Re: [情報] 9026路線的正解在此！

「協調業者調整行駛動線…」 看起來當初業者就是用新的路線去申請評選 不然應該是要求廠商依原投標（張大議員的用語）內容營運 然後你大公總現在要卡業者是為了？ 第237次審議會的日期、內容為何？ 審議會結論的效力是建議性質，還是附條件的通過？ 業者應籌備之事項是否包含路線變更？ 業者籌備完成後通知公總，公總是「核備」？還是有核准(駁)的權限？ 若公總遲遲不核，造成業者損失求償，誰來買單？ 這些問題，如果公總可以說清楚、講明白，早就沒爭議了。 其實對業者來說，就是要賺錢 他們不可能去設計一個很鳥的路線，弄到沒人搭，他們要賺什麼？ 但現實上改路線就是會對現有乘客造成影響，加上選舉到了，各式光怪陸離的現象都跑出來 了。 有監督權限的提出質疑，應該被監督的（幫腔）說都是在混淆視聽？ 未必有決定權限的，卻都講的信誓旦旦，好像一切都在掌握之中？ 真的是太莫名其妙了… 最後再次重申，我不認為改路線一定不對，但把人民當白癡這種事我是萬萬不能接受的！ 請參 #1ZRaTw25 (Keelung) --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.129 (臺灣)
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推 henry318: 下週 就會不演了 懂嗎 明天選舉 怎麼能說實話 11/25 13:28

→ henry318: 817們是要被X幾次才甘心XDDD 11/25 13:28

推 honkwun: 暖暖那邊的車也是這樣，突然改都不講的 11/25 13:32

推 henry318: 各位都是最軟的一塊 以軟自勉 好嗎 台灣隊友們XD 11/25 13:48

推 TheAnswerAI: 晚了 就不要了 11/25 14:14

推 SAKUHIRO: 應該是業者要申請改路線，但公路總局不核准，公路總局的 11/25 19:31

→ SAKUHIRO: 確是有這權限沒錯，但基隆市政府未必說得上話，關於省議 11/25 19:31

→ SAKUHIRO: 會的組成，上網都可以查得到，基隆市政府是有資格進去， 11/25 19:31

→ SAKUHIRO: 但人數應該不多 11/25 19:31

→ SAKUHIRO: http://i.imgur.com/241tJ46.jpg 11/25 19:33

→ SAKUHIRO: 我認為這次的改動應該是延駛跟變更交流道的部分，但看起 11/25 19:33

→ SAKUHIRO: 來都是新北市汐止的事情 11/25 19:33

推 SAKUHIRO: 審議會有哪些人也可以很輕鬆看到啦 11/25 19:40

→ SAKUHIRO: http://i.imgur.com/mYmqioe.jpg 11/25 19:40

推 now99: 吞了，戲演完，兩年後吧 11/25 19:40

→ phyllia: 更該關心的是首都是否12/01會退場吧！ 11/25 19:49

推 lilychichi: 最近1815也變得很難等，要是首都真的退場，根本交通黑 11/25 19:58

→ lilychichi: 暗期 11/25 19:58

推 devilsudo: 反正都候選人一樣死忠的 11/25 21:01

→ bt011086: SAKUHIRO：他規定真的不清楚（多年前監察院有要交通部 11/25 22:31

→ bt011086: 檢討，但看起來沒什麼改進）就我看來國道歸國道，只管 11/25 22:31

→ bt011086: 交流道的部分，下交流道後就要適用一般道路的規定。 11/25 22:31