[新聞] 汐止人等20年終盼到捷運！ 政府大撒幣

汐止人等20年終盼到捷運！　政府大撒幣真能改善汐止交通？ 記者 劉彥萱 / 攝影 蕭應強 報導 time icon2023/01/31 00:20 汐止人等20年終於要有捷運了！ 行政院在農曆春節前核定捷運汐東線，全長約5.5公里，將設置6個站點、1座機廠，總經 費376.93億元，建構台北市內湖區東湖與新北汐止區間走廊的捷運路線。 但這條攸關汐止與內湖區通勤功能的捷運，真的能改善尖峰時段交通壅塞問題嗎？專家學 者看法兩極。 https://i.imgur.com/rJnkurm.jpg 圖／TVBS 新北汐止大同路一段與新台五路口，上下班尖峰時段總是塞塞塞，超過二十萬人口的汐止 ，每天都有大量車潮前往台北市工作、就學，若途中遇上「大型停車場」，更是讓汐止人 有苦說不出。 記者劉彥萱：「汐止的聯外交通一直以來都是在地居民的惡夢，像是連接台北市的汐止大 同路就是塞車熱點，而行政院在農曆春節前已經核定捷運汐東線，預計九年半完工，希望 能改善汐止地區的交通問題。」 汐止居民：「有捷運比較方便，比起公車來講其實捷運的速度是比較快的，台鐵會比較誤 點一點，不過班次沒有那麼捷運密集，所以有捷運是相對來講是比較好的。」 汐止居民：「我們對這個工程，有時候講一講就又沒了。」 居民對於完工有期待，盼不要再度落空，捷運汐東線全長約5.5公里，將設置6個站點、1 座機廠，總建設經費376.93億元。 為了加速執行，中央同意先行匡列278.46億元，由新北市負擔220.5億，中央補助57.96億 元，起點為南湖大橋旁的東湖站，與汐止民生線相接，行經機廠預定地，福德二路、同興 路及大同路，終點站銜接基隆捷運，其中樟樹灣、汐科及汐止區公所三站則與基捷共站共 線，擴大北北基交通網絡串連。 新北市政府捷運工程局局長李政安：「汐止的新北市民繼續能夠有機會延伸到民生線的大 稻埕，那此外讓基隆的市民，能夠間接從八堵到南港的所謂的基隆捷運，這兩條路線我們 希望能夠很快的通過都市計畫以後取得用地，用地大概通過以後15個月以內，可以取得用 地來興建。」 https://i.imgur.com/1d2lGYf.jpg 圖／TVBS 圖／TVBS 但就擔心缺工缺料情勢影響到動工時程，專家點出汐東捷運採用LRRT中運量系統，每列車 只有六百人次搭乘，班距與運量受限，再加上站點與台鐵距離近效益有限，恐怕白白砸了 大筆預算。 消基會交通委員會召集人李克聰：「我們現在已經確定要蓋基隆捷運了，那其中蓋了基隆 捷運之後，汐東線的需求就更低了，因為汐東線有我們有，目前是5.5公里，總共有六個 車站，但其中三個車站包括汐止區公所、汐科跟樟樹灣三個站，跟我們基隆捷運是完全共 線共站，所以將來如果汐東線也必須要妥協，跟基隆捷運同一個系統，他就是一個輕軌的 比較，運量比較低的一個輕軌的系統，所以這樣子的運量是低的，是不是真正符合汐止的 需求，我建議政府必須要從整體規劃去做評估。」 完工後，汐止內湖交通就能獲得改善嗎? 包括前台北市長柯文哲、民進黨立委高嘉瑜都認為，環狀線東環段才是優先選擇，而學者 也點出汐東線只做到東湖站，若能延伸到內湖舊宗站和東環段相接，能讓汐止人往返內湖 或是台北市更加順暢。 消基會交通委員會召集人李克聰：「如果真的要蓋汐東線，如果我們從整體的規劃來看的 話，必須要更延伸，延伸到我們的舊宗路站，大概要延伸三個站左右，那延伸舊宗路站的 時候，就可以跟我們的東環線，目前台北市政府在規劃東環線，從動物園一直開到我們的 內湖，那這樣的話他轉乘就會比較方便，可是我比較擔心的是，如果先做了汐東線，又沒 有延伸到我們的舊宗路站的話，將來我們東環線的進度，也會延遲下去。」 汐東線捷運核定，對在地居民一則以喜一則以憂，未來捷運開始動工，若沒有完善的配措 施，恐讓汐止交通陷入黑暗期。 https://i.imgur.com/EN4d40d.jpg 圖／TVBS 新北市議員張錦豪：「之後把道路圍起來做一個動工之後，那到底有沒有做好準備，所以 民眾的憂心，反應在大家的情緒上，現在已經夠塞了，那未來是不是更塞。」 汐止居民沒有那麼多的二十年，擺脫交通大打結的噩夢，究竟什麼時候能成真，就看侯市 府的執行力。 https://news.tvbs.com.tw/amp/life/2028914 --
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推 hipmyhop: 兩面討好 必自斃 01/31 06:24

