※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718540363.A.7D8.html
→ riripon: 不介意沒OTA的話 兩款韓國電車舒適性是贏過C40的... 06/16 20:21
推 ihl123456: 要科技感真的就是EQA... 06/16 20:21
→ riripon: 但EQA真的蠻盤的...200多萬買動力比油車都不如的.. 06/16 20:23
→ jack31717: 這條件就MY阿，你要的都有，除了質感 06/16 20:23
推 oopsy: 這三台我們最後選XC40，C40因為後面斜背，坐起來覺得有點 06/16 20:25
→ oopsy: 壓迫，但屁股是真的帥。EQA的後座我就不說了... 06/16 20:26
→ alittleghost: xc40後座悲劇 06/16 20:27
推 love9115566: 電動車當然買特斯拉 06/16 20:29
→ riripon: XC只適合小朋友還小 大一點就要考慮換車了 06/16 20:29
推 a187: 不用想了就model y 06/16 20:32
推 GREG2: 等一下 七月發表ariya 空間 隔音都好 06/16 20:34
→ kira925: 滿電450km EQA行嗎? 06/16 20:36
推 a1280547: Y不要就iX1啊 06/16 20:37
→ kira925: iX1更不行啊 06/16 20:38
→ kira925: 就真的兩台韓國電車機會最好吧 06/16 20:39
→ a1280547: EQA都可以了 ix1不行? 06/16 20:40
→ kira925: iX1 WLTP才439 滿電450你要跑贏WLTP條件耶 06/16 20:43
推 smhsmml: Q4首選 牛肉麵吃到飽 06/16 20:43
→ kira925: 大家通常是估八折 結果你上來要人家跑贏WLTP 06/16 20:43
→ a1280547: 喔抱歉沒看到要里程 06/16 20:43
推 milichang: EQA吧 06/16 20:44
→ kira925: 另外還有Audi Q4也沒錯拉 目前也是續航優先的好選擇 06/16 20:45
推 a1280547: 滿電450 EQA怎不行 跟Y LR只差10幾公里 06/16 20:46
→ a1280547: Q4居然有560 比Y還遠喔 嚇死寶寶 06/16 20:47
推 milichang: 平常有多關注車板就知道電動車不是只有特斯拉，連手排 06/16 20:47
→ milichang: 都做不出來的車廠能期待他的車有多好呢？ 06/16 20:47
→ kira925: 就一樣八折估阿 528*0.8 極限 06/16 20:47
推 a1280547: 估8折幹嘛?除非你不充滿 XC40最新的也才500 06/16 20:49
→ kira925: Q4真正賣點就 目前BBA續航同級最長 然後迴轉半徑最小 06/16 20:49
→ a1280547: 比EQA還差 如果不買Q4就EQA了 06/16 20:49
→ kira925: WLTP公認就大概打八折阿 EQA九折 WLTP八折 NEDC六折 06/16 20:50
→ kira925: 打錯 EPA 06/16 20:50
→ a1280547: 誰公認的啦 除非你都跑高速 正常開差不多啊 哪來公認 06/16 20:50
→ kira925: 你要跑到WLTP要很拚阿 06/16 20:50
→ a1280547: 哪用?你電車車主嗎?我之前特斯拉跟現在一台歐洲電車 06/16 20:51
→ a1280547: 夏天冷氣22度 市區代步可以超過WTLP 06/16 20:51
→ a1280547: 也不用特意省電 正常開 起步後都是第一個停紅燈的那種 06/16 20:52
推 WiLLSTW: EQA除了動力比較不夠跟醜好像也沒太多問題 06/16 20:53
推 kira925: "市區代步" 那要跑出NEDC程度都有可能了 06/16 20:53
推 a1280547: 你是電車車主嗎= = 純市區跑WTLP很正常 平均時速2-30 06/16 20:54
推 didder: 這個預算不考慮Q4嗎 06/16 20:54
→ a1280547: 就算是塞車塞到平均時速10幾公里 也沒有8折這麼低 06/16 20:54
