[遊記] 高雄環狀輕軌全線通車

看板 Kaohsiung
作者 vhygdih (ATJ)
時間 2024-01-01 23:24:12
留言 187則留言 (93推 8噓 86→)

完整圖文介紹: https://pse.is/5hh9r4 https://i.imgur.com/FL3P9fg.jpg
高雄輕軌 | 高雄環狀輕軌2024 全線通車 在台灣如果宣布一項交通建設, 通常只有週邊房價會先到位, 其他都不會到位XD 高雄環狀輕軌第一階段施工到現在其實也8年了 終於全線完工 ,C1 籬仔內站 -C37 全部37個車站, 可以說是高雄現在重要的公共交通工具, 也比較像個系統了哈哈~ 高雄輕軌車站都是採用簡易型車站, 採用上下車刷卡的方式,蔥{計費 2024/01/01 環狀線正式全線通車 一直到2月25號之前都採用刷卡免收費, 正式收費後票價從20元起跳到最高35元~ https://i.imgur.com/qtSxopV.jpg
輕軌二期的工程是由中鋼承包, 真的要稱讚一下整個施工品質, 不會像第一期工程水泥都會有不平的狀況XD 另外作為綠色交通運具, 輕軌繼續延續了草皮軌道鋪設方式, 這次鋪設比較接近球場感, 我有看過他們施工,是整片草皮直接移植過來, 終於找到一間會種草的廠商了哈哈 第二期的輕軌車站基本上還是延續第一集的風格, 所以整個系統37個車站看起來並沒有太多的不同, 簡單實用為主, 在不同的重要車站也有規劃特殊車站 像是愛河之心, 美術館站都有特別的裝置~ 增加了椅子數量, 輕軌第2期還是採用列車充電方式, 代表第2期輕軌還是延續超級電容營運方式 車站顯示器是陽春版的方式展現, 功能上並沒有太完整只能顯示政令資訊, 還有車輛到達的預計時間~ 捷運方式顯示的周遭街道圖 另外輕軌營運中斷時, 接駁公車會分兩種顏色上路, 這倒是蠻清楚的 這次第二期售票機除了不能加值, 還是不收紙鈔 都已經2023年了耶XD, 前面兩篇文章都已經說這麼落後的東西, 從2015年到2023年毫無改變XD 竟然還在用這台東西..... 真的希望外來遊客都記得要帶零錢~ https://i.imgur.com/v01OdAS.jpg
輕軌的起點 C1 前鎮 籬仔內站 距離輕軌第一階段車站通車其實已經8年了 長不長說短不短, 作為臺灣第一個起步的輕軌系統 後來陸續臺灣也有淡海輕軌跟安坑輕軌系統通車 高雄輕軌全線完工後, 分別是以1號線跟2號線來分辨方向 1號線是順時針行駛, 2號線是逆時針行駛, 這也是臺灣第一個環狀循環線交通系統 並沒有固定的終點站, 所以要自行判斷前往車站是要逆向還是順向比較近 不知不覺高雄的捷運系統圖終於看起來有點規模的感覺, 環狀輕軌和高雄捷運總共有3個交會站, 這3個車站分別是凱旋站西子灣還有凹子底 另外和臺鐵的科工館站, 美術館站也是可以在很短的步行距離內換乘 但是高雄輕軌跟高雄捷運的票務系統是不共用, 需要分開付款 輕軌第二階段最終段 大順路 這次2024年最後通車的路段, 就是輕軌最難施工的大順路段, 因為大順路不是一條非常寬的道路 所以輕軌是採用了分離式月臺, 也就是上下行月臺分開的方式節省空間~ https://i.imgur.com/xWr8T4I.jpg
2024 全新收費方式上下車刷卡 原本高雄輕軌是採用單一票價區段計算, 現在是採用上下車刷卡, 而且是在車站出入口刷 就跟香港的輕鐵是一樣, 最便宜的票價從$20一直到$35, 行政院T-pass可以直接免費刷卡搭乘 第2期車站還是延續了第一期車站樣式並沒有做出太大修改, 不過這次大順路的上下行分離車站規劃 規劃單向出口,車站其中一個方向是禁止出入的, 整體的月臺也比較小一點, 可能以後在尖峰時間會有一些比較擁擠的狀況需要注意 全新的臺鐵轉車站科工館站, 就在輕軌車站的旁邊,過馬路就到 也可以直接步行到科工館, 很適合假日親子1日遊~ 這次2024年全新開放的車站, 比較設計特別的是愛河之心逆行月臺 原本輕軌是以愛河之心順行月臺作為終點站, 這次逆行月臺隨著最後階段開放, 有經過特別的設計的屋頂還有玻璃, 創作上加入了一點點小巧思~ https://i.imgur.com/iz2Vx8x.jpg
