[問題] 哪些SUV的LV2輔助駕駛可接近Tesla的AP?

看板 car
作者 agoonee (Ian)
時間 2024-07-08 12:50:29
留言 110則留言 (51推 1噓 58→)

居住地是美國北加。 家裡有一台SUV - Honda Pilot 以及一台 sedan - Tesla Model 3。 購入這兩台車的的過程之前都有在版上分享。 我自己大多數時間是開Model 3,開一年半已經有>2.4萬英哩,另一台SUV是太太平日在 小鎮裡開,在我入手Model 3後,週末附近開的話也多半使用Model 3,所以Honda Pilot 里程增加的就更慢了。 但Honda Pilot 還有另一個重要的使用場景是road trip到南加或跨州旅行。 但因為使用Model 3這段時間下來,我覺得Tesla的auto-pilot (AP, 免費版本)實在蠻方便 的,可以顯著減少長程駕車的疲累感,也比我們另一台同樣有車道置中及自動跟車的Honda Pilot開起來更讓人放心。 所以開始找尋是否有其他SUV(最好也是三排,跟Honda Pilot類似乘坐空間)有接近 Tesla AP使用時給人的信賴感的選項?有的話我們會考慮把Honda Pilot換掉。 希望最好是Hybrid (有無plug-in皆可),不然就油車。暫時不考慮另一台全電車。 目前粗略看一下,預算範圍內的似乎有Acura MDX, Lexus TX, 以及 BMW X5 7-seater, 請問是否有人對這些車的LV2使用跟Tesla AP的差異有一些經驗分享? 謝謝。 --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.48.244.160 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720414231.A.7B9.html

