看板Aviation
中國時報 2014/12/13
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141213000555-260110
黃琮淵、田欣雲／台北報導
復興航空啟動轉骨工程，
首度向美國運輸部提出包機申請，將循當年經營日本航線「先包
機、後定期航線」作法，為進軍中長期航線先暖身，並與旗下廉航品牌威航採雙品牌分進
合擊，力拚營收再跨百億。
復航發言人陳逸潔說，經營洲際航線原本就在計畫內，持續有在做前製作業的安排、申請
及準備，但申請進度及未來規畫得看主管機關的審核狀況，期望在明年有所進展。
廉價航空崛起，亞洲區域航線殺成紅海，迫使復航洲際航線計畫提前上膛，相較於歐洲取
得航權較為困難，
復航將目標轉往客源穩定的美國，本月首度遞出包機航班申請許可，為
跨足洲際航線經營邁出第一步。
復航當年從國內線進軍國際線，也是先在日本航線採取包機方式經營，熟練後，再改以定
期航線經營，此次向美國運輸部提出包機申請，頗有循當年進軍日本線的味道在，也被視
為轉骨工程的一大突破。
航空業者指出，北美線有老大哥華航、長榮航經營，近日更啟動加班攻勢，即便近期油價
大跌、經營壓力大減，但畢竟培養客源並非一朝一夕，加上
既有運能的侷限性，推估復航
進軍美國將以關島、夏威夷為先。
航空業者分析，復航搶進洲際航線是必經之路，因區域航線在廉航陸續卡位後，全服務型
航空面臨苦戰，加上復航旗下還有廉航品牌威航，若無法將兩品牌明確定位，屆時將「自
己打自己」而兩敗俱傷。
事實上，復航已
悄悄啟動航線切割計畫，將競爭較激烈、過去以包機經營的航線，如泰國
清邁、柬埔寨吳哥窟等，自明年起轉由轉投資的威航經營，採廉航模式另闢生路，希望能
達成載客率及獲利雙贏目標。
另一方面，復航也搶攻利基型航線，並進行大規模的機隊調動，過去以廣體客機A330經營
的曼谷線，將改由A320執飛，騰出來的運能投入大阪線，傾全力搶攻赴日旅遊商機。
復航主管表示，日圓貶值帶動這波赴日旅遊熱潮，目前看來將延續到明年暑假，復航改以
廣體客機營運，除強化競爭力，對鞏固日本線市占率有直接助益外，也可提高營收。
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以復興現有運能來說，兩架A330要飛美國在(應該)搆不到本土的條件下，
主要還是以檀香山、關島可能性較大，關島甚至A320可用(但須有ETOPS)，
加入之後可能對華航衝擊略大，端看時程和華航策略而定。
而復興和威航的營運策略目前來看界線仍屬模糊，果然也是被鞭的問題之一。
btw 復興在日本的營運從包機轉定期航班只是依循正常的管道，
在復興踏入日本前確實因未開放所以只能飛包機，
2012開放天空後才能飛定期，所以新聞說法有點不是很精確。
至於美國線申請包機多少則有點試水溫的意圖。
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.224.30※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1418458628.A.D50.html
→ coolfish1103: 飛檀香山如果直接跟華航打擂台我看會很慘。 12/13 16:21
推 ttnakafzcm: TNA確定能夠撐美國航線嗎 = = 12/13 16:25
推 TrueSpace: HNL很難撐 夏威夷航空都停飛了 12/13 16:27
推 apartamento: 復興航空要進軍洲際航線，可能整個公司從上到下也都 12/13 16:29
→ apartamento: 要進行轉骨工程才行，不然以現在的眼界...... 12/13 16:29
推 nyrnu: 就先從關島/塞班開始練功.至於夏威夷--好像有點遙遠 12/13 16:33
推 shinkon: 餐點先轉骨吧！ 12/13 16:39
推 pinwheel1017: 所以要收購二手A340飛美西了嗎? A333無法直飛美西喔 12/13 16:46
→ Piin: 走台北東京美西或是租二手343吧..A340系列現在也就只有CFM的 12/13 17:07
→ Piin: 值得一租.. 12/13 17:07
推 volkyrie: 把客人轉到Lcc 還說自己小公司，美國線就乖乖做包機就好 12/13 17:23
→ volkyrie: 否則調度不來,看可以轉那家LCC 12/13 17:24
→ salene: 某人的幻想文成真了... 12/13 17:31
推 personify: 最近在查GE旺季的票比ANA還貴~ 就直接無視GE的存在了XD 12/13 17:34
推 magic940058: TPE-HNL夏威夷航空到最後載客率不到四成...復興怎麼 12/13 19:39
→ magic940058: 可能撐... 12/13 19:39
推 toojooken: 台灣飛HNL只有兩種選擇:1.中停日本 2.MNL轉機客 12/13 22:15
→ toojooken: 短期內最有可能的就是飛GUM來宣示一下，美國定期航班 12/13 22:17
→ toojooken: 要準備的東西超級無敵的多，光一個TSA就讓VN努力了N年 12/13 22:20
→ toojooken: 還是摸不到美西海岸線，更別說還有US DOT這個大魔王 12/13 22:20
推 aitt: 油價會不會一直那麼便宜不知道.加上美國線已經飽和 12/14 00:18
→ aitt: 復航要經營恐怕會非常吃力不討好 12/14 00:18
→ Whelsper: 01/02 333直飛 25/26 333直飛 都空空歡迎加入 12/14 00:30