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潘維庭 2023-03-31
基隆協和電廠燃油機組近年陸續除役，目前台電計畫更新改建為燃氣機組，但其附屬的「
第4天然氣接收站」（四接）預計填海造地，
恐直接毀壞自然海岸近400公尺，影響基隆港
和漁業發展，地方出現反對聲浪，發起反四接護海公投。對此，時代力量立委陳椒華今（
31）日邀集在地團體、專家學者與台電、航港局、基隆港務分公司等主責單位召開公聽會
，盼釐清四接爭議、尋求兼顧能源轉型與環保方向。
記者會上，環團「蠻野心足生態協會」律師蔡雅瀅表示，站在國安角度，
基隆港是我國重
要的國際商港及軍事碼頭，竟要在港嘴設置2座16至18萬公秉的大型儲氣槽，戰時易成為
敵軍攻擊標的，且儲槽緊鄰市區，若遭炸毀，將危害市民生命財產安全。希望政府重新檢
討規劃，以節能及再生能源，取代天然氣電廠及接收站的規劃。
護海公投領銜人：這是最粗暴的能源轉型
「這是最粗暴的能源轉型！」基隆「護海公投」領銜人王醒之表示，基隆商港雖小，
但占
全國關稅收入55%，對全國經濟非常重要，台電卻選在基隆港嘴興建天然氣接收站，宛如
殺雞取卵、飲鴆止渴，這樣的錯誤選址，會扼殺基隆港未來的擴展需求，跟不上船舶大型
化潮流，會讓基隆港如鹿港、滬尾一般於全球貿易鏈中消失。
由於台電提出「操船模擬」與水工模型試驗報告，王醒之表示，台電報告已經明確指出，
港區內靜穩度明確降低，
平均波高就增加1倍，雖尚屬安全標準，但造成的「港池共振效
應」，對靠泊的商船仍有影響，王更問，身為「房東」的港務公司，對台電這個「惡房客
」為何始終噤聲無語，放任台電準備大興土木拆舊堤、建新堤？
蔡雅瀅也稱，操船模擬設定的風速條件愈低，操船模擬愈容易，如果台電為美化四接「可
安全操船」的數據，降低模擬時輸入的風速，或許模擬數據變得好看，但未必能確保基隆
港安全。
目前推動護海公投的「守護外木山行動小組」，已經收到基隆市府通知，3月10日已補正
公投主文與理由書全文，送進基隆市府審查，但至今已過3個星期，遲遲未收到基隆市府
同意第2階段連署展開的回覆。
參與推動護海公投的基隆市議員陳冠羽表示，
感謝越來越多立委、民團關注「四接填海造
地」爭議，也肯定新任的基隆市府以開放態度回應民意。基隆護海公投主文僅48字，「您
是否同意基隆市政府應拒絕協和電廠（含其附屬設施第四天然氣接收站）於「基隆市水產
動植物保育區」填海造地？」這就是地方自治事項，要求基隆市政府拒絕台電不斷堅持的
填海造地方案。
基隆野鳥學會常務理事鄭暐表示，協和電廠改建，應朝符合趨勢的「綠電」前進，不該短
視近利、大興土木，直接毀壞自然海岸近400公尺，
只為採用天然氣發電的「階段目標」
，鄭稱，目前台電四接的東移版，未依《環評法》進行範疇界定，對海洋生態產生巨大衝
擊，外木山的海洋生態和自然海岸不是我們可再損失的，是台灣人此刻要守護的珍貴資產
。
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→ sealsars: 好啦我們來用愛發電 04/02 18:07
推 abcm1042: 好啦我們繼續買貴5倍的俄羅斯天然氣 04/02 18:19
→ littleaoc: 心在淌血 04/02 19:58
推 jordan23kiki: 在不啟動核四情況，四接必然要的，三接工程都在做了 04/02 20:29
推 hurompton: 基隆人並沒有否決核四公投啊! 04/02 21:24
推 Beantownfan: 基隆人就繼續吸重油空氣汙染 :) 04/02 22:09
→ bramn: 舉辦公投一定不同意嗎？只是有機會表達意見 04/02 23:28