看板car
: 汽車輪圈為什麼不融入風扇造型
: 讓空氣往車身兩側出去
: 既可以為碟盤散熱
: 也可以提高車底負壓增加穩定性
: 工藝技術上應該毫無難度
: 難道是實際應用上有什麼問題？
: 有沒有真正的汽車專家可以分析一下
這種輪圈叫做Turbofan，在80-90年代的賽車上經常出現的設計，舉幾個例子
https://i.imgur.com/XeEomY3.jpeg
Porsche 935
https://i.imgur.com/N9O3L8B.jpeg
Audi quattro s1
https://i.imgur.com/C1Bl3ke.jpg
Porsche 962c
透過輪圈的設計除了可以將煞車產生的高熱排除、還有原po提到的產生負壓，另外也因為輪
圈的表面較平整產生的亂流較少，減少阻力
https://www.wrcwings.tech/wp-content/uploads/2022/03/bbs-turbofan-arrows.jpg
參考網頁：
https://www.wrcwings.tech/2022/03/13/turbofan-wheels-in-the-world-rall
y-championship/
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.255.209.46 (日本)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719614854.A.D53.html
推 sformosa: 長姿勢 06/29 09:13
推 egduj: 真猛！學習了～～ 06/29 10:06
→ fenderrb: 其實車版常常有這種很有趣的問題 06/29 10:07
→ fenderrb: 可惜攻擊性很強的知識量薄弱的人太多了 06/29 10:08
→ JOHNJJ: 蠻好奇這樣輪子會變多重？感覺會影響操控？ 06/29 12:23
→ JOHNJJ: 畢竟輪下重量也蠻重要的 06/29 12:24
→ justin332805: 那個蓋子通常是另外鎖上去的 06/29 12:42
→ justin332805: https://youtube.com/shorts/w4IaDBXWjwk 06/29 12:42
→ justin332805: 應該是不會有多少重量才對… 06/29 12:42
推 JOHNJJ: 了解 06/29 13:27
推 t411477: BMW在e34 那個年代的m5有一款 style 20 wheel 有特別說明 06/29 14:15
→ t411477: 輪圈有 turbine 的字樣，不曉得是否就是這個功能 06/29 14:15
