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推 Tarantino: 這幾年都會大招 這期錄取率大概是之前低點的四倍以上 04/29 11:47
→ Tarantino: 想做這行的要好好把握 04/29 11:47
推 wade6510: 淘汰率也高 04/29 12:36
推 taihao: 但這職位很辛苦,真的要有夢想與熱沉 04/29 13:11
推 sn245763: 極高壓工作,心理素質不夠高的容易崩潰。 04/29 15:25
推 christiano: 真的不一定會上塔臺欸 民航特考要看成績分發塔臺或是 04/29 21:42
→ christiano: 區管中心的 通常塔臺都會被成績好的前段班優先選走 04/29 21:42
推 zzzz8931: 還不一定能通過訓練呢 04/30 08:01
→ jses1: 英文極佳才是初步門檻,否則後面什麼心理素質的都免談 04/30 17:40
推 sn245763: 飛航管制員工作都是全英語對答,英文極佳不是基本的? 04/30 17:57
→ sn245763: 心理素質夠不夠受訓就知道,不符標準就是直接淘汰,筆試 04/30 17:59
→ sn245763: 考滿分也沒用。 04/30 17:59
推 Hawke222: 一個光點就幾十人或幾百人性命 04/30 18:11
推 GimO: 薪水跟付出不成比例的工作 真的要當ATC想辦法出國吧 不然還 04/30 23:58
→ GimO: 不如考機師 04/30 23:59
→ GimO: 高風險 低報酬 成就感來自不犯錯的工作 沒有高薪支撐 台灣的 05/01 00:01
→ GimO: ATC完全就是笑話 民航局眼裡ATC永遠是航空公司小媳婦 低一截 05/01 00:01
→ GimO: 的是要Control誰? 05/01 00:01
→ GimO: 考得上ATC都絕對有能力考Pilot 除非你恐懼開飛機 不然不要浪 05/01 00:03
→ GimO: 費生命來考ATC 05/01 00:03
→ GimO: 至於高壓嘛 其實說穿了做熟了也就膝反射 哪有多高壓 風險高 05/01 00:07
→ GimO: 這是不否認 畢竟隨便一架都是幾十幾百條人命 不過看看薪水嘛 05/01 00:07
→ GimO: 政府眼裡人命看起來是沒值多少錢 別說日韓新加坡 東南亞國 05/01 00:07
→ GimO: 家ATC薪水都比台灣高 05/01 00:07
推 wade6510: 樓上說的很對 05/01 07:01
→ taihao: 低報酬、低位階 05/01 09:05
推 luismars: 名額大爆發的都要注意呀... 05/01 16:05
推 ycaa: 航管叫低位階 那其他的叫啥?? 05/02 12:37
→ financer: taihao說的低位階應該是跟民航局總部的人比 05/02 14:45
→ financer: 有聽過高考進民航局的科員or技士對ATC擺架子的事 05/02 14:47
推 zzzz8931: ATC 跟 Pilot 的訓練很不同吧,過一個不見得能過另一個 05/03 01:55