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推 jetau811227: 驚呆 06/19 04:26
推 jetau811227: 南港花蓮 476 06/19 04:28
推 jetau811227: 10:00板橋發車 16:00花蓮發車 06/19 04:29
推 hicker: 參考:板橋-花蓮 葛瑪蘭1918$558 台鐵自強$457 06/19 06:15
→ hicker: 車程葛瑪蘭1918約3.5小時(以google map估計) 台鐵2.5小時 06/19 06:18
→ hicker: 這樣比 台鐵還是樂勝呀.... 06/19 06:20
→ acergame5: 要開這票價 你好歹挑凌晨還比較有搞頭 06/19 07:40
→ MickeyDisney: 6/26以後 臺鐵自強$603 06/19 08:44
推 kutkin: 或許深夜時段難找人開吧 06/19 09:23
推 auction88: 台鐵比較快但也要買得到票. 這台假日才開 06/19 09:53
→ TsBC: 台鐵現在超好買,另外葛瑪蘭接這條只為宣示,不為營收... 06/19 10:39
推 auction88: 是嗎？ 早去晚回的普悠瑪太魯閣還是買不到 06/19 11:03
推 enternal: 可能搭個區間快都比較值~ 06/19 11:06
→ auction88: 有停蘇澳宜蘭可能載點人？ 之前那台好像中途都直接路過 06/19 11:09
→ auction88: 。 06/19 11:09
推 auction88: 搭區間車要在宜蘭線繞一圈太累了. 而且會比客運慢。想 06/19 11:14
→ auction88: 搭區間車，可以搭客運到蘇澳轉運站到隔壁的蘇澳火車站 06/19 11:14
→ auction88: 坐區間車到花蓮會比較輕鬆。 06/19 11:14
→ auction88: 認真問：南港到蘇澳147元會貴嗎？ 06/19 11:24
推 rs7135: 便宜啊，區間車未來215元 06/19 11:34
推 kaminomi: 目前到8月底半價呢 06/19 21:53
推 busgoer: 不用深夜，入夜就有很多人不想開了，一個不注意就要被放 06/20 00:08
→ busgoer: 上全國新聞版面批鬥，其他運輸業駕駛都還沒這樣"待遇" 06/20 00:08
→ moriyaorange: 台鐵漲價了還是划算 06/20 08:21
→ moriyaorange: 而且如果用鐵公路聯運票還比較划算 06/20 08:22
→ ELYC1x: 同樣3.5小時左右，客運和區間快比起來前者樂勝，雖然票價 06/20 10:09
→ ELYC1x: 多不少(558 v.s. 388) 06/20 10:09
→ auction88: 1918到蘇澳換火車去花蓮應該不到3小時 06/20 10:18
→ auction88: 南港到蘇澳轉運站 自己開車大概70分鐘 06/20 10:20
→ auction88: 雖然假日會塞車但是客運可以開路肩免等匝道紅燈 06/20 10:21
推 playchicken: 一週只有兩往返 朝聖的車迷應該可以撐三個月吧XD 06/20 10:27
→ auction88: 大概90分鐘內都會到. 建議1918要路過蘇澳新後站停一下 06/20 10:30
→ auction88: 這樣轉乘才方便. 06/20 10:30
→ auction88: 客運轉運站蓋在盲腸線的蘇澳站 其實蠻…….. 06/20 10:32
→ auction88: 南港可以在南澳郵局下車。但是蘇澳上車不能在南澳郵局 06/20 10:42
→ auction88: 下。就沒人了為啥還要這麼僵化 限制也是很古怪. 06/20 10:42
→ hicker: 走蘇新後站就表示要放掉馬賽地區客源了.... 06/20 12:08
→ hicker: 然後南澳蘇澳間 一來公車本來就不多 二來主要就靠台鐵了 06/20 12:11
→ hicker: 雖說以一般的分析方式來看待一天只有一班的新路線是有點怪 06/20 12:13
推 taxlaw1991: 業者都說跑社會責任的 這班次量顯然不太在乎營收 06/20 12:20
→ hicker: 就看能夠燒多久了.... 06/20 12:22
推 TsBC: 沒人搭的客運應該沒有社會責任的問題，是老闆自己有深耕宜 06/20 12:51
→ TsBC: 花的理念，認為北花線是指標性路線，賠錢都要開 06/20 12:51
→ auction88: 有進到馬賽中心嗎？ 看路線是沒進去 而且不載短程. 馬 06/20 13:42
→ auction88: 賽到南澳要40分鐘 這樣還算短嗎？ 06/20 13:42
→ auction88: 只開假日 用北宜旅客來補空位 少虧一點才會持久。 06/20 13:44
→ auction88: 北宜也是有鐵路但客運還是一堆人 06/20 13:46
→ auction88: 我在羅東轉了幾次去花蓮. 時間大概都是3小時以內. 如果 06/20 13:56
→ auction88: 有下蘇澳有停蘇澳新的客運. 會比去羅東轉還快. 06/20 13:56
推 NorAku: 北宜鐵路繞貢寮，區間車太慢了，快速車沒太多台 06/20 14:09
推 hicker: 有吧 下北宜第一站馬賽路 再下一站蘇澳游泳池 06/20 15:18
→ hicker: 中間應該是右轉忠孝路接台2戊 但馬賽設站點可再加 "隘丁" 06/20 15:20
→ hicker: 在國五與蘇花改沒直接銜接的現在 中間就是要下蘇澳 06/20 15:25
→ hicker: 所以就乾脆馬賽與蘇澳就加減撈一點 06/20 15:25
→ hicker: 另問：客運走蘇花改應該可以允許站位吧?? 06/20 15:33
→ acergame5: 這條線我是不覺得會出動到站位啦 06/20 15:51
→ auction88: 那二個地方有點荒涼 會站也是短程 花蓮北埔這個區間 06/20 17:11
→ auction88: 但是不開短程就不用考慮站了 06/20 17:11
推 NorAku: 我覺得不如推觀光套票，有些老外很喜歡坐這種公路看街景 06/20 17:12
→ NorAku: 反正注定會虧，不如加減賺。不過司機的英文能力就不好說w 06/20 17:12
→ playchicken: 反正就一人出來跑 真要玩的話還是找得到吧(? 06/20 17:16