K30126: 加裝open pilot即可 07/08 12:52

hhd7325030: 列出來的三個應該X5最能接近AP 07/08 13:03

H2: 沒有 07/08 13:04

H2: 你在美國,用FSD會更方便 07/08 13:06

B9907143: 美國FSD無敵,空集合的就不用問了網路上一堆點到點影片 07/08 13:07

B9907143: ,平均需要介入的地方不超過五次。 07/08 13:07

Killercat: BMW 5AU不錯,可以試試看 07/08 13:07

Killercat: 5AU跟EAP比的話是走走停停更舒適,但是你有FSD的話 07/08 13:08

Killercat: 基本上5AU「理論上」是被FSD輾壓毫無疑問啦... 07/08 13:08

Killercat: 但是你說要找個接近的 就BMW X5的5AU了 07/08 13:09

XXXXBANG: 從家裡開到鐵軌上也是點到點 嘻嘻 07/08 13:11

csgod1325: 5AU很厲害 但跟Tesla還是有差距 07/08 13:11

agoonee: FSD我也用過一個月,的確很棒。不過我沒有要找跟FSD比的 07/08 13:12

EPIRB406: AP就跟一般廠商leve2一樣有什麼厲害?又不是FSD 07/08 13:13

agoonee: 只是要找接近AP的而已似乎還是很難?有提過不想買第二台 07/08 13:13

joe931: open pilot支援的車子其實就可以了!!不用多高級 07/08 13:14

agoonee: 電車了。 07/08 13:18

agoonee: 自家兩台車經驗,不覺得"AP就跟一般廠商level2一樣" 07/08 13:20

pttask: Lexus還蠻堪用的啊 07/08 13:21

agoonee: 請問安裝使用Open pilot會影響原廠的保固嗎?謝謝。 07/08 13:22

joiedevivre: 一樓正解 OP和AP我都用過 OP比較好用 07/08 13:23

joiedevivre: OP裝著去福斯保養沒問題 但我不能保證其他政策一致 07/08 13:25

joiedevivre: 他跟行車記錄器一樣是可以自己拆掉的 拆裝很簡單 07/08 13:25

joiedevivre: 不想被問 保養前自己拆掉就好 官網有安裝教學參考 07/08 13:28

hanasiro: 剛上市的qx80 評價似乎還行 07/08 13:30

agoonee: 剛去Comma查,我們的2019 Honda Pilot不支援全速域 07/08 13:33

dunlopdz101: 方便請問為何不考慮另一台電車呢?謝謝 07/08 13:35

piyopiyolee: 雲車主才會覺得AP和一般Lv2一樣 07/08 13:36

agoonee: 我在美國開,以我們跨州的駕車習慣而言,純電車不適合。 07/08 13:39

agoonee: 我覺得保持一台電車,一台油電對我們而言是目前最佳解 07/08 13:40

agoonee: 買Model 3之前,另外一台車是開了10年的Prius,很棒 07/08 13:41

Killercat: 我親戚跨洲是直接租車了 比養台車便宜 不過看你頻率 07/08 13:48

EPIRB406: 但是之前評價輔助駕駛很多tesla都不是第一啊!哪裡雲 07/08 13:48

Killercat: 不過就如我剛講的 你這幾台的話 X5選5AU應該是最佳解 07/08 13:48

agoonee: 我們本來就需要兩台車了,所以只是考慮把Pilot換掉而已 07/08 13:51

EPIRB406: https://i.imgur.com/LGK40Ci.jpeg 07/08 13:52

agoonee: 就我之前開過的其他level2的輔助駕駛,沒有一台比的過AP 07/08 13:53

EPIRB406: 看你開的是新款還舊款,新款都在我貼的消費者報告裡 07/08 13:54

H2: 美國BMW應該比台灣實惠很多 07/08 13:55

shiauji: ADAS排名不怎樣,結果Model Y賣到世界第一,銷量會說話 07/08 13:56

shiauji: 的 07/08 13:56

Killercat: 這份報告你要看他評分怎麼評的 很早以前就有人講過了 07/08 13:57

Killercat: 他把六大面向包含嚴格監控防濫用放的比例是一樣的 07/08 13:58

boil: TESLA之外的車廠在這部分我想是沒人可以跟他比較的 07/08 14:01

Killercat: 附帶一提 CR這份報告 Performance第一名是MB 黑人問號 07/08 14:02

boil: 光看台灣撞防撞車的狀況,就可以知道撞的數量都差不多 07/08 14:02

Killercat: BMW/Tesla都只有9分 我最無法理解的就這個 XD 07/08 14:02

boil: 但更新全視覺後兩年了,TESLA目前在台灣還沒撞過 07/08 14:03

Killercat: https://tinyurl.com/bdrwn5j4 07/08 14:03

EPIRB406: https://youtu.be/NJ_YF7ZXvhg?si=LVUIk5ZWJ4TzO9mE 07/08 14:05

francej: 簡單講 沒有 07/08 14:06

francej: 日系車連硬體的算力就已經輸一節了 07/08 14:09

francej: 雙b高階車款有用到Nvidia頂規晶片的硬體不會輸Model 3 07/08 14:10

francej: 但軟體(從收集資料、訓練神經網路、OTA神經網路)仍輸 07/08 14:10

