※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1669339254.A.765.html
推 YellowWolf: 最期待桃捷綠線 11/25 09:25
→ Howard61313: 桃捷綠線確實是值得期待，穿越擁擠市區和狹窄道路的 11/25 09:40
→ Howard61313: 路線，就像當年的中和線一樣 11/25 09:40
噓 happytravell: 2037年吧 現在還雜草一堆 百年建設建設百年 11/25 10:21
→ happytravell: 年 11/25 10:21
推 alfchen: 先看 G32-G11 能不能在 2026 通車吧！？ 11/25 10:38
推 saikyoci: 桃捷綠線是台灣第一個使用韓系列車的路線嗎 11/25 11:41
→ saikyoci: （指捷運的話 11/25 11:41
→ mov048: 終於沒被遺跡卡了，文史團體就是一群不切實際的人 11/25 12:13
推 countryair: 鐵路地下化陸續上網發包 （泣） 11/25 12:47
推 ELYC1x: 綠線是綠線，地鐵是地鐵，綠線是被文資拖延，不要混為一 11/25 13:04
→ ELYC1x: 談亂噓 11/25 13:04
噓 happytravell: 你鐵路地下化沒完工捷運會完工？百年建設別再騙了 11/25 15:35
推 saikyoci: 應該還是可以吧?高雄鐵路地下化之前捷運也就完工了 11/25 15:36
→ eugene0315: 高雄車站不就示範過了？ 11/25 15:50
推 zivwang1120: 捷運就會先通啊什麼都要跟鐵路混在一起談==，桃園關 11/25 17:33
→ zivwang1120: 鍵字就在崩潰要出現幾次 11/25 17:33
→ countryair: 那中壢車站的捷運為什麼要因為鐵路地下化延後？ 11/25 17:58
推 ELYC1x: 捷運基本設計已先在地下1、2層預留鐵路空間，這段台鐵由 11/25 17:59
→ ELYC1x: 捷運局代辦，和其他部分脫鉤不會被影響，不懂真的不要亂噓 11/25 17:59
→ ELYC1x: 好嗎？ 11/25 17:59
→ ELYC1x: 先補血，呵呵呵 11/25 17:59
推 ELYC1x: 而且，G07用逆打工法，施工中還真的是U1、2的台鐵結構版 11/25 18:03
→ ELYC1x: 比更下層的捷運先做好，呵呵呵呵呵 11/25 18:03
推 hayden218: 我無知 但很好奇 日治時期鐵路就可以被埋到那麼徹底 11/25 18:36
→ hayden218: 喔 不到百年可以堆積這麼高@@？ 11/25 18:36
推 tony0526: 中壢站原本捷運沒有這麼深 然後地方一直卡車站區的交維 11/25 19:44
→ tony0526: 計畫 11/25 19:44
→ tony0526: 等於沒辦法做車站 11/25 19:44
→ tony0526: 桃園站是先行代辦鐵路結構 但是鐵路站體其他部分還是會 11/25 19:44
→ tony0526: 被文化資產影響 11/25 19:44
噓 scitamehtam: 又改通車時間了.. 11/25 20:49
→ scitamehtam: 最早說2018動工七年2025通車，後來改2026，現在又 11/25 20:50
→ scitamehtam: 延後… 11/25 20:50
推 y11971alex: 補血 11/25 21:07
推 g801109g: 2027台中捷運藍線不知道能不能完工 11/25 21:14
推 DJYOSHITAKA: 2027藍線搞不好還沒開工ㄋ 11/25 21:52
推 l861128: 中捷應該最晚2024會動工吧？ 11/25 22:34
噓 happytravell: 有些人就是愛護航欸2027年12/31前通車載客我在桃園 11/26 00:34
→ happytravell: 車站門口發100份雞排 護航的人敢不敢對賭 11/26 00:34
