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推 lulu1305174: 北捷該考慮加上日韓文廣播和跑馬燈了!最近天天都會 03/14 12:08
→ lulu1305174: 碰到日本和韓國觀光客 03/14 12:08
→ hicker: 廣播跟跑馬燈用多語言的問題是 在站間的短時段內能否播完? 03/14 12:10
→ hicker: 個人先行告示：沒有要戰語言 純論可行性 03/14 12:15
推 lulu1305174: PIDS和電視跑馬日韓文應該沒有技術上的問題，站名跑 03/14 12:18
→ lulu1305174: 馬應該可以，塞語音台北車站可能會來不及播完 03/14 12:18
→ wadadihaga: 板南線那個覺得塞全線的運轉時間很沒必要 03/14 12:56
→ wadadihaga: 頂多下5個站就好了 03/14 12:56
推 gigihh: 像現在的日文廣播其實也只是用漢字把地名再唸一次而已，是 03/14 13:12
→ gigihh: 否每一站都有這樣的必要性很值得討論，而且日本的列車廣播 03/14 13:12
→ gigihh: 大部分也都沒有中文，旦台灣人到日本，就算發音聽不懂，光 03/14 13:12
→ gigihh: 看漢字也大部分都能理解 03/14 13:12
推 b7239921: 台灣的捷運真的很喜歡強調政令宣導常常比列車資訊還易讀 03/14 13:28
推 gigihh: 其實日本地鐵也很常在宣導，甚至有些還是台灣沒有的，例如 03/14 13:35
→ gigihh: 在車上不能講手機 03/14 13:35
推 tonyian: 戰語言的定義啥？ 03/14 16:43
推 aaronbest: 跑馬燈就夠了吧 中英文+日韓文同時輪流顯示 03/14 16:46
→ aaronbest: 日本就是這樣做 廣播日語+英語 跑馬燈日英中韓文 03/14 16:47
推 sbtiagr: 總覺得這些都可再更好 多語的部分連英文字都如此小了... 03/14 17:01
推 ciswww: 台北捷運的廣播： https://youtu.be/XccRcaB-BnQ 03/14 17:02
→ ciswww: 「使用行動電話或與人交談，請降低音量，以免干擾其他旅客 03/14 17:02
→ ciswww: 。」 03/14 17:02
→ sbtiagr: 覺得設計師可以再去場域實際觀察 以及針對各族群旅客研究 03/14 17:03
→ sbtiagr: 另外公共運輸也要符合通用設計的準則 03/14 17:03
推 YellowWolf: 設計大進化 推推推 03/14 17:54
推 forb9823018: 車內終點站顯示在進站附近才會出現有時坐錯車要過一 03/14 21:32
→ forb9823018: 站才能發現 03/14 21:32
→ forb9823018: 不過這很久了 03/14 21:32
推 hyscout: 全線運轉時間不錯阿 東京JR各線也會推播 03/14 23:40
→ hyscout: 可以讓你知道還有多少時間抵達目的地 03/14 23:40
→ suitup: 站內PIDS是還行 但車內的那個麻煩把設計負責人拖去斬了 03/15 09:55
→ linlos: 通用設計真的很不直覺，而且字體真的很小 03/15 12:24
→ but: 如果不直覺、看不清楚，就表示那不符合通用設計...... 03/17 16:15