francej: 特斯拉一截 07/08 14:11

EPIRB406: 樓上你說的是FSD吧!現在輔助駕駛就加減速哪有什麼差 07/08 14:20

StarburyX: 現在AP能辨識整個周圍的車輛 機車跟行人 07/08 14:28

StarburyX: 時速100km AEB 都輕鬆ok 07/08 14:28

StarburyX: 8年前的model3都做得到 OTA就這麼猛 07/08 14:29

StarburyX: 更不用說FSD 了 07/08 14:29

StarburyX: 美國還要考慮open pilot怎麼裝 找誰裝 07/08 14:30

StarburyX: 人工可能不像台灣這麼便宜 要不然就DIY 07/08 14:30

StarburyX: Open pilot 在lane keeping 有用到神經網絡 07/08 14:31

StarburyX: 油車最強應該是BMW 7系上面那一套吧? 07/08 14:32

Killercat: 不就5AU? o_oa? 還是7系有特別版本? 07/08 14:55

Icarus4: 5AU也有分不同的EyeQ版本 07/08 15:14

cabom: 中國電車表示… 07/08 15:29

nnbg: 2.4萬英里*1.5=4萬公里 07/08 15:38

Killercat: 原來如此 學習了 ._./ 07/08 15:51

homestay: inference根本不用多高算力 是要多高階說來聽聽 07/08 16:06

StarburyX: 推理端需求不會像訓練端的算力那麽高 07/08 16:08

stevegood: ….美國還不用fsd 07/08 16:09

StarburyX: 體感上 建議Subaru那套可以試試 07/08 16:11

StarburyX: 個人覺得有2020tesla 七成實力 07/08 16:11

leemingjing: 加州自駕2022 X7兩週,Tesla AP屌打無誤 07/08 16:16

dtfg: 你要不要看看台灣撞緩撞車的排名來決定XDD 07/08 16:18

dtfg: BMW撞的可多了,速霸陸倒是還沒有 07/08 16:19

XBUCKXMR: 直上open pilot最快 07/08 16:22

dick929: Subaru 的EyeSight 07/08 16:32

joseph2616: Tesla以外的第二選擇應該就是open pilot了 07/08 17:29

jickey: Not even close 07/08 17:56

supereva: 就算不提tesla 每家的level2都不太一樣了 但就是有人 07/08 17:58

supereva: 看到tesla就說 還不都是level2 07/08 17:58

supereva: 而且就算是同一台特斯拉model3 2019 2022 2024的ap表 07/08 18:01

supereva: 現都不同 要怎麼用都是level2一概而論? 唉 07/08 18:01

Aueston: 應該就是5AU了吧 07/08 18:05

Windcws9Z: Model X 07/08 18:10

clutch5566: comma3/3x的OpenPilot 應該趨近沒對手 07/08 19:30

casper955033: 5AU 我覺得油門還是太猛 07/08 19:54

SakuraHana: 特斯拉後段班而已,靠老闆很會吹 07/08 20:54

Adonis7088: lv2就lv2 就算有高低之分 還是lv2.... 07/08 21:09

DSAndres: open pilot唯一解 07/08 21:09

TigraBoy: 台灣的eyesight版本好像比較舊? 07/08 22:14

benson502: 特斯拉就信仰比較強,差不多的東西可以吹成那樣 07/08 22:20

joiedevivre: openpilot DIY即可 很多人沒接觸過卻講得好像很了解 07/08 22:59

shadow54: 特斯拉AP會閃大車 很好奇其他牌能嗎? 07/08 23:11

piyopiyolee: 看評測安卓都贏,但大家都買iphone 07/08 23:48

piyopiyolee: ap現在會看前車的煞車燈減速,一樣 07/08 23:52

walille: https://i.imgur.com/vve1MMC.jpg 07/09 00:54

walille: Tesla跟BMW都有 單就AP免費版而言 5au還是好一點 07/09 00:56

walille: 而且BMW的方向盤是電容式的 不用時不時還要搖一下 07/09 00:58

KimomiKai: 搖一下是要你專注路況手持方向盤啦 07/09 02:00

walille: 我把手放在方向盤上Tesla還偵測不到我也很無奈 07/09 02:16

b92345: Subaru eyesight 07/09 02:57

benson502: 搖一下真的很北七,兩隻手都在上面了 07/09 08:11

agoonee: 完全同意,Tesla對手搖動方向盤的要求有點過頭 07/09 08:49

mibro: 其實 奧迪的level 2也很不錯… 07/09 10:10

adai69: 你的現車來說能升級就是OpenPilot,置中能力會很有感提升 07/09 10:39

agoonee: 我查過我的Honda Pilot 2019,Openpilot不支援全速域 07/09 10:58

agoonee: 的確其目前置中能力離AP太遠,但沒全速域還是換車較實際 07/09 10:59

您可能感興趣