很久以前的新聞有說過義享天地的老闆 不滿意輕軌經過他家百貨門口, 雖然沒有辦法知道是不是因為這個原因, 但是大順路輕軌站經過修正後, 無論是愛河之心還是新上國小, 都需要步行一段距離才可以走到義享天地, 方便性真的是大打折扣, 尤其是住萬豪酒店的外地旅客 反而未來落成的富邦漢神百貨, 凹子底捷運站和愛河之心輕軌站都在他的正前方~ 第二期輕軌列車 還是延續終究都要用歐洲車, 為什麼不一開始就用的精神XD 採購了15台法國Alstom Citadis X05 低底盤輕軌列車, 每節列車有五節車廂全部相通聯, 造型上採用黑色的車頭蠻帥的 搭配著凱旋路的樹海很有異國感 高雄輕軌整個系統總共24列列車, 在最尖峰的時間可以提供大約7到8分鐘一班的服務 輕軌第2期採購的列車是從法國原廠直送台灣, 政府國車國造政策喊了很多年, 不過作為全台第二大軌道系統的高雄, 從以前到現在堅持都要用原裝的歐洲車 包含黃線的中運量列車也是瑞士原廠製造 連像台北那樣, 買進口車但在台灣組裝的方式都沒有採用過 不知道是為什麼哈哈~~ 輕軌是要在路上跑的車 我一直覺得車身烤漆會比捷運更講究, 車雖然也放了一段時間, 不過保持得還蠻亮, 保養的還不錯 無論是哪種列車都是採用大面積玻璃, 讓輕軌列車在白天時很像觀光的透明火車一樣 其實坐起來是蠻舒服的, 加上5個車廂完全無縫串連, 看起來就很穿透 座位改用歐洲流行的絲絨布 搭配較商務的灰色看起來很有質感 而且這樣在車上很有像在歐洲的感覺 人家說法國強在設計感, 我覺得車內每個線條, 跟第一期輕軌西班牙CAF比較起來, 多了一種優雅的感覺 對於有需要的人士,輪椅區很大 進出也方便, 完全就是複製歐規規格 車內採用這種半截立柱型扶手也是台灣首創 這樣從人的視覺距往前看, 會覺得車廂很大 而且可以減少有些自私的人喜歡靠著柱子的習慣 車廂間完全是平整通聯, 上下車需要按鈕開門,瓣ㄦ|主動打開車門 不要到站傻傻站著哈哈 駕駛艙後方玻璃很有未來感, 駕駛台設計司機員是坐在中間 感覺開起來還蠻舒服, 列車比起第一階段有更好的穩定性跟運轉精緻度, 移動感覺還蠻平穩, 沒有什麼太大的噪音和震動 高雄捷運也找到輕軌比較好的駕駛方式 進站跟出站都變得蠻順, 隨著2024年全線通車, 捷運局也宣告高雄輕軌會提速 基本上搭乘的時候一出站就是以最高速度行駛 和以前慢慢拉的感覺很不一樣, 如果是以這種速度運行我自己會願意更常搭乘的哈哈~ 每個門檻都有顯示製造廠的標誌Logo Alstom 其實算起來應該是全世界最大的輕軌製造商 也蠻有出口經驗的~ 現在只要是有活動, 或者是假日輕軌的使用量真的是蠻高, 基本上除了平日的尖峰時間, 每逢假日的下午時段 輕軌都是以每10分鐘一班車密度來運行, 也算是非常便利~ 車頭的顯示器都會顯示是1號線還是2號線 記得要注意不要搭錯車囉~ 輕軌第2期通車的車站, 除了可以直接前往大順好市多, 義享天地的新上國小站, 還有可以直接到家樂福門口的鼎山街站 不過今天介紹這站我覺得是蠻特別 就是輕軌機廠站, 沒來過可以來參觀一下 這站設計在廠房後方, 所以入站時很像開到機廠裡的感覺~ 利用空橋接到外面的凱旋路, 這站也讓後面的居民算有賺到 原本是小路馬上升級成輕軌站前, 還多了一個可以到凱旋路的選擇 空橋直接橫越輕軌廠房的上方 兩邊都有電梯~ 剛好利用這個優勢, 可以看到少見的列車廠房狀況 其實這邊算儲車庫, 輕軌公司也特別設計全透明玻璃讓大家拍照 我覺得很適合帶著小朋友來走走, 也不用擔心來到現場沒車, 至少這幾年列車班次運用狀況, 應該還是會有一半的車放在這裡哈哈 雖然平時作為道路駕駛者, 覺得號誌系統真的不如人意, 實在是有時候等的很傻眼, 但我覺得這只是台灣一貫交通規劃問題也不是一兩天哈哈, 不影響輕軌本身對於公共交通的影響力 用最少的錢達到最大運輸效果, 跟原本的第一階段串聯,MLD IKEA, 夢時代跟駁二 來高雄旅遊記得不要忘了利用這方便的輕軌系統~ -- 如果他們真的有提速的話 一圈應該是一個多小時可以完成 現在看班表的話是90分鐘 收費的部分是按里程 出入站會直接扣 其實會撞到輕軌代表闖紅燈 只要不闖紅燈是不可能撞到輕軌XD 但交通局好像都不敢強調這點, 現在時間的確是太短 去夢時代看電影, 隨便看個晚上八點就很有機會搭不了回程
感謝提醒
應該是列車滿載把列車底盤壓底 低底盤輕軌的通病
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1704122653.A.508.html

