Re: [問卦] 臺汽公司化前後有什麼差別?

台汽當年虧損將近四百億 後來拆成三塊處理 車站歸公路局 營運車輛成立新公司 負債以土地開發和中央補助分五年處理 中央120億剩下的賣土地還錢 簡單來說好了 台汽不是民營化 而是倒閉破產清算處理 不是可能要倒 而是根本就倒了 只是套個好聽的名字叫民營化 如果員工當時不接根本就直接倒閉 : 最近臺鐵公司化議題很紅 : 有一堆說法說公司化後會怎樣怎樣 : 不過這種運輸事業由機關改成公司化在四十幾年前就有個案例 : 台灣的公路運輸在1946年開始本來是臺灣省公路局負責業務的 : 之後在1980年公司化成立了臺灣汽車客運公司 : 當時是唯一的長途公路客運經營者 : 因為那時候我還沒出生 : 只知道1990年代我開始知道有臺汽這公司時 : 就一直有人在說臺汽虧損嚴重 負債大到可能要倒了 : 最後在2001年由臺汽員工集資成立國光客運接手經營 : 有經歷過那時候的鄉民知道 : 那時候公路運輸公司化前後到底有什麼差別嗎? --
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