Fw: [新聞] 一卡通走出高雄　今年暑假搭北捷嘛ㄟ通

作者: Lsamia (samia) 看板: MRT 標題: [新聞] 一卡通走出高雄　今年暑假搭北捷嘛ㄟ通 時間: Wed Apr 1 22:24:00 2015 http://www.ettoday.net/news/20150401/487332.htm 記者蔡怡杼／台北報導 電子票證南霸天「一卡通」積極搶攻大台北版圖，目標今（2015）年暑假完成與台北捷運 局的合作，屆時，民眾持有一卡通不僅可進行小額消費、還可暢遊台鐵、公車以及台北高 雄兩地捷運，同時，一卡通也積極拓展聯名卡市場，目標今年新增7-9家發卡行，衝刺發 卡量突破百萬張。 悠遊卡自99年成為我國首家電子票證公司後，靠著整合大台北地區大眾運輸工具以及小額 消費，多年來穩坐龍頭，迄今發卡量突破4千萬張，不過，一卡通靠著積極拓展小額消費 市場，開通全台四大超商小額扣款服務，並跨出高雄朝外縣市發展後，今年來發卡量快速 增長，目前約有550萬張，較去年底的390萬張，增加160萬張之多。 一卡通今（1）日與台南市政府合作推出市民卡，提供市民生活中專屬優惠，包含搭乘幹 線、支線公車享前8公里免費優惠，學生卡再享85折優待，持社福卡搭乘全免費，除所提 供市民搭乘公車優惠措施外，在四大超商及一卡通特約商店使用，均能享受超值的折扣優 惠，不過，非市民也不用羨慕，一卡通也有推出台南市紀念卡，讓外縣市的民眾也能享受 部分市民優惠。 一卡通表示，台南市民卡目標今年發卡50萬張，希望中長期目標可達180萬張，達到市民 人手一張。除了台南市外，一卡通也積極與其他縣市洽談合作，包含彰化、台中，甚至離 島的澎湖、金門也不放過，要洗刷過去民眾既定印象的「一卡通＝高雄」。 除了走出高雄，一卡通更將目標瞄準大台北地區，目前正積極與北捷商談合作，目標7月 實現持一卡通可搭乘北捷，同時，一卡通也擴大與銀行發行聯名卡。 目前已發行一卡通聯名卡的銀行包含聯邦銀行、永豐銀行、中信銀行、台新銀行、第一銀 行以及彰化銀行，其中，聯邦銀行、永豐銀行合作最久，發卡量也較多，不過，中信銀靠 著南紡聯名卡綁一卡通功能，發卡量也有不錯表現，至於市場詢問度最高的莫過於打的保 證3年、現金回饋1%的一銀聯名卡。 據了解，悠遊卡公司對發行聯名卡的業者除了收取「入碼費」外，還多收取權利金以及刷 卡回饋金，一卡通則僅收取「入碼費」聯名卡發行成本相對較低，吸引多家銀行業者加入 。 一卡通透露，一卡通聯名卡目前整體發卡量約40多萬張，今年聯名卡發卡銀行家數預計會 有13-15家，若扣除現有的6家後，至少還會增加國泰世華等7家，衝刺發卡量突破百萬張 。 -- ▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌ ▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌ ▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄ ██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄　　　　　　 Yuzuki ██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄ -- 04/01 22:24
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推 s93080: 認真的？ 04/01 22:32

