Re: [情報] 復興2015年6月各航線載客率

: -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.183.33 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1437742427.A.A44.html : 推 kabor: 看來其他航空公司相關航線應該也不錯 07/24 21:00 : 推 smoltz1101: 大阪東京可以這樣 不容易啊 07/24 21:55 : → smoltz1101: PVG也是 熱門航線殺手 07/24 21:55 : → bepositive: 復興TPE-OKA 也恢復太快，四五月都低於五成，看來低價 07/24 22:47 : → bepositive: 促銷有用 07/24 22:47 : → coolfish1103: 松山-上海浦東這種載客率... 07/24 23:34 : 推 JarDai: 復興航空加油哦！ 07/25 01:25 : 推 rocketX: 飛上海也太慘了吧 07/25 01:53 : 推 cka: 比較意外的是馬公還是60%滿 07/25 04:12 : 推 leritas: 請問一般公司策略是會收掉換新航線 還是再繼續降價攬客源 07/25 11:17 : → leritas: 雖然下篇文說 高載客不是海賺 但是低載客總不會賺吧 07/25 11:21 : → leritas: 也不可能說 這低載客率全都是高客搭呀 高客會搭.......嗎 07/25 11:22 這是一個比氣長的時候... 要分析root cause，到底低載客原因是什麼，如果碰到每條只要低載客，就收掉 那復興乾脆國際線全面收起來算了。 復興大概這幾年會度小月...而且是大花錢(投資)的時候，模擬機要錢啊，其實 就是出來跑的總是要還... 今年日本線沒有像往日好賺，全面市場而言，台日的金雞母就那幾條線，但金雞母 就是一堆人去飛，看那精美的成田、關西，基本上已經是紅海市場，又碰上韓國今年 暑假很慘，預期旅客會轉日本，航空公司把運能調整至日本線，各航空公司全面增日 本班，市場應該有點進入供過於求。 日本好像那邊也聽說 沒遊覽車、沒旅館...(要知道除台灣人愛去，對面中國也愛去) OKA本身由於控制在A320機型，在暑假本來就是需求比較高，OKA本身增班也有限 747、777都爆滿狀態下，GE大概都是因為便宜，其他家買不到狀況下的選擇，其他 的航點如果都沒滿，復興根本不會是首選，有興趣可以看看春天GE OKA 承載狀況。 對於復興航空而言，本身受到兩次重大事件影響，大概就是低價的選擇，本來就會連 帶影響營收跟承載，但應該已經知道，現在在拚價格戰也沒什意義因為不是首選，北 海道團費都比國籍兩航少了10000，載客率拉抬還是有限，應該知道不是價錢問題，而 是形象和安全的問題。 要撤出航線，應該是考量那邊市場真的你怎麼撈都不撈不到才收掉，如果只是因為 低載客收掉，那復興大概準備要收很多... 另外撤出市場之前是要考慮，你以後不打算回來，真正放棄...你的空缺 只要有人可以取代，就永遠別想再進去 : 推 lajji: 誰說低載客不會賺 有些航線貨運需求高 就算載客率只有3.40% 07/25 11:30 : → lajji: 光靠貨艙還是賺不少 07/25 11:31 --
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→ michaelgodtw: 北海道有掉到一萬?這跟長榮直飛比吧!像轉機的!實際 07/25 12:39

→ michaelgodtw: 上也差不多了!日本國內線一萬日元!在抓條最便宜的國 07/25 12:40

→ michaelgodtw: 際線!.... 07/25 12:41

推 suzukihiro: 真的 要退要先想清楚 被別人占走了就.. 07/25 12:51

推 carb628: BKK下個月就收了…為何不給威航飛一班BKK搭配早上DMK也 07/25 13:20

→ carb628: 不錯 07/25 13:20

→ bepositive: 是復興或是航空公司的員工嘛？感覺瞭解很多業界的事 07/25 13:31

推 ntsp: 樓上搜尋一下cgy大大在本版的文章數即可略知一二 07/25 14:03

推 Mulsanne: 復興用A333飛的航線載客率都只有五到六成 還不夠慘嗎? 07/25 14:27

→ coolfish1103: 北海道十月我看有差到七八千，但是老媽還是不要 GE 07/25 14:43

推 suzukihiro: 七樓怎麼一下常問C兄是EVA 一下又問C兄是GE... 07/25 17:08

→ suzukihiro: 是說航權這東西 子公司和母公司是分開的吧 不是說給 07/25 17:12

→ suzukihiro: 就給? 07/25 17:12

→ cgy: 航權不能轉讓... 07/25 18:20

→ bepositive: 我自己看文章的感覺啦，若是從業人員可以不要用一種優 07/25 21:36

→ bepositive: 越的口氣來發文，公開的討論空間大家都可以發表自己的 07/25 21:36

→ bepositive: 意見，還是這邊只有航空相關從業人員或是專家可以發丫 07/25 21:37

→ bepositive: 意見，還是這邊只有航空相關從業人員或是專家可以發文 07/25 21:37

→ bepositive: 可以評論 07/25 21:37

→ cgy: 如果這樣就是優越口氣 不好意思 對不住您了 但我寫文章就是這 07/25 21:39

→ cgy: 樣 不管我我在什麼位置上 07/25 21:39

推 lajji: 覺得cgy大口氣還好啊 始終如一的專業 07/25 21:40

→ apartamento: c大的文章會有優越的口氣？你會不會想太多 07/25 21:55

推 ndr: c大的文章會有優越的口氣?那老魯的文章不就要被亂棒轟出了? 07/25 22:10

→ josepharick: 乾脆專業的都別發文好了，愛看又愛嫌 07/25 22:23

→ conan805: 幹嘛跟一個登入剛滿兩百的釣魚認真 07/25 22:28

推 Homeshadow: 那是自信，因為有料所以自信囉~ 07/25 22:31

推 Thesis: 專業的自信+1 07/25 23:09

→ PCH800618: 沒有人優越 但錯誤觀念或迷思有破除的必要 很多真相會 07/26 00:45

→ PCH800618: 越辯越明 但如果一直陷在迷思裡面反而會以訛傳訛 對於 07/26 00:46

→ PCH800618: 已經相對冷門的交通知識變得更難以推廣 07/26 00:46

→ PCH800618: 大家一起討論把正確觀念慢慢傳出去其實也是很好的 07/26 00:48

→ litko: ... 07/26 01:59

推 tokyoccs: 不覺得哪裡優越啊？ 07/26 03:43

推 chabg3: 推專業 07/26 10:29

→ dallasman: 現在又不能靠查IP告人..釣魚到底能幹嘛@@ 07/26 13:18

→ dallasman: 如果身心欠佳..還是尋求專業協助為荷 07/26 13:20

→ dallasman: GE如果沒有風聲要辦現增..那表示氣還常得很..有得玩 07/26 13:22

推 jay70134: 推專業 07/26 20:09

推 jacksonx2000: 優越 專業 傻傻分不清 07/28 02:02