推 YellowWolf: 桃捷綠線也是第一個用潛盾工法挖車站的，所以在月台 11/26 02:04
→ YellowWolf: 層的空間應該會有在倫敦地鐵的感覺 11/26 02:04
→ YellowWolf: 對賭你最後也不會現身啦，你只會在家裡關手機自己吃 11/26 02:05
→ YellowWolf: 雞排而已 11/26 02:05
推 ELYC1x: 有些人就是看到關鍵字就崩潰欸，捷運已經復工是事實，照 11/26 09:04
→ ELYC1x: 網圖推算就是116年要有辦法交付，這已經是包商和市府的契 11/26 09:04
→ ELYC1x: 約，騙不了人，別再搞不清楚狀況了 11/26 09:04
→ ELYC1x: 工程進度如何安排也不是你該煩惱的，有問題麻煩去市政府 11/26 09:06
→ ELYC1x: 反應，不要在這邊亂罵人 11/26 09:06
推 ayann718: 還記得朱立倫第二任的的競選主題就是捷運綠線九年過去 11/26 09:20
→ ayann718: 無聲無息 11/26 09:20
推 YellowWolf: 某些人一看到「桃園鐵路地下化」7個字就抓狂，真的有 11/26 10:15
→ YellowWolf: 夠荒謬 11/26 10:15
推 happytravell: 什麼都要扯過去國民黨如何如何，就是做不好才換你 11/26 10:48
→ happytravell: 民進黨做8年了也是一事無成啊 還不能罵 罵了就說怎 11/26 10:48
→ happytravell: 樣崩潰？高架化硬要改地下化台鐵平交道一年多撞死幾 11/26 10:48
→ happytravell: 個人？說要賭雞排也不敢賭，怎樣不相信我們偉大政 11/26 10:48
→ happytravell: 府的工程效率哦？ 11/26 10:48
推 YellowWolf: 又來了，不知所云 11/26 10:49
推 happytravell: 呵呵 在這裡護航也無法改變地下化全盤皆輸的事實 11/26 10:57
推 YellowWolf: ？？？？ 11/26 11:24
推 suitup: 都不用爭 今晚過後自有定論 還沒投的趕快出門 11/26 11:25
→ suitup: 不是投桃園的 那你也不用討論了 人家吃麵輪不到你喊燒 11/26 11:25
→ KingChang711: 看到「桃園鐵路地下化」抓狂只是剛好而已。從高架 11/26 11:57
→ KingChang711: 化改地下化不知浪費多少通勤族的時間 11/26 11:57
→ KingChang711: 幾乎同一期選擇高架化的臺中早就完工通車好幾年了 11/26 11:58
→ ELYC1x: 這裡是捷運板，不是桃園板，也不是政治板，針對重點討論就 11/26 12:29
→ ELYC1x: 好不用在那裝清高 11/26 12:29
→ ELYC1x: 如果某人不是桃園市民，也輪不到你在那教訓啦，要罵鐵路地 11/26 12:32
→ ELYC1x: 下化的滾去鐵道版 11/26 12:32
→ ELYC1x: 如果每個政策推動都要經過所有人民贊成，那政府乾脆關門 11/26 12:37
→ ELYC1x: 收一收算了 11/26 12:37
推 happytravell: 不是桃園市民不能罵鐵路地下化哦？難道地下化路段只 11/26 16:37
→ happytravell: 有桃園人能搭？ 11/26 16:37
推 YellowWolf: 而且重點是桃園捷運綠線，綠線2027年能不能完工，就 11/26 19:40
→ YellowWolf: 是大家一起來追蹤進度，在那邊一直隊桃園鐵路地下化 11/26 19:40
→ YellowWolf: 吼叫是可以follow 到綠線個站土建的進度嗎 11/26 19:40
推 canandmap: 2027完工是認為桃園的地層很好挖的意思? 11/26 20:00
推 rmna: 有追蹤就知道綠線已經從2025追到2027了.. 11/26 21:09
→ Chungli28: G07一直都是以地下站設計，不用借題發揮把鐵路扯進來 11/26 22:28
