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觀光巴士無人搭惹議 竹市府:城市行銷為主
中廣新聞網
2025年6月12日 週四 上午6:32
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竹市觀光巴士年初上路,但搭乘率太低引議員關切。(圖:曾資程提供)
新竹市政府今年初推出「新竹觀光巴士」,希望能吸引遊客深入探索新竹市舊城區。
不過市議員曾資程指出,營運逾4個月,搭乘人數持續低迷,質疑成效。
市府表示,觀光巴士本質並非單純的交通工具,而是城市行銷與觀光導引的媒介。
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竹市府為舊城區而設的觀光巴士,市府強調搭乘率非重點行銷觀光為主。(圖:市府提供
)
新竹市議員曾資程指出,新竹市政府推動舊城區改造,其中有一項就是觀光小巴,曾資程
也與服務處的同仁實際搭乘,不僅車上空無一人,沿線各站也幾乎看不到遊客上下車,整
體觀光動線毫無串聯效果,導覽資訊也缺乏吸引力。
與觀光小巴形成強烈對比的是巨城購物中心提供的接駁車及72號公車,不僅班次穩定,乘
客數量也幾乎滿載。
據市府資料,今年1月25日啟動至10月31日,觀光巴士預算編列高達420萬元,但幾乎沒人
搭乘,就連端午連假旅遊旺季,乘客人數都不超過10人。
曾資程認為,觀光政策要成功,不能只靠一輛觀光巴士,呼籲市府全面檢討策略,包括路
線設計、行銷宣傳方式、與在地商家的整合合作等。
新竹市政府城銷處回應,觀光巴士是外地旅客與城市互動的第一線平台,能有效導引遊客
深入各大景點,強化旅遊動線與提升城市品牌印象。
一般公共運輸服務是以「搭乘率」作為營運成效指標,但對觀光巴士而言,其本質並非單
純的交通工具,而是城市行銷與觀光導引的媒介。
(彭清仁報導)
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推 ilovejesus: 連台南以觀光為主的城市 觀光巴士都一直減班 觀光巴 06/13 07:44
→ ilovejesus: 士真的不好做 06/13 07:44
→ ilovejesus: 查了才發現 改只週末行駛的台南觀光巴士 已經連續兩 06/13 07:51
→ ilovejesus: 個月連週末也停駛 已經實質停止營運了QQ 06/13 07:51
推 tgordoncheng: 但這個也是免費 有很多人搭 也不會賺錢 06/13 09:12
→ tgordoncheng: 所以就是擺在那邊讓要用的人至少有車搭 06/13 09:13
→ NiChu: 雖說是觀光巴士,但是官網只有中文的唷~~(外國觀光客:???) 06/13 09:50
→ NiChu: 然後另外一個問題是,新竹市區其實很小,整條路線最遠的 06/13 09:53
→ NiChu: 北大橋站,從火車站走過去也只要15分鐘,等於巴士要跟uBIKE 06/13 09:53
→ NiChu: 競爭相同的客源,班次20分/班密度雖夠,但站點太近就很雞肋 06/13 09:55
→ sinohara: 台南雙層巴士票(X) 大台南公車二日券(O) 06/13 12:20
→ mazjin: 用成郵輪式公車會不會好一點 06/13 13:46
推 tgordoncheng: 舊城區這麼小 需要到郵輪式嗎XD 搭下一班就好了吧 06/13 19:24
推 Fezico: 郵輪式要像花東那種地大到爆炸的 06/13 20:56