噓 YellowWolf: 噓惡質新聞，汐東線不核定要罵，核定了叫政府大撒幣 01/31 07:45

→ YellowWolf: ，莫名其妙 01/31 07:45

→ YellowWolf: 通篇沒有去訪問新北市政府捷運工程局、侯友宜對於政 01/31 07:48

→ YellowWolf: 府大撒幣蓋汐東線的看法，是忘記了還是害怕想起來， 01/31 07:48

→ YellowWolf: 還是吃定市長只會回覆houHOU做事情所以乾脆無視？ 01/31 07:48

推 countryair: 這篇都只有消基會 李克聰觀點 01/31 08:05

推 happytravell: 政府不能罵欸 罵了會有側翼出來森77 01/31 08:07

推 YellowWolf: 我是新北市政府的側翼喇 01/31 08:24

→ YellowWolf: 某樓該不會以為這條線的經費是中央十成吧，憑什麼可 01/31 08:26

→ YellowWolf: 以無來由各打地方中央耳光拍拍屁股走人啊，真的是把 01/31 08:26

→ YellowWolf: 民眾當塑膠。李先生你不搭，當地居民都需要搭 01/31 08:26

→ youkisushe: 初期那條線應該是不太可能 頂多康寧街去東湖讀書的小 01/31 08:36

→ youkisushe: 朋友部分改搭捷運 後期基隆捷運蓋了之後把原本民汐線 01/31 08:36

→ youkisushe: 的區公所跟汐科站搶去 雖然要轉乘兩次 但是如果班次 01/31 08:36

→ youkisushe: 能夠提升一倍才有機會 之前因為共線我記得是6.5分一 01/31 08:36

→ youkisushe: 班最密了 01/31 08:36

→ youkisushe: 命運多舛的一條線 頭一次路線沒什麼變化但是頭尾端點 01/31 08:38

→ youkisushe: 一直砍的 原本汐止區公所到大稻埕 民生段沒了 汐科公 01/31 08:38

→ youkisushe: 所站之後送給基隆線 核定也沒接到舊宗 變成只有先蓋6 01/31 08:38

→ youkisushe: 站 搭到哪都不順 01/31 08:38

推 YellowWolf: 社后地區我去過，真的很難達到 01/31 08:44

→ AGODFATHER: 還不是柯文哲這咖消極卡汐止 01/31 09:22

推 YellowWolf: 柯文哲卡的是北市段……吧 01/31 09:51

推 suitup: 讚啦 TVBS正常發揮 01/31 10:10

→ suitup: 看來當初就應該要拔掉55台才對 01/31 10:11

推 ELYC1x: 初期只到東湖，社后段最大站間運量2560，到舊宗可接近7000 01/31 10:14

→ ELYC1x: ，民生段納入的話10700，確實差異頗大 01/31 10:14

→ ELYC1x: 基隆線的話，不管有沒有進基隆，最大站間都是在南陽大橋- 01/31 10:15

→ ELYC1x: 南展間，推估7000多，接近社后段的3倍 01/31 10:15

→ ELYC1x: 如果民汐、基隆沒整合，就不會有系統型式觀感爭議和班次 01/31 10:17

→ ELYC1x: 瓜分被迫轉乘的問題，以台鐵西正線要截短而言，如果照原 01/31 10:17

→ ELYC1x: 案民汐基隆兩線四軌並存於大同路上，也就是量體問題而已， 01/31 10:17

→ ELYC1x: 現在想想副作用有點多 01/31 10:17

→ dj4: 學者又出來批評刷存在感 跟柯文哲有點像XD 01/31 10:18

→ hicker: 還是感覺台鐵基隆段不會砍.... 01/31 10:18

→ hicker: 基隆捷運就跟台鐵達成緩急分離即可 01/31 10:19

→ ELYC1x: 砍不砍都不影響運量，差4、500而已，不是主要的議題 01/31 10:21

→ ELYC1x: 目前有公布的報告中，對於不同階段的運量預測資料都還沒 01/31 10:24

→ ELYC1x: 統整清楚，待核定版公開之後再來研究好了 01/31 10:24

→ youkisushe: 原本整合成X型還比較有搞頭 後來Y型也還可以但是班距 01/31 10:36

→ youkisushe: 遷就 最後反而被基隆線搶走兩站 變成瘋狂轉乘 效益低 01/31 10:36

推 hicker: 問題是 有多少人是從東湖來往汐止的?? 01/31 10:37

噓 dbdudsorj: TVBS讚啦！ 每次這類的新聞都寫一堆但什麼都沒寫到 01/31 10:38

→ MacD89: 又一堆智障在檢討捷運建設 怎麼不檢討一下無止境拓寬馬路 01/31 11:22

→ MacD89: 公路結果改善交通效益極低 這才是大撒幣吧 01/31 11:22

→ glin5566: 基捷有確定？ 01/31 12:20

推 w320313: 笑了 這篇指的政府是哪個也沒指定 出的錢還是新北比較多 01/31 13:18

→ w320313: 就有人氣噗噗欸 01/31 13:18

噓 Fanshao09: TVBS好了啦，現在北北基全部都KMT執政縣市 01/31 13:26