→ Chungli28: 啦～ 11/26 22:28
推 hayden218: 選完了 以後應該顏色正確 不會看到桃園就亂推了吧 11/26 22:29
→ Chungli28: 但新聞是寫2027完工，不是通車？ 11/26 22:30
→ hayden218: 全台都一樣 準時的工程根本沒幾個 已麻木 11/26 22:31
→ hn9480412: 台灣的工程都嘛要再加個3~5年，看看那個機場捷運... 11/26 22:37
推 happytravell: 就是群掩耳盜鈴的群眾啊 不肯面對現實 11/26 23:46
→ yankbarca: 信義 松山 機捷 環狀都馬延 連安坑輕軌都能延 11/27 01:24
→ yankbarca: 更別提現在還說明年底會完工的三鶯… 11/27 01:25
推 hayden218: 所以討論這個的 不是不行 但只抓桃園打毫無意義 11/27 02:15
→ hayden218: 反正現在顏色正確了 這種聲音應該會少很多 11/27 02:16
推 newstyle: 硬體安全可靠的重要性遠大於完工日期 11/27 08:54
推 jago: "從高架化改地下化不知浪費多少通勤族的時間??"有因為高架改 11/27 10:30
→ jago: 地下而增加台鐵通勤族的通勤時間?台北~桃園中壢現在又沒有停 11/27 10:31
→ jago: 靠站變多而增加通勤時間，反倒是將來立體化通車後才真會增加 11/27 10:31
→ jago: https://i.imgur.com/2BpdYH8.jpg 認真說，台中鐵路立體化 11/27 10:56
→ jago: 拖的程度可能不輸桃園。民國82年同意台中鐵路立體化。民國87 11/27 10:57
→ jago: 年綜規審查通過。後來變更計畫改地下化為高架化，民國95年 11/27 10:57
→ jago: 行政院核定，民國98年動工，民國105年第一階段通車，民國107 11/27 10:57
→ jago: 年第二階段通車。 11/27 10:57
→ jago: 台中地下化行政院核定民87年~(改高架化)~高架化第一階段通車 11/27 11:10
→ jago: 民105年，歷經18年。 11/27 11:10
→ jago: 桃園高架化行政院核定民98年~(改地下化)~地下化第一階段通車 11/27 11:10
→ jago: (預估民118年)，歷經20年。 11/27 11:11
→ jago: 二個都歷經大改階段，一個改高架，一個改地下。很有趣的歷史 11/27 11:12
推 hunng5: 反正桃園換顏色執政了，看看會不會有什麼不同 11/28 02:33
推 ji394xu3: 桃園的市長換顏色，捷運相關政策也不會不同，查新市長的 11/28 05:06
→ ji394xu3: 交通政見主要有 1台鐵.客運.機捷 1280月票(甚至中央補助 11/28 05:08
→ ji394xu3: 的話，要涵蓋到雙北) 2 每天公車免費20km、YouBike免費 11/28 05:09
→ ji394xu3: 10km 3.電動機車免停車費 4.人行道、腳踏車道 .... 11/28 05:14
→ ji394xu3: 只是這公車免費里程的餅愈開愈大，不會像台中又跟捷運 11/28 05:15
→ ji394xu3: 產生競爭嗎?.... 11/28 05:15
→ ji394xu3: 難度最大的是人行道與腳踏車道，這涉及到都市重劃更新了 11/28 05:16
→ ji394xu3: 沒有拓寬道路或徵收房屋土地，桃園現有的道路系統寬度難 11/28 05:17
→ ji394xu3: 以擴充人行道與腳踏車道，當然除非是做做表面功夫只弄弄 11/28 05:17
→ ji394xu3: 幾條樣板馬路或了無新意擴充一點人行道或腳踏車站寬度就 11/28 05:18
→ ji394xu3: 交作業。 11/28 05:19
→ ji394xu3: 捷運路線規劃，新市長沒有著墨，應該就是蕭規曹隨延續~ 11/28 05:20
推 scitamehtam: 綠線地下化但有台鐵的變更，深度不同吧？ 11/29 10:23