看板ChungLi
: 中豐北路的車流量這一兩年來已經成長非常多了
: 我自己是開車中壢-大園上下班的上班族
: 都是選擇開中豐北路，過了A19之後想辦法左轉接民權路四段
: 我每次在開中豐北路 不管是去大園還是回中壢
: 我都覺得整條中豐北路 也才不過僅僅兩條汽車專用道 竟然其中一條就設左轉專用道 這是
: 一件非常奇怪的事情
: 就我的觀察 左轉的車真的非常非常少
: 反倒是常常守規矩的直行車被塞在直行專用道上 導致中壢-青埔的交通不順暢
: 然後偶爾會有幾台不守規矩的車用左轉專用道超車（包括有時候趕路趕時間的自己）
: 我好奇 左轉專用道的設立應該要看該路段實際左轉需求的車輛比例佔多少吧？
: 我觀察絕對是低於5% 也就是20輛車裡面搞不好海不到一輛車會有左轉的需求
: 那為什麼非得要設左轉專用道 而不能設左轉兼直行的車道呢？
: 整條路裡面唯一我認同的左轉專用道只有高鐵南路三段那裡 其他不管是啟文路或民權路三
: 段
: 我都覺得可以改為左轉兼直行的車道
: 好讓直行車能夠合法使用來超車
: 不曉得大家的意見如何？
有查到以下的新聞
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240410003160-260421?chdtv
往青埔地區要道加速通關 中豐北路8路口改偏心式左轉
桃園市交通局針對車流量大、易塞車和停等時間長的路口，規畫「偏心式左轉車道」以加
速路口通關，中壢區中豐北路是通往青埔地區要道之一，上下班尖峰時段常有左轉車輛影
響車流順暢，市議員彭俊豪建議，將全路段路口改為偏心式左轉，交通局經會勘同意，共
計8處路口目前進行規畫設計，將逐步改善。
中壢區中豐北路一路通往青埔，車流量逐年增加，現有規畫為雙向各2線車道，預計改善
過後成為2條直行與1條偏心式左轉道，減少堵塞狀況。
而中豐北路要改善的共計有8處路口，分別為啟文路、大農路、民權路、東芝路、興北三
路、興北二路、興北一路及興南路，目前辦理規畫設計中，之後才能確定相關經費及動工
、完工期程。
因環北路至領航北路路段的中豐北路皆設置有快慢分隔島，在2快車道內側現況為左轉專
用車道，不過觀察發現左轉量少，常使直行車占用內側車道以致違規，故擬打除中央分隔
島來增設一偏心左轉車道，讓原本內側左轉車道調整為直行車道，增加其道路容量，提升
使用效益。
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但目前是還沒有看到施工啦
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.25.179 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1717400663.A.C4F.html
推 kureijiollie: 四月的事看起來還要很久才能規劃好 06/03 16:32
→ kyoshiro: 偏心式就搞笑，叫車輛在路上蛇行 06/04 07:31
→ kyoshiro: 道路就一樣寬，多畫車道只是車道變窄，機車騎士更危險 06/04 07:34
→ oftheday: 會把分隔島打掉 06/04 15:08
→ kyoshiro: 該連同車道寬度一起考慮，越來越多車道剛好同等於車輛寬 06/04 17:20
→ kyoshiro: 度而已了 06/04 17:20
推 AHsuanHsuan: https://i.imgur.com/7JSyw96.jpeg 06/04 18:24
→ AHsuanHsuan: 我覺得同向分隔島應該一起打掉 06/04 18:25
→ bluesky2: 的確 現階段偏心左轉道 就是把原來車道變窄 最外側機車 06/04 20:36
→ bluesky2: 駕駛要小心一點 蠻容易發生碰撞 06/04 20:36
→ arnbition: 車道變變窄=速度變慢 但效率會提升 減少汽車同車道超機 06/06 12:34
→ arnbition: 車的機率 話說那邊機車只能騎外面慢車道吧 06/06 12:34