推 happytravell: TVBS當然不能看啊 台灣只有三民自才是正道 媒體良 01/31 15:23

→ happytravell: 心 衷心護主維權 01/31 15:23

→ happytravell: 這條線中央地方都有責任啦 某幾樓在那拼命護航党的 01/31 15:25

→ happytravell: 嘴臉…呵呵 01/31 15:25

推 suitup: 笑死 好膽T台就如樓上講的標題改「新北市」政府阿 01/31 16:29

→ suitup: 照樓上邏輯 新北出錢多 責任也比較大囉？ 01/31 16:29

→ suitup: 看你T台敢不敢挑戰HoHo做歹誌 01/31 16:30

推 happytravell: 難道要像三民自一樣每天監督在野黨是不是 笑死 01/31 17:17

→ hicker: 總是要有媒體出來做"反派"的 (就現階段來說) 01/31 18:20

→ hicker: 不然就變一言堂了 01/31 18:20

推 timmyhsu2: 所以今天台北新北是DPP執政？ 01/31 19:58

→ timmyhsu2: 一直說什麼監督在野黨什麼維護黨意 01/31 19:58

→ timmyhsu2: 有功就是地方的，有錯就是中央的 01/31 19:58

→ timmyhsu2: 台灣的政黨政治沒有這麼平面化好不好 01/31 19:59

推 over999: 汐止什麼破爛鄉下還有人住喔 01/31 20:36

推 yevvi: 這篇討論變政治文了，超級糟糕 01/31 21:52

噓 iele: 台灣人就窮到剩言論自由，建設説大撒幣，沒蓋説卡地方 01/31 23:22

→ iele: 看了就煩 01/31 23:23

推 t7101271328: 社后地區還繼續有新建案 可是捷運設的站點根本很難直 02/01 01:25

→ t7101271328: 接服務社后地區 還是得靠公車接駁 尤其金龍湖一帶 02/01 01:25

→ hinajian: 媒體就是噁心啊 完全雙標的 而且都不演了 02/01 01:49

推 hayden218: 不是一言堂的問題 是建設喊大撒幣 不建設喊卡地方 02/01 01:50

→ hinajian: 下次換人執政就可以看到全民喜迎捷運票價上漲了 02/01 01:50

→ Slzreo1726: 現在記者標題後面只要打一個問號就能隨便他寫了 02/01 04:05

推 jason222333: 東環比較重要 02/01 07:54

噓 linlos: TVSHIT真的很可悲 02/01 08:39

推 eugene0315: 蓋也要哭夭 不蓋也要哭夭 那就乾脆什麼都不要蓋了煩 02/01 09:18

→ eugene0315: 死 汐止就繼續塞車塞爛好了 02/01 09:18

噓 ELYC1x: 補噓標題，亂源 02/01 09:25

→ ELYC1x: 新聞媒體業入行門檻是比youtuber還低了嗎？ 02/01 09:28

推 DIDIMIN: 繼續開車 02/01 10:21

推 eugene0315: 新聞媒體不是入行門檻只需要會寫字而已嗎？ 連新聞都 02/01 10:21

→ eugene0315: 可以設一個網路中心去爆系公社跟YT抓行車記錄器來寫 02/01 10:21

→ eugene0315: 垃圾新聞了 東森甚至還整天搞舊文回顧 是能期待什麼 02/01 10:21

→ youkisushe: 某樓上 後續同興路會打通高速公路直接到康寧街啊 然 02/01 10:52

→ youkisushe: 後遙遠的未來還會到明峰街 新路通常也會有人行道 會 02/01 10:52

→ youkisushe: 比較好走啦 只是社后精華地是在高速公路南側 一路到 02/01 10:52

→ youkisushe: 福德一路底裡面 這邊要考慮人行動線 02/01 10:52

→ youkisushe: 這裡路小沒人行道 停車格也都不多了 後面新社區大樓 02/01 10:53

→ youkisushe: 可能比較沒這問題 02/01 10:53

噓 suitup: 現在記者的職業門檻到底怎麼樣啊 好奇 02/01 10:54

噓 victtgg: 下這種新聞標題真的不及格 02/01 14:14

噓 lysimach: ？？ 02/01 16:56

推 chawo: 一 02/01 20:39

噓 davidwawa: TVBSHIT真的噁心 02/01 22:21

噓 YellowWolf: 莫名其妙 02/02 00:12

噓 aaronbest: TV口S除了帶風向批鬥機車外 再來就是隨意批評分不負責 02/02 09:15

→ aaronbest: 再來就是上PTT抄新聞 讓廣電總局修理一下這麼優質的媒 02/02 09:15

→ aaronbest: 體只是剛好而已 02/02 09:15

推 chenday: 有捷運很好，只是淪為政治選舉工具就不好，另外台灣有廣 02/02 11:03

→ chenday: 電總局嗎？ 02/02 11:03

噓 g801109g: 無言 有建設說撒幣 沒建設也要罵 到底？ 02/02 19:28