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高雄交通大動脈中博高架橋年後拆 站西路開通擴充6線道降衝擊
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蘋果日報 周昭平／高雄報導
3小時前
串聯南北高雄最重要交通動脈的中博高架橋，2003年5月啟用迄今，因應鐵路地下化後高
雄站區建設，高市府宣布將在農曆年後2月27日進行拆除，為減少施工期間對交通衝擊，
把南北兩端引道拆除工期壓縮在10天內完成，同為維持南北交通順暢除開通平面站西道路
，也把原規劃4線車道擴充為6線道、調整銜接南北路口處道路線型，減少車流動線衝突。
中博高架橋連接中山路及博愛路，是高雄南北向最重要的交通動線，何時拆除及拆除期間
對交通的衝擊市府多方評估，經與施工單位交通部鐵道局多次現勘協商，終於決定在2月
27日凌晨0時執行，首先是10天內拆完高架橋南北引道，讓中山、博愛及建國、九如路等
施工封閉區域，儘早恢復暢通，至於中間主橋體拆除，也會壓縮在2個月完成。
高市府副市長林欽榮說，這次拆橋工序及減少交通衝擊經多次會議，包括工區管制最小化
，減少居民因工程範圍管制出入不便，部分路段留設3公尺寬居民通道，同時優化交通動
線，新開通南北向的站西路，把原規畫4線車道擴充至6線，也調整站西路銜接南北路口處
的道路線型，減少車流動線衝突。
林欽榮並說明，中博高架橋若未拆除，台鐵高雄車站帝冠式建築無法遷移至原位置，同時
站區的旅館大樓、站東路及站東車站結構體、天棚未能施作，對施工期可能帶來不便，施
工團隊會努力增加工班人力與機具因應，透過更精確的施工排程、工法及量能來提供衝擊
交通最小優化方案。
他也預告，舊台鐵高雄車站可望提前在2022年元月復歸原位，屆時高雄車站將以融合過往
歷史記憶與嶄新都會風貌呈現，搬遷歷時19年後重回原址，也會高雄百年的最佳獻禮。（
地方中心周昭平／高雄報導）
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推 sanwan : 太棒了 02/07 19:13
推 yoshiringo : 拆這個橋不容易阿阿阿 02/07 19:35
→ yoshiringo : 大工程 02/07 19:35
推 CeeLoGreen : 這些暫時的設施對很多民國80後出生的人來說都是永 02/07 20:20
→ CeeLoGreen : 久設施了 02/07 20:20
→ CeeLoGreen : 就像火車臨時站對很多人來說都是永久站了 02/07 20:20
推 yun0112 : 我到最近才知道原來那個是臨時站 02/07 20:39
推 eupa1973 : 舊火車站要復位了 02/07 21:13
推 ceca : 奇怪,站西路要三月多才通? 02/07 21:16
→ ceca : 是我看錯了嗎? 02/07 21:16
推 Dasboy : 趕快拆，自立拆了後整個舒爽 02/07 21:20
推 drcula : 卡了20年的東西,終於要消失了 02/07 23:29
推 siekensou000: 終於！ 02/07 23:53
推 weilsea : 取代地下道第一次走上去感覺其實挺新鮮的 02/08 03:13
推 Asuna0930 : 所以橋下那個是臨時出入口哦？ 02/08 08:37
推 duet1130 : 期待舊高雄車站歸位 02/08 10:24
推 mjnaoki : 加油加油！非常期待 02/08 12:25
推 lanesu : 從中博地下道到高架橋都有經歷過 02/08 15:30