yoji520 : 寫得很詳細感謝01/01 23:52

AV5566 : 推推 坐一圈要花多久 也是35塊嗎?01/01 23:53

ptk9811107 : 希望三寶別亂了01/01 23:54

ptk9811107 : 然後左轉車不要超過停止線01/01 23:54

ptk9811107 : 還有希望之後可以延長營運時間01/01 23:54

moonrain : 輕軌轉乘站應該還有一個 前鎮之星 轉紅線01/02 00:01

moonrain : 提速後目標是 75分鐘一圈01/02 00:01

san06182003 : 好像很容易被逃票01/02 00:01

lpllpllpl : 接下來應該是是往提早營運時間為主了 首班車的時間01/02 00:04

lpllpllpl : 再來能提速的路段應該很有限 很多都是一出站就是路 01/02 00:06

lpllpllpl : 口 再加上防禦性駕駛 看到時候能提速到什麼程度吧01/02 00:06

pooor : 推01/02 00:10

ptk9811107 : 至少斑距加密跟延長時間01/02 00:17

ptk9811107 : 話說谷歌地圖還沒出現輕軌站名01/02 00:17

Louis890405 : apple地圖有站體但還沒塗顏色01/02 00:19

moonrain : 提速同時也可以達到班距加密 一舉兩得01/02 00:22

moonrain : 真的提速不了 那只能靠加購列車了01/02 00:22

ptk9811107 : 之前是有新聞說會加快 01/02 00:28

yakifone : 有機會去繞場一圈 01/02 00:29

multiView : 要台灣人不逃票,只有抓到就斬立決這種方法。01/02 00:30

wl1451226 : 台鐵鼓山站也在輕軌旁邊哦01/02 00:31

ptk9811107 : https://i.imgur.com/ks2WAv4.jpg01/02 00:31

mijh : 是新店的安康輕軌已通車01/02 00:49

wwowmm : 真的寫的很詳細!希望有機會可以去文末介紹的地點01/02 00:53

wwowmm : 看看~01/02 00:53

wwowmm : 話說 有些路口綠燈也是減速開超級慢的 看來真的很01/02 00:53

wwowmm : 怕遇到三寶… 01/02 00:53

wwowmm : 我也覺得應該很容易被逃票!!可能查票可以密集一 01/02 00:54

wwowmm : 點01/02 00:54

moonrain : 這班距和運量 尖峰時間真的不行阿......01/02 01:10

raphael1994 : 這幾天一直看到有笨蛋不懂路口淨空 卡在平交道的== 01/02 01:21

AISC : 吹得太兇了 誰會搭輕軌去好市多的 01/02 01:25

wl1451226 : 也不是每個去好市多的都要買到用汽車載吧,一個後背 01/02 01:30

wl1451226 : 包裝的完我就會選擇輕軌了 01/02 01:30

jerryken : 推 01/02 01:34

zilong : 我今天實際坐一圈,大概1小時又15分鐘01/02 02:08

KSHScliu : 32樓這邏輯 那蓋捷運你也會噓吧…(誰會搭捷運去好 01/02 02:26

KSHScliu : 市多 01/02 02:26

loudness : 32樓邏輯怪異,如果今天要去好市多輕鬆逛買一點東 01/02 02:43

loudness : 西就坐輕軌省得萬一大排長龍等進停車場,必需品要 01/02 02:43

loudness : 買很多就開車載,我不懂預先設定好目標有多難。 01/02 02:43

qazwsx6107 : 花媽說守護天際線? 01/02 04:30

windsp0419 : 用力吹 吹上天01/02 05:40

liujackkl : 平常就蚊子車 反正錢都灑了01/02 06:07

oceanfishwu : 希望首班車時間可以提早,現在6:30實在太晚了 01/02 06:11

Zein : 話說google map還沒更新 新的輕軌站點 01/02 06:38

ramirez : 輕軌終於成圓! 感動! 01/02 07:30

lpig301201 : 我啊小弟都搭輕軌去高雄店 01/02 07:32

