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→ buike: 未來外籍投入市場成為剛需一部分，所以… 03/31 21:55
推 keyword1983: 以後自動車隊普及了 捷運不知道還有沒有用 03/31 22:06
推 ceca: 自動駕駛普及後會衝擊捷運. 03/31 22:07
→ ceca: 自動駕駛問題還是晶片. 03/31 22:07
→ ceca: 程式根本不是問題,單純就是晶片跑不跑得動. 03/31 22:07
→ ceca: 自動駕駛有運算時間的限制問題,因此他的AI會大幅受晶片運算 03/31 22:08
→ ceca: 給壓制它的AI精細度. 03/31 22:08
→ ceca: 所以不是自動駕駛無法應付各種三寶神奇出招. 03/31 22:08
→ ceca: 而是,有這種等級的AI,你也要可以跑得動的晶片. 03/31 22:09
→ ceca: 否則你面對三寶出招,你需要10秒鐘運算應對策略. 03/31 22:09
→ ceca: 那....你還是在原地讓她撞比較快..XD 03/31 22:10
→ ceca: 但隨著台積電繼續突破製程技術,自動駕駛能力也會大幅上升. 03/31 22:10
→ ceca: AI一都是軟體已經跑到100年後,在那邊等你硬體突破..XD 03/31 22:11
→ ceca: 至於自動駕駛大量普及的未來,捷運一定受到大量衝擊. 03/31 22:12
→ ceca: 火車也是. 03/31 22:12
→ ceca: 這可是"連機車都可以自駕" 03/31 22:12
推 dophin332: 自動駕駛在雙北還是要塞在路上.南部可能有用吧 03/31 22:14
→ itna: 不看好自駕，車輛過多自駕功能再強也沒用 03/31 22:14
→ dophin332: 我是雙北有車族 但我還是偏好有軌運輸. 03/31 22:15
→ itna: 捷運主要是拿來避塞車停車跟養車的成本 03/31 22:16
→ dophin332: 除了公司車位超級貴以外. 再來就是一位難求.. 03/31 22:16
推 ceca: 自動駕駛你車子就回家就好了,或是去很遠的停車場自己停車. 03/31 22:17
→ menace: 自駕應該是法規問題很難開放 就算自駕出事機率遠低於人類 03/31 22:39
→ menace: 駕駛 人們對於自駕的標準還是遠高於人類 03/31 22:39
→ menace: 真正出事 責任無法歸責 賠償問題太複雜 03/31 22:40
→ menace: 理論上就算做到99.9999%成功 只要出事一次就很麻煩 03/31 22:41
→ menace: 而且自駕沒辦法解決尖峰時刻 車輛過多 塞車問題 03/31 22:41
→ ceca: 這種會從對岸那種國家開始. 03/31 22:47
→ ceca: 有可能某一天,北上廣深所有車子進城都必須切換自動駕駛. 03/31 22:47
→ ceca: 而且還需要用官方統一版本程式.. 03/31 22:47
→ ceca: 至於自由民主的國家就... 03/31 22:47
→ ceca: 但是開放?現在都是開放狀況阿,沒有不准你用. 03/31 22:48
→ Mithra: 變得像歐洲一樣80年老房也是繼續住 03/31 22:51
→ menace: 要能夠無人駕駛 自駕去停車場停 這法規要開放還是很有難 03/31 23:07
→ menace: 度 03/31 23:07
推 ceca: 美國如果為了特斯拉通過,那台灣就有機會..XD 03/31 23:09
→ menace: 台灣會先面臨職業駕駛抗議 這已經是政治問題 03/31 23:19
→ menace: 雖然是好事情 但職業駕駛有選票XD 03/31 23:20
→ menace: 都被職業駕駛抗議到微罪不舉了 限制自駕想必也是自然 03/31 23:20
→ jovi8401: 再幾年AI辨識應該可以應付所有狀況 04/01 00:03
→ jovi8401: 車跟車會有不碰撞的機制 04/01 00:04
推 ceca: 其實AI辨識和策略都不是問題. 04/01 00:09
→ ceca: 那個20年前台灣影像處裡的就一堆人做. 04/01 00:09
→ ceca: 但問題是,那時候跑一個"狀況"好了. 04/01 00:09
→ ceca: 他們訓練都要訓練個一星期...斷電就會狂哀號..XD 04/01 00:10
→ ceca: 實際模擬的時候,也礙於運算. 04/01 00:10
→ ceca: 所以寫論文的通常都限定某一種類型的反應. 04/01 00:10
→ ceca: 你今天晶片夠強,你光把以前人家做的各種狀況設計. 04/01 00:11
→ ceca: 全寫再一起. 04/01 00:11
→ ceca: 然後去訓練. 04/01 00:11
→ ceca: 只要跑得動,那在馬路上他就已經超強了. 04/01 00:11
→ ceca: 比你人駕駛的車禍率還低非常多. 04/01 00:11
→ ceca: 別人車子失控撞你,也可以閃避或是用最小受傷方式碰撞. 04/01 00:12
→ ceca: 但問題是..阿你晶片跑不跑得動...XD 04/01 00:12
→ ceca: 晶片一直都是AI的問題,而不是程式. 04/01 00:13
→ ceca: 就像自動化一直都是能源價格和設備價格的問題. 04/01 00:13
→ ceca: 而不是自動化能做甚麼. 04/01 00:13
→ menace: 有法規的問題 今天沒自駕 台灣一年假設50萬車禍好了 全自 04/01 01:07
→ menace: 駕變成一年1次車禍好了 雖然車禍大幅減少 但法律上這一起 04/01 01:07
→ menace: 車禍誰要負責 很難說得清 04/01 01:07