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新北秀朗橋北側區段徵收開工 串連3條捷運線
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301100266.aspx
2023/1/10 17:29（1/10 22:26 更新）
（中央社記者黃旭昇新北10日電）新北市中和秀朗橋北側區段徵收案今天開工動土，未來
將銜接中和成功路、新北環快，交通更便捷，也有景觀河廊及公園；透過捷運環狀線秀朗
橋站，可串連中和蘆洲線、松山新店線。
新北市政府地政局長汪禮國今天在「秀朗橋北側區段徵收案」開工典禮表示，因河川管制
，讓案子歷經多任市長，開發延宕20多年。面對近年氣候變遷，河川安全管制日趨嚴格；
歷經加強防洪工程後，全案在民國109年解除河川安全管制區域，讓區段徵收得以開發。
汪禮國說，區段徵收區域東以新北環河快速道路為界，西以成功路97巷及環河東路4段為
界，北以環河東路4段及新北環河快速道路口為界，南以秀朗橋頭為界，將填平低窪地區
，重新整理地形地貌。
汪禮國說，考量強降雨及地勢低窪特性，規劃時有考量地區排水課題，深埋設污水管線、
共同管線，同時還須兼顧防汛，都是艱難的考驗。另外，為避免環境衛生髒亂，已經加強
稽查違法傾倒廢棄物，保全定時巡邏監控。
汪禮國分析，將來當地交通串連公路系統的中和成功路、環河東路、環河快速道路，鄰近
的捷運環狀線秀朗橋站，可銜接中和蘆洲線、松山新店線，讓秀朗橋頭從邊陲走向新北、
台北南區重要的核心樞紐，更可以縮短消防單位抵達救災救護的時間。
市長侯友宜也參加開工祝福與動土，他說，當地是捷運環狀線必經之路，受限於河川安全
管制，民國88年、94年通過的都市計畫始終無法執行，消防用地遲遲無法開闢；感謝中央
水利署協助讓徵收案順利，經努力區段徵收後，將會有更好的未來。（編輯：李錫璋）
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→ hicker: 這篇跟捷運關聯性有點低.... 01/10 23:46
→ hayden218: 請問這跟松山新店線怎麼串.... 01/10 23:51
推 earldunn: ubike騎到大坪林站就串起來了 01/10 23:54
推 hayden218: 騎兩公里喔 哈 你是不是該應徵新北市發言人惹 01/11 00:02
推 YellowWolf: 看不懂什麼秀朗橋串起橘線跟綠線那一段，到底在胡說 01/11 01:04
→ YellowWolf: 八道什麼 01/11 01:04
→ coffeemilk: 這到底是記者標題下錯，還是江禮國說錯啊？還以為是要 01/11 02:13
→ coffeemilk: 講公館中和線 01/11 02:13
→ dosoleil: 環狀線能通綠橘線沒錯啊(這是官方放棄藍線轉乘的言論嗎 01/11 02:31
→ chichi850828: 機捷：？ 01/11 08:30
→ hicker: 從秀朗橋站來說 要轉藍線到板橋轉是大繞路吧 01/11 08:34
→ hicker: 要不就轉綠線或橘線到忠孝新生或台北車站轉了 01/11 08:35
推 chluke: 所以徵收的目的是什麼？建商蓋房子？ 01/11 14:39
推 hicker: 就跟江翠北側重劃區一樣處理吧 01/11 17:32