→ Lsamia: 應該是認真的吧 或是要問為甚麼之前都不認真談(?) 04/01 22:33

推 sleepyrat: 因為今天是....... 04/01 22:42

→ ultratimes: 目標...我看貴公司找李文彬當顧問好了 04/01 22:42

推 Answerme: 一換柯p就通了....科科 04/01 22:53

推 DRIariel: 已換一卡通了 希望臺灣有2家以上的通用電子票證 04/01 23:02

推 recslk913: 很好奇一卡通政府持股比例到底多少 官網上都沒寫 04/01 23:13

推 a23633302: 好想三成我吧 04/01 23:18

推 budapest: 同理悠遊卡應該可以搭高捷吧 04/01 23:28

→ rmoira: 樓上 我覺得不一定喔 機器還是不同的 04/01 23:35

推 Go2: 北捷的機器是多卡通只是目前限悠遊卡而已，高捷就不是多卡通 04/01 23:37

推 scottlu28: 是的，悠遊卡接下來有一年多的空窗期 04/01 23:42

推 amovie: 單邊互通以後 北高兩邊都能互通就只是早晚的問題 04/01 23:46

推 how1229: 太扯了~多卡通開放~高捷居然還再封鎖其它卡片 04/01 23:46

推 amovie: 比較扯的台北捷運裝多卡通好多年 換了柯文哲才開放一卡通 04/02 00:12

→ amovie: 真不知道裝機器卻不用 是在幹嘛 04/02 00:12

推 ar33ar33: 圖利某些廠商阿 04/02 00:20

推 tchuangtom: 高捷是還沒裝多卡通吧哪有封鎖？北捷是已經拿了補助 04/02 00:45

→ tchuangtom: 裝好多卡通很久了卻不開放欸 04/02 00:45

→ kasamewon: 北捷拿交通部補助裝機三年了不啓用才叫扯 04/02 00:52

推 andyyeh20237: 高捷當初怎不裝多卡機呢@@ 04/02 01:26

推 maydaychi: 你也得看多卡機是什麼時候才有的，高捷蓋好當年通車有 04/02 01:59

→ maydaychi: 多卡機？ 04/02 01:59

推 ppc: 拿錢裝多卡通卻不開放XD 04/02 04:46

→ pasaga: 悠遊卡沒有要不開放，只是要求一起開放 04/02 05:27

→ pasaga: 一卡通則是堅持悠遊卡要先開放 04/02 05:27

→ pasaga: 站在營利事業的角度就明白這兩間公司為何如此 04/02 05:28

→ pasaga: 悠遊卡先開放其實是對台北市民不公平，開放一卡通 04/02 05:29

→ pasaga: 結果拿悠遊卡的市民到高雄不能用，有違平等互惠 04/02 05:30

→ pasaga: 高捷根本不想裝多卡通...市場會被悠遊卡吃掉 04/02 05:31

推 laurushsu: 裝多卡通這麼久，到柯p手上才能用 04/02 07:11

→ laurushsu: 前市長補助不知道在拿什麼的 04/02 07:12

→ laurushsu: 對納稅人公平的話就是拿錢就得辦事 而不是補助以後才 04/02 07:13

→ laurushsu: 該該叫 04/02 07:13

噓 edison901: 高捷比北捷晚還用單卡通？這不是圖利什麼是圖利？ 04/02 08:20

推 Kino7272: 快弄個電子發票存卡吧！ 04/02 09:03

噓 scent15: 爛北捷拿錢不辦事 04/02 09:15

推 DUKEYANG: 說高捷怕被併當然可以理解 也不想想悠遊卡公司拿了多少 04/02 09:16

→ DUKEYANG: 補助了 兩者同時對打 就是姚明與小學生的籃球賽 04/02 09:16

→ DUKEYANG: 雖然很想支持一卡通啦 不過今年只要10%搶到只好繼續撐 04/02 09:17

→ DUKEYANG: 楊實秋當初出聯名卡的點子真的很有頭腦 權利金滾滾來 04/02 09:18

→ DUKEYANG: 沒記錯的話是儲值金抽0.5% 刷卡金抽0.1% 根本賺爆了 04/02 09:19

噓 westfour: 北捷=\=悠遊卡 什麼對台北市民不公平 搞笑嗎 04/02 09:58

→ westfour: 對小民來說 就是多樣化的支付手段 對北捷來說 怎麼樣都 04/02 09:59

→ westfour: 拿的到錢 OK? 04/02 09:59

推 tchuangtom: 護航北捷真的很好笑,當初不想開放就別去申請補助,也沒 04/02 10:13

→ tchuangtom: 人逼你申請,且電子票證不是只有這兩家,台中的台灣通也 04/02 10:13

→ tchuangtom: 不能進北捷,但台中公車早就能用悠遊卡 04/02 10:13

→ tchuangtom: 真的要要求平等早該開放台灣通了,結果呢？ 04/02 10:15

推 snowcoat: 既得利益者當然不想開放啊 ( ′-`)y-～ 04/02 10:16

→ snowcoat: 不然怎麼跟董事會解釋因為xxx貪小便宜申請補助多卡通 04/02 10:17

