Re: [閒聊] 不敵價格戰壓力 BMW在大陸推出五折大促銷

看板 car
作者 QuentinHu (囧興)
時間 2024-06-06 12:51:19
留言 56則留言 (17推 7噓 32→)

對,中國經濟是在下滑 往日的高成長已經不可能重現 現在就連5%成長率都被質疑是假數字 但,就算房地產跟相關產業慘到不行 到現在請問中國經濟崩潰沒? 沒有阿,你看他的對外貿易進出口值 那個量體就還是在那邊 部分極端人士唱著中國崩潰論已經超過二十年了啦 很多人根本連崩潰是什麼意思大概都不曉得 大概是以為人人都變成乞丐 中國大陸北韓化才是崩潰 實際上個人認為至少要像日本當年泡沫破滅 才是真的屬於崩潰情形 而中國目前從各項數字看起來 離當年日本可差得遠 車市的情形也是相同 而且推文裡面有人說得好啊 瘦死的駱駝比馬大 看數據,中國車市 再怎樣還是個一年2000萬+的市場 是有崩潰到哪? 底下推文有人拿中國YT超音速的影片舉例 那片我也是全部都看了 他說BMW 5系是全系賣不好 不光是電車 油車也賣不好 這跟產品設計是有關係的 因為同時間AUDI 6系、BENZ E Class 銷量也沒多大起伏 而且打5折的車款,不是電動的i5嗎? 也有人提到中國國產的電動車銷量很好 所以i5產品不行,導致沒人要買 不是反向證明中國自有品牌夠強 怎麼會推導到中國車市慘淡導致? 老實說啦 就算有車商倒閉撤出中國市場,這能算崩潰嗎? 實際上消費產業的品牌汰舊換新,本來就是很正常 加上產業成熟以後本來就很有可能集中化發展 最後各種合縱連橫汰弱留強 市場上只剩下幾大家 台灣這幾年不也是這樣? 很多小牌子都撤出台灣不再賣了 或是部分品牌銷售不如當年盛況 怎麼沒有人說台灣車市崩潰? 中國車市總銷量是下滑 所以大的殺小的、高階打低階 車企為了存活選擇維持銷售量跟營業額,寧可犧牲短期毛利 這本來在任何經濟體都有可能會發生的事情 為什麼看了會覺得這就是崩潰? 一個下滑中的經濟體發生的很多現象 請不要輕易的認定為崩潰 如果你是認真的把中國當成敵人 那你更該去全盤的了解事實 用數據從客觀的角度來理解分析 而不是看了一些文字就高潮了 而且, 坦白說,中國經濟越慘,台灣才要越擔心 因為對外擴張來解決內部問題 就是歷史上重複發生過的事實 我真的很不懂有些人是在開心什麼 是不是歷史不好又沒常識 電視也就看那幾台,看不到世界 所以永遠只看到自己只看到眼前 或是別人餵食的垃圾新聞? --
去看看原文,拜登說什麼 on the brink 下面可沒接動詞 崩潰翻譯出來的? 這種訪談翻譯最難就是這 https://time.com/6984968/joe-biden-transcript-2024-interview/ 我原文不是有說像是泡沫經濟破滅一樣 你是中文不好還是眼睛不好 不要笑死人,二十年都是一樣論調 不管何時問都是快崩潰了 正常人誰能隨時隨地有定義去應付這些人 而且我內文也講了 到底是哪裡有問題? 看你好像是來認真討論的,我就這樣回吧 中國崩潰論者,就是隨時都可以提出中國的負面新聞 集結幾條以後,就說中國快崩潰了 比方BMW i5打對折在賣,就是中國崩潰論者 用來證明中國快崩潰的其中一條新聞 "連這麼貴的BMW都能跳樓拍賣 證明沒人買車了,所以中國快崩潰了" 這就是這些人內心的想法 而我不過是點出來,連個經濟崩潰都沒定義沒標準 隨時隨地都在覺得中國要崩潰 就是這些人最大的問題 所以我才在內文說明 i5打對折 很可能是BMW i5本身就賣不好 這件事情跟中國車市還有經濟 並不是絕對的正相關 另外為什麼要提中國崩潰論這件事情 就是希望不要把任何事情都當成中國要崩潰 下滑跟崩潰,是兩碼子事情 坦白說這串文字打下來我是有點快崩潰了 因為這個詞我打太多次了,很煩
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stkoso: 你先定義什麼叫經濟崩潰吧 06/06 12:53

