、高雄）一起下水 02/10 09:45
推 fspmlp: 彰化縣政府不知道甚麼心態，綠延很大因素是他們都計卡住 02/10 09:59
→ fspmlp: ，結果之前沒過就在那邊說卡，真的很想直接切掉彰化延伸 02/10 09:59
→ fspmlp: 段，再不積極點，被橘線追上也只是遲早的事情 02/10 09:59
→ fspmlp: https://i.imgur.com/3JrBxU5.jpg 02/10 09:59
→ fspmlp: 立法院目前規劃優先考慮遷建基地有6處：中正紀念堂、空軍 02/10 10:02
→ fspmlp: 總部舊址、土城看守所現址、成功嶺營區、中興文化創意產 02/10 10:02
→ fspmlp: 業園區、高鐵彰化車站特定區，之後等新會期開議提出評估 02/10 10:02
→ fspmlp: 方案才會朝野協商決定 02/10 10:02
→ fspmlp: 立法院也有成立計畫專區網站 02/10 10:05
→ fspmlp: https://lyrp.ly.gov.tw/introduce/origin 02/10 10:05
推 dragonsleep: 其實台灣也沒多大 立院遷台中也沒不可能 02/10 10:34
→ dragonsleep: 台北台中的距離放在國外根本就隔壁而已 02/10 10:34
推 zivking: 國會跟最高行政機關都是在附近而已，沒有隔數十甚至上百 02/10 11:29
→ zivking: 公里的 02/10 11:29
→ zivking: 如果不遷都，立法院離不開台北市，就連土城都算太遠 02/10 11:31
推 zivking: 綠線延伸彰化，甚至是紫環都不用急，先衝藍橘跟崇德，等 02/10 11:35
→ zivking: 這些動工自然需要把綠線延伸成環 02/10 11:35
→ zivking: 而且雙十健行美村、進化忠明也可以考慮路面電車，最不濟 02/10 11:37
→ zivking: 也該弄個公車專用道 02/10 11:37
推 lucy5222: 之所以會推綠線延伸，是因為已經有既有的機電和軌道型式 02/10 11:58
→ lucy5222: 可以參考，而且還有預留延伸軌道，相對單純，未來如果彰 02/10 11:58
→ lucy5222: 東地區重劃開發，土地開發的效應就能補回捷運建設的費用 02/10 11:58
→ lucy5222: ，就以政治面來說，做一條捷運只要花不到300億，就能讓 02/10 11:58
→ lucy5222: 台中彰化擁有捷運，對於中央政府來說，還能夠宣傳中央有 02/10 11:58
→ lucy5222: 照顧到每一個縣市，但對於橘線或紅線來說，就沒有這層的 02/10 11:58
→ lucy5222: 效應 02/10 11:58
噓 parkerwester: 豬油針對台中就寫“爆增”，真的很不可取 02/10 12:23
→ parkerwester: 北部空氣較好，這些官員願意難下體會火力空污跟境 02/10 12:25
→ parkerwester: 外空污嗎？ 02/10 12:25
→ dosoleil: 橘線也可以啊 先蓋二期 南投就有捷運了 02/10 12:28
推 eugene0315: 老實說自由寫暴增什麼的還真的只是一報還一報欸 剛好 02/10 12:42
→ eugene0315: 對標一下中時系列整天洗台南高雄的執政黨跟建設沒用 02/10 12:42
→ eugene0315: 論 三民自洗的還沒那麼過火 02/10 12:42
→ l861128: 寫暴增真的還好，目前還沒有看到媒體洗中捷空蕩蕩沒人搭 02/10 12:51
→ l861128: 就已經很客氣了。 02/10 12:51
→ Howard61313: 因為沒人搭的定義是搭乘人數為0，說沒人搭就是謠言了 02/10 12:54
→ Howard61313: ，要批評運量低迷有別的方法 02/10 12:54
→ globeMIX: 其實沒人搭就是聊天口語中的很少人搭的蕭颯說法啦 02/10 13:00
→ globeMIX: 例如 台北過年期間路上都沒人 02/10 13:07
推 chao811023: 彰東都計是老議題了，藉此案逼彰化動起來整合也好 02/10 13:07
推 ptk9811107: 怎麼不遷來高雄qq 02/10 16:07
推 over999: 哪家媒體敢得罪台中市府？ 02/10 18:05
→ parkerwester: 很多家綠媒選舉一到都在抹，趕快通過比嘴砲好 02/10 19:09
推 zivking: 要嘴中捷人少，當年淡水線剛通車只到中山站年代，除了第 02/10 20:45
→ zivking: 一個月免費人擠到玻璃上，開始收費後每班列車也沒幾隻貓 02/10 20:45
→ zivking: ，是到後來有板南線形成路網，不然筷子路線時代也沒幾隻 02/10 20:45
→ zivking: 貓，會說中捷沒人是不是太年輕？ 02/10 20:45
推 zivking: 既有電機跟預留眼神軌道，這點不管是有中市主導由新烏日 02/10 20:56
→ zivking: 延伸出去，還是彰縣府主導從彰化進來連結，結果不會不同 02/10 20:56
推 mokjb4a: 說好的通車屌打高捷呢？ 02/10 21:39
→ s6210603: 同eugene0315大的看法，彰化屏東就是衛星城市，這根本 02/11 13:08
→ s6210603: 很難改變了，境內交通建設真的是亂搞一堆 02/11 13:08
→ s6210603: 彰化要捷運沒意見，北彰化可以啦，我認為到鹿港都還可以 02/11 13:10
→ s6210603: ，員林蓋捷運就真的很哈囉？ 02/11 13:10
→ s6210603: 屏東就不用多說了吧，寧願要高鐵延伸東高雄站，還吵著要 02/11 13:11
→ s6210603: 設潮州 02/11 13:11
推 l861128: 我覺得彰化很可惜，沒有成為中部區域的台南，整個城市能 02/11 18:31
→ l861128: 量都被台中吸去了，也有可能是核心離台中太近的緣故。 02/11 18:31
推 a20731: 彰化要起來還是要有高薪產業園區跟多一點理科大學吧 02/11 22:12
→ dosoleil: 彰師還不能算理科大嗎 至少還有工科 不像政大 02/12 07:59