推 kinhom: 我入手C40，市區好停車。載貨空間剛好 06/16 20:54
→ kira925: 我才想說大家在跑都是60~70在估 怎麼會有人跑出來我日常 06/16 20:55
→ henry4343: tesla內裝太簡陋沒辦法接受Q ix1續航有點低. 06/16 20:55
→ a1280547: 除非冬天寒流來開暖氣 平均時速又超低才有可能 06/16 20:55
→ kira925: 20~30所以跑出WLTP很簡單勒.... 06/16 20:55
→ a1280547: 誰公認8折?哪來的玄學 時速6-70那WTLP更沒問題 06/16 20:55
→ a1280547: 你是電車車主嗎?時速50-60是電耗差不多最好 06/16 20:55
→ henry4343: Q4的話還沒看過實車 會再找時間去看看 版友們推嗎 06/16 20:56
→ a1280547: 20-30已經算差了 最差是20以下 06/16 20:56
→ a1280547: 起碼我開過兩個不同品牌電車都是這樣 06/16 20:56
→ kira925: 沒關係 你就信你的 :) 06/16 20:56
→ a1280547: WTLP根本不用打幾折這種玄學 不知道哪來的 06/16 20:56
→ a1280547: 事實就是這樣啊 你是電車車主嗎? 06/16 20:57
→ a1280547: 特斯拉多少還超過WTLP的 跟我講甚麼打8折? 06/16 20:57
推 toasl: 不要韓就是特了 06/16 21:04
推 DSAndres: 續航是重點 又care舒適 EV6才是你該看的 Ioniq 5也都比 06/16 21:13
→ ben28: volvo是NEDC,後座volvo難坐,BMW是WTLP 440km,續航BMW夠用了 06/16 21:13
→ DSAndres: 你列的好 但續航EV6空間小輸但續航更優秀 06/16 21:13
→ ben28: BMW iX1 WLTP 440km 06/16 21:14
推 nnbg: 沒啥好選的阿，挑自己喜歡的 06/16 21:15
→ nnbg: 三台都不是主流欸 06/16 21:16
推 WiLLSTW: WLTP是一種測試方法吧….他的測試條件就比大部分人開車 06/16 21:17
→ WiLLSTW: 還要簡單 因為把車內所有跟行駛無關的裝置全關了 包含車 06/16 21:17
→ WiLLSTW: 燈雨刷冷氣 06/16 21:17
→ riripon: IONIQ5 我大腳怪都能有480了... 群組一堆儀表顯示快600的 06/16 21:18
→ riripon: 而且兩台韓車包含V現在都被MG4打到快骨折 折價空間不小 06/16 21:19
推 marunouchi: 兩台N7 06/16 21:21
推 chuntien: 打折就是大家電不充飽啊 06/16 21:22
推 a0921387223: EQA 真的爛 06/16 21:26
推 XXXXBANG: 名單裡沒有特斯拉就是不喜歡特斯拉了 特粉不要來亂 06/16 21:27
推 session: 韓國車吧 06/16 21:32
→ steany: 特斯拉呢？ 06/16 21:37
→ dog29635841: AUDI新出的Q4可以看看 06/16 21:42
噓 alexhsu0909: 要空間為什麼不買EQB 250+? 06/16 21:42
→ alexhsu0909: 選些配件也不會超過250啊！ 06/16 21:43
推 WUTI: XC40/C40電車24/24優惠中，歡迎私訊 06/16 21:44
→ WUTI: 長輩買了一台C40，還是比較信任V牌的安全，可以介紹業務～ 06/16 21:45
推 stevegood: 只推model y 不要更全球最賣車過不去 06/16 21:48
→ Nico0214: 這價位 最好選擇的電車就MODEL Y... 06/16 21:51
→ stevegood: Model y 180萬 銷量冠軍 06/16 21:55
推 s06i06: 推MY，銷量好有他的原因，很注重行路品質就懶趴捏爆上MX 06/16 22:00
→ pf775: 國瑞油電屌打吧 06/16 22:14
推 leutk: EQA這麼爛又貴還一堆人推 06/16 22:20
推 milichang: 一堆人看不懂嗎？人家說了特斯拉內裝簡陋不考慮了，銷 06/16 22:23
→ milichang: 量冠軍又如何，VIOS也銷量冠軍啊 06/16 22:23