QuentinHu: 應該是提倡中國崩潰論的人要提出 06/06 12:55

QuentinHu: 覺得中國崩潰的人連定義都沒在是怎樣,自己精神崩潰喔 06/06 12:55

pradakiss: 同時間比對他的叫下滑那沒什麼人上升 06/06 12:58

airmike: 日本房價泡沫 經濟失落20年 國家也沒崩啊 06/06 12:58

sted0101: 40,真崩潰就要解決外部敵人了 06/06 13:02

arabeske: 的確,如果他們內部不好,更有可能利用民族主義這種毒 06/06 13:08

arabeske: 雞湯來轉化內部壓力 06/06 13:08

zzahoward: 其實22~23中國經濟確實是很慘...現在反而有點復甦 06/06 13:08

zzahoward: 簡單來說 看食品業的狀況 消費力有比23年好了 06/06 13:09

ctes940008: 沒事兒,只是畢業生失業率爆高而已。接著奏 接著奏。 06/06 13:10

overno: https://i.imgur.com/T17EUOa.jpeg 06/06 13:11

stkoso: 覺得中國崩潰的人連定義都沒 你就可以斷定沒崩潰了? 06/06 13:19

stkoso: 給你一點資料作參考 https://reurl.cc/2Y3ZKn 06/06 13:22

jianzhi95: 拜登說的不是我說的崩潰囉~誰崩潰我不知道 06/06 13:25

threeyuan: 你講這麼多 那到底什麼是崩潰?? 06/06 13:30

nk10803: 好了啦超大杯 整天吹中國經濟崩潰 台灣多好?只剩炒股? 06/06 13:34

kazami: 你說提倡的人提出定義 你不提出定義 怎麼證明經濟沒崩潰? 06/06 13:44

kazami: 所以就一樣的事情 有人覺得崩潰 有人不覺得叫崩潰 沒什麼 06/06 13:45

kazami: 對錯 就單純是你覺得跟他覺得不一樣而已 06/06 13:45

kazami: 而且也不知道你是在回哪篇 只好問你定義 XD 06/06 13:46

maniaque: 瘦死的駱駝比"狗"大.........."不是馬"(馬也很大隻) 06/06 13:48

sted0101: 有一種崩潰叫看到中國車就崩潰~~畢竟台灣車只剩高價尊榮 06/06 13:48

sted0101: 感了 06/06 13:48

sted0101: 而高價買車後,出問題時,還不能當大爺,只能被宰 06/06 13:49

maniaque: 美國拜登把拔一直在想逼習大大跪下來幫拜登脫褲子吹而已 06/06 13:50

maniaque: 老黃跟老馬就比較務實認真,而且老黃腦子也很清楚 06/06 13:51

zxcbrian: 台灣的確很好,COMPUTEX那麼熱鬧,各個半導體大佬都來 06/06 13:56

zxcbrian: 舔台灣,哪裡不好?有些人看到台灣好/中國差就會崩潰 06/06 13:56

zxcbrian: 中國經濟就是下行,手機車子都賣不動了,被逼著降價, 06/06 14:02

zxcbrian: 連高價車也賣不動了,品牌定位跟others差很多,難道大 06/06 14:02

zxcbrian: 老闆也想開廉價車?總歸,撐不起來了。 06/06 14:02

QuentinHu: 下行是明眼人都看的出,不用拿i5賣不好當範例 06/06 14:08

calase: 重點是…這有什麼好氣的? 06/06 14:21

calase: 美國崩潰論也吵過好幾年啊 06/06 14:22

Araiman: 前面地產經濟搞太大了 擠泡沫下行探底中 望台灣引以為戒 06/06 14:23

calase: 如果台灣就業跟消費變成中國現在那樣,政府早被酸爆了 06/06 14:24

threeyuan: 泡沫經濟破滅的定義是什麼? 崩潰兩字本來就很主觀 06/06 14:25

sted0101: 之前西台灣買房也是用搶的,買車加價提,然後就 06/06 14:27

threeyuan: 你為了很難定義的兩字回了一長串文 其實跟沒說一樣 06/06 14:27

Adonis7088: 中國好壞都跟我們無關 擔心三小.... 06/06 14:29

zizou: 你跟政治腦的人說道理....比對牛彈琴還慘...牛不會生氣 06/06 14:37

zizou: 然後我們也變政治腦了...這沒啥好生氣的.. 06/06 14:39

zombleflcon: 台灣人 很喜歡找一個人發生的事 代表 14億人口的事 06/06 16:59

bilibala: 中國的經濟往下是事實。至於經濟不好靠對外打仗這說法, 06/06 17:19

bilibala: 以中國的軍力只怕打起來習近平政權會覆滅。習根本不想打 06/06 17:19

bilibala: 所以現在在搞從內部顛覆的做法。 06/06 17:20

fan0226: 你怎麼知道習不想打?昨天晚上告訴你的? 06/06 17:51

fan0226: 還是官媒發文的 06/06 17:51

ggiccggicc: 好拉 中國世界第一強國啦 06/06 21:11

randeon5566: 中肯 06/06 23:07

kazami: 你太認真看待"崩潰"這個詞了 就算是真的崩潰 也是要一段時 06/06 23:36

kazami: 間 就算是日本泡沫經濟 也不是說今天泡泡破掉 明天起床就 06/06 23:37

kazami: 到底了 它也是下行持續了好幾年的時間 06/06 23:38

kazami: 所以現在中國的經濟是不是在崩潰中 得過個幾年再回頭來看 06/06 23:41

kazami: 才會明瞭 06/06 23:41

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