→ snowcoat: 現在被抓著這點打只好開放 盈餘少xxx 你們少領xxx 04/02 10:17

→ snowcoat: 只好繼續喊公平 當自己很委屈啊 XD 04/02 10:18

推 passenger10: ...終於中部人南北不用換卡了很煩 04/02 11:14

→ pasaga: 事實就是各有各的利益 高捷沒有比較高尚 04/02 12:56

推 tchuangtom: 事實就是北捷已經拿了政府的錢了,但有些人還是對北捷 04/02 13:34

→ tchuangtom: 很寬容,反正北捷都沒錯都是別人的錯 04/02 13:34

噓 owlcity1169: 噓高雄 04/02 14:27

→ owlcity1169: 根本是故意不開放 04/02 14:27

→ owlcity1169: 台北根本沒人在用一卡通，贊成封鎖一卡通 04/02 14:28

推 visa9527: 建置是為了將來可以相容，不是建了就一定要用 04/02 14:32

→ visa9527: 國家政策是多卡通，北捷願意配合先建基礎工程，這沒什麼 04/02 14:32

→ visa9527: 但是在不對等的情況下單邊開放那不是自討苦吃 04/02 14:33

→ visa9527: 在商言商，好市多讀卡機也是通吃，為何限定刷國泰VISA ? 04/02 14:33

→ visa9527: 更奇怪的是現在台鐵、台中BRT、桃捷都多卡通 04/02 14:35

→ visa9527: 台北捷運也建設完成，高雄到底是在撐什麼?? 04/02 14:35

→ visa9527: 高雄早點建完大家一起開放不就沒事了 04/02 14:35

推 hojapaul: 護航北捷超好笑+1 04/02 14:45

→ kasamewon: 政府經費建置完不開放損壞算誰的？ 04/02 15:29

→ kasamewon: 沒有什麼政府方案是拿了經費建置才談開放條件的 04/02 15:29

→ kasamewon: 這種護航功力還是別護航了 04/02 15:29

→ kasamewon: 在商言商 但是政府補助不是商 瞎扯 04/02 15:30

推 sammylee: 台北根本沒人在用一卡通... 我笑了 04/02 15:40

推 tchuangtom: 還在拿要對等護航的要怎麼解釋沒開放台灣通? 04/02 15:53

推 DUKEYANG: 卡友逐利而居 先前一卡通加入戰局時 超商回饋率夠威 04/02 15:54

→ westfour: 再說一次 北捷是北捷 悠遊卡公司是悠遊卡公司 你把"一卡 04/02 15:58

→ westfour: 通"代換成"行動支付" 政治腦就可以去除了 04/02 15:58

推 tchuangtom: 拿台鐵舉例不就剛好打北捷的臉,台鐵拿補助裝了就都開 04/02 16:03

→ tchuangtom: 放,北捷呢?納稅人的錢是給你在商言商用的?拿好市多舉 04/02 16:03

→ tchuangtom: 例更好笑,他刷卡機有拿政府補助? 04/02 16:03

推 laurushsu: 好市多在商言商也蠻有趣的 好市多又不是拿納稅人的錢 04/02 16:25

→ nickfeng: 看留言內文這麼熱鬧，還以為來到八卦版，ㄎ 04/02 20:01

推 skykeico: 推樓上 以為我走錯版+1 ... 滿想知道之後還有哪幾間銀行 04/02 21:35

→ skykeico: 加入 滿期待的 04/02 21:35

推 snowcoat: 不要再打臉了 很腫了... 04/02 22:55

推 window77: 一家獨大對消費者是最不利的 維持悠遊卡一卡通競爭關係 04/02 23:56

→ window77: 對消費者最好 04/02 23:57

推 shinningwind: 噓高雄 04/03 10:54

→ shinningwind: 補噓 04/03 10:55

噓 scent15: 噓爛台北。天龍國 04/03 12:25

推 shawncarter: 靠北喔 不開放那就不要A納稅人的錢去搞沒用的多卡通 04/04 01:00

→ shawncarter: 啊 根本是政治考量 04/04 01:00

推 diqoedin: 有競爭消費者才有甜頭啊 04/04 03:15

噓 psee: 什麼北捷是北捷 悠遊卡公司是悠遊卡公司 04/05 19:56

→ psee: 柯p都能任命這兩家公司董事長了 開放根本吃台北市民豆腐 04/05 19:57

推 Zickler: 維生素台北市民 但我根本不覺得被吃豆腐啊 04/09 10:45

→ Zickler: 我是 04/09 10:46

→ Zickler: 拿了補助就開放競爭 對消費者也是好事 04/09 10:47

推 bentleyqaz: 高捷超麻煩 還要特別用一卡通刷 反觀台中早早多卡通 04/09 20:25

推 Zickler: 高雄也只有捷運不通啊 公車一樣可以多卡通 04/10 15:35

推 sylviashy: 應該是之前都被天龍市長擋啊！ 好見 04/14 17:56