推 a3187as: 笑死，阿上面那個到底是不是電車車主 06/16 22:25
推 CL63: EQA先剔除吧 06/16 22:27
推 longkiss0618: 買這些不如買ioniq 06/16 22:34
推 Ligamenta: 這個條件就是model Y 其他都垃圾 06/16 22:37
→ Killercat: 會這樣列的應該打從開始就沒考慮過MY了，C40吧 06/16 22:39
→ Killercat: 只是這些都CCS1 之後要跟N7/MG4搶快充 真心不建議 06/16 22:40
→ Killercat: 不然就等這幾台改版看有沒有機會上CCS2 06/16 22:40
→ Killercat: 目前轉接器1 to 2算成熟 但是2 to 1我是不太敢用啦... 06/16 22:42
→ Killercat: 還是建議選一台原生CCS2的會比較好 06/16 22:42
推 Ligamenta: 250萬選 EQA真的腦袋壞掉，重視豪華沒路用的內裝就選韓 06/16 22:46
→ Ligamenta: 國電車吧 06/16 22:46
推 icosahedron: 勸你EQA先刪掉 06/16 22:47
推 applesck: 韓國電車打屌這3台,不選韓車就MODEL Y 06/16 22:50
推 cactusho: EV9 06/16 22:50
推 ezalive: EQA 後座比 XC40/C40 還悲劇，建議都去試試看，試駕免錢 06/16 22:55
→ ezalive: 後座只放安全座椅不載人我會選EQA，但要載人絕對先剔除 06/16 22:57
→ ezalive: XC40/C40 後座問題在於進出不易，加上後門開口角度略小 06/16 22:58
推 etonline: WLTP 8 折我也覺得差不多，抓點餘裕，不上高速公路另當 06/16 22:58
→ etonline: 別論。而且續航要開到0，誰平常都開到0 06/16 22:59
→ ezalive: 結論：後座有載人需求，又是長途，這三台都不適合 06/16 22:59
→ chhuang1979: xc40和c40後座放兩張汽座會不會太擠啊 06/16 23:00
推 GoGoBingo: 兩個安全座椅，這三台都很小….會很痛苦 06/16 23:01
推 WiLLSTW: 電動車要空間跟續航目前不太可能兼得 最好還是實際坐看看 06/16 23:05
→ WiLLSTW: 再去取捨了 06/16 23:05
推 leutk: 喜歡賓士豪華內裝就乖乖買油車好嗎 06/16 23:08
推 ohlong: 二手iX應該有機會 06/16 23:10
推 Coma: 油電NX啊，載長輩跑長途不怕等充電時被唸爆嗎 06/16 23:11
推 webber951: 這三台後座都很慘 06/16 23:19
推 maxjoiny: xc40 覺得不錯 06/16 23:29
→ Nico0214: 你考慮的這三台 不如考慮油電車.... 06/16 23:31
推 SFC66: 你列的這幾台後座，EQA 板凳感最慘。Volvo 後座太直挺，搞 06/16 23:42
→ SFC66: 不懂堅持什麼。依照你後座的需求，只有Model Y, n7。 ix1 06/16 23:42
→ SFC66: 不香嗎？ 06/16 23:42
→ BisWang: XC40和C40續航差異極小，只能這三款我覺得XC40會比較符合 06/16 23:44
→ BisWang: 你的需求 06/16 23:44
→ ben28: BMW iX1後座椅背比較斜,唯一覺得幾台小電車後座不難坐的 06/16 23:51
推 powerbyke: 新的Q4或是要出清的Q8 不到270捏一下 06/16 23:54
→ CL63: 推SFC66 06/17 00:04
推 Murasaki0110: 不要tesla就別買了，這三台二手電子垃圾 06/17 00:05
推 balance03: 後座就Q4 06/17 00:07
推 supeedada123: 不推XC 建議直接Y 06/17 00:08
推 zeroyoung: 要後座舒適，iX1比這三台好很多，當然Model Y更大更便 06/17 00:09
→ zeroyoung: 宜 06/17 00:09
→ hjk56789: Q4 後座大+真實續航450KM沒問題 06/17 00:50
