看板car
: 如題啦
: 最近小弟觀望CX-60真的很心動
: 看了蠻多Yter介紹
: 但看到chasing car 兩個月前的review有提到CX-60的變速器跟懸吊系統有問題 導致經過顛
: 簸時振動表現非常糟糕
: https://youtu.be/2iisRWOQWoM?si =wAvOGdd0eLX0ysX1
: 然後一個月後有上傳影片說這個問題已經被Mazda官方所重視 並且會透過置換別的懸吊裝置
: 以及變速器邏輯的更新來處理這個問題
: https://youtu.be/VbuddI3tJIE?si=NVg7CYQ_SGq5g062
: 而車之感的頻道也有稍稍提到Cx-60懸吊系統的缺點
: https://youtu.be/PDe5UcX3j4A?si=bH4VkyuI0fc3OrQC
: 可是最近又看到日本那邊有人po出類似的抱怨（抱歉日文苦手 所以這個我不太確定是不是
: 一樣的 ）
: https://youtu.be/eG6ArHQaPeU?si=I6VYRJOQea_xAt1k
: 但是台灣這邊的Yter好像沒有特別提到 想問是因為台馬這邊進口的Cx-60已經是更新過後的
: 關係嗎？
: 感謝各位
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日文的YT看完後其實沒多講什麼，主要是舉例日本SNS上比較多人討論的毛病
小弟日文N87不負責試翻一下
https://imgur.com/CkPqKPT
1.懸吊太硬的問題(根據每台車狀況不同)
2.電動座椅故障
3.加油蓋打不開
4.方向盤轉向不順暢
5.懸吊異音
6.自動煞停功能誤判導致急煞
7.其他異音(影片有提到後座傳來)
針對第四點我看台灣馬自達2024/02/06已有召回通知，更換彈簧和重上潤滑油應該
就沒問題了，其他點就是一些小地方毛病。
懸吊問題就是設計上概念不同，因人而異。前面有人貼水野評論的我也覺得滿中肯的
設計上碰到衝擊往車室內傳遞的力量太直接，才會覺得懸吊硬、跳。水野就很稱讚
歪L的RX設計，哈，不過兩台價錢在台灣差很多就是了。
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.190.113.253 (菲律賓)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718168492.A.70D.html
→ ghchen1978: 搞不太懂，歪L懸吊太軟不是一堆熱血車主都在嫌，現在 06/12 13:06
→ ghchen1978: 又變稱讚???我只是觀察鄉民推文，沒啥意思 06/12 13:07
推 zx2751206: 碰到坑洞，你是懸吊很硬彈起來，整台車晃動，還是懸吊 06/12 13:27
→ zx2751206: 中等，整台車不會晃動，還是懸吊軟，整台車跟著晃 06/12 13:27
推 epili: 召回 06/12 13:30
推 NTHUlagka: 但我覺得水野講的那個的確中肯 CX-60想走豪華路線並且 06/12 13:53
→ NTHUlagka: 又是SUV 勢必得再懸吊系統上面在下點苦心比較好 06/12 13:53
推 Adonis7088: 水野.....那智傑? 06/12 14:35
→ lovecut: 一樓 水野的意思是歪L做得很均衡穩定 不是叫RX去胚彎 06/12 15:10
推 biopdm: 應該是5代RX跟前幾代相比，底盤好很多了，部分車型還有avs 06/12 15:58
→ biopdm: 加持，已經脫胎換骨了 06/12 15:59
推 eggy0501: rx avs 哪有多神，我覺得一樣軟 06/13 00:19