StanGly : 連噓的有問題嗎? 01/02 07:42

chenyeart : 提醒T-Pass雖然免費但還是要刷卡喔,不然也算逃票01/02 08:11

chiuarzn5290: 推詳細~ 01/02 08:18

vendee : 讚 01/02 08:19

w147987 : 噓輕軌有什麼問題?每天上下班就是會被被輕軌卡阿01/02 08:20

lightmei : 7點58雄工搭,8點13到龍華國小,比預期的快到公司 01/02 08:27

querencia : 謝謝您的分享 01/02 08:28

lightmei : https://i.imgur.com/zQJ1VDc.jpg 01/02 08:29

lightmei : 今天剛好也搭到黃色小鴨號,開心 01/02 08:29

yoji520 : 守護天際線應該是跟高架相比吧?01/02 08:45

wwowmm : 想問今天人多嗎? 01/02 08:53

smallperfect: 謝謝詳細介紹,找一天去搭,有輕軌真的太棒了 01/02 09:03

mingzong : 二階草皮好像比較醜?一階很漂亮,是品種不同嗎? 01/02 09:05

lightmei : 今天還是學生使用居多,雄工上車時很多雄工學生下 01/02 09:05

lightmei : 車,到凹子底很多中華藝校學生上車,但基本上都還 01/02 09:05

lightmei : 有位子坐 01/02 09:06

lightmei : 草皮要長一段時間後才會漂亮,尤其要雨季那種雨長01/02 09:11

lightmei : 得才快01/02 09:11

sanwan : 昨晚去好市多剛好出來6點多,打算坐一圈嚐鮮,不過 01/02 09:14

sanwan : 看看人潮還是算了 01/02 09:14

jason911152 : 為啥我的一卡通去刷它說未支援卡種xd 01/02 09:18

lightmei : 我的一卡通也是,服務人員說是系統的問題 01/02 09:20

suninrain : 推推~終於通車了~我同學終於可以鬆一口氣了 01/02 09:20

sub8825252 : 路變超小條01/02 09:20

togg : 免費期間過後人潮就會大幅減少了那時候才準確 01/02 09:23

ptk9811107 : 一樣是雙向兩線道 只是塗銷停車格 01/02 09:25

ptk9811107 : 還有跟輕軌的平行的還是可以走啊01/02 09:25

ptk9811107 : 垂直的等紅綠燈而已 01/02 09:26

ptk9811107 : 別再扯鐵路地下化了 根本完全不一樣 01/02 09:26

ptk9811107 : 只是凸顯自己的無知而已 01/02 09:26

ptk9811107 : 才20 30幾元 01/02 09:27

ptk9811107 : 到底是多窮 一杯飲料則就超過了01/02 09:27

lightmei : 399吃到飽跟免費還真的差不多 01/02 09:29

AllenHuang : 恭喜高雄 01/02 09:49

cjtv : 寫的很好推,可惜這次試營運品質看起來很多問題 01/02 09:52

mjnaoki : 介紹得很詳細,推 01/02 10:24

karta5208 : 想當初雄工放學就要搶168真的痛苦,現在有輕軌真的 01/02 10:24

karta5208 : 幸福多了 01/02 10:24

emulators : 請教試營運品質問題在什麼地方?01/02 10:39

lightmei : 對於機車族來說現在的大順路好騎超多,以前雖然有01/02 10:47

lightmei : 兩線+1機慢車道,但路邊停車就意味著隨時會有車開 01/02 10:47

lightmei : 進或開出,再加上機慢車道上的違停汽車,會覺得以 01/02 10:47

lightmei : 前大順路比較好騎的真的滿神奇的。那時候我就覺得 01/02 10:47

lightmei : 你韓總停蓋輕軌的時候幹嘛不先把大順路的路邊停車 01/02 10:48

lightmei : 格撤掉,變成雙向3線道來解決當初的問題,結果什麼 01/02 10:48

lightmei : 都不做就擱在那01/02 10:48