推 snd: EQ系列千萬別 06/17 01:01
推 milichang: 直上EQ就對了，品牌價值和V差很多 06/17 01:10
推 hjk56789: Q4的缺點大概就：後輪鼓煞+內裝偏油車+沒HUD跟原廠導航 06/17 01:13
→ hjk56789: （可用carplay解決）+後方空調要選配。 06/17 01:13
→ hjk56789: 不然開起來真的很舒服,續航又夠（WLTP 542km）,後座也大 06/17 01:15
→ hjk56789: 且沒板凳感,價錢最低199萬起 低於預算很多 06/17 01:15
→ Killercat: 鼓煞其實不算啥缺點，電車KERS在下坡不太依賴煞車 06/17 01:41
→ Killercat: 鼓煞缺點就只有散熱，但是不跑圈的話對電車沒啥差 06/17 01:41
推 hjk56789: 應該說是旁人觀感的問題，我試駕後是沒什麼感覺 06/17 01:52
推 KimomiKai: MY LR，拿去改後排座椅加長，然後買專屬配件裝一裝 06/17 02:06
→ KimomiKai: 提升內裝質感，怎麼想都划算 06/17 02:06
推 TTS6505: EV6怎麼不考慮 06/17 02:44
推 Infinair: 預算到250了，這三台完全不會考慮... 要品牌的話怎不看i 06/17 03:38
→ Infinair: X1跟Q4 ? 06/17 03:38
噓 Adam6613: 滿電450只有Model Y了吧 06/17 05:42
推 eryaniso: 後座兩張，老婆40公斤以下嗎？這三台都坐不下吧 06/17 06:24
→ jemdogdog: 不急就等Audi Q6 06/17 06:49
→ jemdogdog: 業務說年底會進 06/17 06:50
→ jemdogdog: Q4質感比Q8 etron 甚至舊款差很遠，沒有APP沒有電吸門 06/17 06:51
→ jemdogdog: 等 06/17 06:51
推 AirCondition: EV6後座空間和內裝質感真的不錯 06/17 07:09
→ henry4343: 感謝各位大大 會再去比較看看my跟ix 06/17 07:11
推 comj: 說真的這價位電車不買特就是找事而已，差太多了 06/17 07:23
→ comj: 再加上你如果有長程需求，特斯拉的超充網路優勢很大 06/17 07:24
推 comj: 特斯拉的軟體能力才會讓你有感電車的優勢，喜歡其他品牌建議 06/17 07:28
→ comj: 買他們油車就好，他們強項技術全在油車… 06/17 07:28
→ TaiwanNeko: 來亂的？選項沒有Model Y或Model 3？ 06/17 07:49
推 sted0101: Y啊 06/17 08:29
推 mmmmmmmmmmm: MYP吧 06/17 08:37
推 jessica7744: C40我後座沒有壓迫感但老公說看起來快頂到了 06/17 08:51
→ jessica7744: 椅背的確偏挺 但能翹腳沒問題 06/17 08:52
→ jason88633: 看來你未來很需要空間，不推薦XC 06/17 09:14
推 ohlong: 還有一個是要上市的ix2 可以等一下 06/17 09:34
→ JYpink: EQB 250+ 06/17 09:40
→ ben28: iX2後座難坐 06/17 09:43
推 asole: Model Y LR 06/17 09:50
→ Zepho: iphone規格也低安卓一大截啊 買電車就是要體驗好 不買特？ 06/17 09:50
推 jackydie1007: EQA很讚吧，什麼都有了，未來馬力稅也省，不過真的 06/17 10:25
→ a901922001: Eqa車頭醜 C40車尾醜 我選MY 06/17 10:25
→ jackydie1007: 要選會選ioniq 6 06/17 10:25
推 GoGoBingo: ix2後座真的是悲劇 06/17 10:46
推 petitebabe: 想不透為什麼不買Y 06/17 11:01
推 petitebabe: 偶爾要載長輩...後座空間很重要 06/17 11:04
推 mktg: 三台車長都4米4，看來你是想要開小車 06/17 11:17
→ mktg: 但是後座載雙寶偶爾又要載長輩，還要求續航力，真的不選Y嗎 06/17 11:18
推 kissung: ㄚ 06/17 11:38