ptk9811107 : 真的比較順 而且綠燈很長 可以騎很久XD 01/02 10:58

ptk9811107 : 而且體感上車少很多 01/02 10:58

richmond02 : 車少很多哈好可愛喔因為都走其他替代路線01/02 11:00

ptk9811107 : 對啊 別來跟我搶道 01/02 11:10

newdreams : 售票機的確是沒驚艷還是維持投零錢 01/02 11:18

tering : 要不是美術大順四輪權貴和韓導 一年前早通車了 01/02 11:26

sea0420 : 某炒房王會繼續該該叫垃圾輕軌XD 01/02 11:45

SHINZI : 我一週兩三次從生態園區騎去技擊館 大順路根本變超01/02 11:46

SHINZI : 順 只要汽車別搶快違規左轉 01/02 11:46

xavier08 : 有輕軌,幸福,當初搭37跟52號的痛苦,再見了 01/02 11:58

b8806 : 大順路就塞爆,車道變小還會變順,這護杭的真明顯 01/02 12:11

b8806 : ,救護車真的不要走大順,車陣會卡死 01/02 12:11

chris133 : 推 輕軌讓逛街更方便 01/02 12:17

tering : 有些人車道縮小就不會開車了哦?可見台灣駕照多好 01/02 12:25

tering : 考01/02 12:25

tering : 也難怪啦 連沿著標線開都很難做到 什麼路都不順啦01/02 12:26

ptk9811107 : 日本的車道都畫很小 反觀.. 01/02 12:31

swearflycc : 日本車道是真的小 很神奇 01/02 12:33

oopsskimo : 天天騎大順 覺得機車是無感 01/02 12:41

colawei : 車道根本沒縮小多少 少了路邊停車反而更順了 01/02 12:43

sleepyrat : 根據大順一路之前通車經驗,路邊違停很快就會回來!! 01/02 12:47

bmwang : 把停車位換輕軌的概念 大順路平常很順01/02 12:47

how0802 : 輕軌周邊有沒有好停車的站可以推薦啊 01/02 12:48

colawei : 大順路已上科技執法 違停會立刻被處理掉 01/02 12:49

wl1451226 : 樓上 你是開車還是停車01/02 12:51

wl1451226 : 更正 開車還是騎車 01/02 12:51

pipipipiyaya: 昨天坐有一個問題 每一站跟列車門的高度是不平的 01/02 13:17

pipipipiyaya: 有的站體高有的低 對於身障朋友蠻困擾的 01/02 13:17

rockboy088 : 推 01/02 13:38

alamabarry : 跟公車專用道brt八成像01/02 14:13

pisciss : 希望不要虧太多錢 01/02 14:25

wwowmm : 大順建工都有車違規左轉 這邊也很適合科技執法 01/02 15:07

colawei : 大順建工路口有警察還違規左轉 可能腦袋沒清醒吧 01/02 15:14

oopsskimo : 剛騎順向往雄工 好像比較多人搭 01/02 15:24

Apple0230 : 逆時針的橘線沒辦法轉乘啊0.0 01/02 15:45

Anail : 本來期待到大順好市多前方,結果沒有!哭哭! 01/02 15:58

lightmei : 高雄駕駛人就有僥倖心態阿,之前看過義交一直指揮 01/02 15:59

lightmei : 想左轉的車直行,但那車就硬是卡在那打左轉燈,每 01/02 15:59

lightmei : 個禁左的路口都該有科技執法,以現在的交通素養用 01/02 15:59

lightmei : 勸導是絕對沒用的 01/02 15:59

caljeff : 刷卡進站出站要小心,刷進站沒刷出站會被鎖卡片, 01/02 16:17

caljeff : 今天在鼎山站要刷出站2台刷卡機,一台是壞的,然後 01/02 16:17

caljeff : 有沒有刷卡嗶成功聲音很小。要自己小心一點。免得 01/02 16:17

caljeff : 卡片被鎖 01/02 16:17

ptk9811107 : 先找高雄哪裡沒違規吧 一堆紅燈右轉的 01/02 16:56

pandergast : 輕軌完成,接下來就是週邊人本交通設施要落實吧,否 01/02 18:01

pandergast : 則走沒幾步路就沒人行道或是沒腳踏車,最後還是靠汽 01/02 18:01

pandergast : 機車,根本沒用 01/02 18:01

ptk9811107 : 八月底前 人行道會全數整修重鋪 01/02 18:05

ptk9811107 : 目前博愛路以西已經完成 01/02 18:05

faache17 : 今天經過輕軌路口兩三次基本上都沒得坐,一截車廂 01/02 18:25

faache17 : 至少站15人 01/02 18:25

Q00863 : 今天下午6點半去嚐鮮 01/02 18:56

Q00863 : 人是不少要用站的 01/02 18:56

Q00863 : 比較大的問題是號誌配合 01/02 18:56

Q00863 : 當關門剩10秒似乎就會等下一個綠燈 01/02 18:56

Q00863 : 停了幾個疑似99秒的紅綠燈 01/02 18:56

Q00863 : 科工館到愛河之心花了16分鐘多 01/02 18:56

ringohejia : 推 01/02 19:08

wingtoya : 不知道會不會再採購更多列車 01/02 19:54

tomoko17 : 推 01/02 20:02

liko7676 : 推 沒事用力吹 01/02 20:27

x220359 : 推 01/02 20:28

lennahc : 超詳細!謝謝分享 01/02 20:30

WarGod5566 : 感覺好棒! 01/02 20:32

kasim65 : 吹輕軌的很有趣 坐捷運中央公園到唐吉軻德叫做遠 01/02 20:39

kasim65 : 輕軌只適合外地觀光客 對高雄人來講就是妨害交通 01/02 20:40

taobuff : 今天輕軌成圓大順路東段第一天上下班,八點多坐位 01/02 20:59

taobuff : 約3成滿,5點半下班坐位接近全滿,免費過後持續觀 01/02 20:59

taobuff : 察。 01/02 20:59

taobuff : 輕軌不會妨害交通,妨害交通的是一人汽車跟不守交通 01/02 20:59

taobuff : 規則的三寶駕駛跟違規魔人 01/02 20:59

ptk9811107 : 我在學校上日文課 01/02 21:13

ptk9811107 : 日本老師說 日本停車場的位子都很遠而且很貴 01/02 21:13

ptk9811107 : 目的就是要逼大家走路用大眾運輸 01/02 21:13

ptk9811107 : 反觀台灣只要打燈就可以停 01/02 21:13

hantulee : 日本長途過路費也貴,大概台灣的七倍吧. 01/02 21:23

swearflycc : 禁止左轉 就不會妨礙交通啊 只是人民會哭爸哭媽而 01/02 21:24

swearflycc : 已 01/02 21:24

hantulee : 今天和去年底比,從哈瑪星往美術館,搭乘人數大概是 01/02 21:24

hantulee : 兩倍起跳... 01/02 21:24

hantulee : 下班時段. 01/02 21:25

swearflycc : 今天搭乘人數是還不錯啦 但是還是要等收費後長期觀 01/02 21:27

swearflycc : 察 01/02 21:27

yanjiun0821 : 輕軌不會妨害交通,是不守規則的違規三寶才會^^ 01/02 22:25

rayjean : 我打算搭輕軌去好市多跟義饗 01/02 22:47

attpp : 即使是滿載依然不會改變是個爛東西 01/02 22:55

sana135 : 話說路口淨空也不是只有遇到輕軌才需要 本來一般路 01/03 00:21

sana135 : 就應該路口淨空 一堆高雄駕駛都喜歡卡在路口 不知 01/03 00:21

sana135 : 道到底是在想什麼 卡在路口是有比較快嗎? 01/03 00:21

swearflycc : 卡路口 就想賭一把啊 01/03 00:50

touhou8426 : 上班真的有需要搭了一次 最後這種速度我選擇腳踏車 01/03 07:57

touhou8426 : 都比較實際 01/03 07:57

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