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→ neil0611: 雙福 怕報.jpg 06/02 20:23
推 ray0609: 開特斯拉多爽，很多車主可能快過保才去保養，有些 06/02 20:32
→ ray0609: 都自己換濾網，不用再請假，不用再請假特地跑一次 06/02 20:32
→ ray0609: 維修中心 06/02 20:32
推 frank355571: MG居然打進歐洲市場，這蠻穩定的吧 06/02 20:38
推 oldling: 嗯 便宜就是治百病 06/02 20:40
→ myyang0001: 剛打入歐洲市場，應該也不能說穩定，目前看來就小毛病 06/02 20:47
→ myyang0001: 多，但很便宜，物超所值。 06/02 20:47
推 sted0101: 不便宜又有病 06/02 20:47
推 e2000: 沒人知道MG這個陌生的品牌可靠度如何,後勤維修保養如何 06/02 20:48
→ e2000: 當沒有任何參考資料的新產品來市場,又相對便宜,那麼不是便 06/02 20:49
→ myyang0001: 維修保養看FB社團或各大論壇，可靠度待時間驗證，或 06/02 20:50
→ e2000: 宜治百病是什麼？願意讓大家去賭那就必須夠便宜夠大碗 06/02 20:50
→ myyang0001: 者可找大陸的相關論壇資訊 06/02 20:50
→ e2000: 所以就是便宜治百病,不要自己心中想有車開又不願承認錢不夠 06/02 20:50
→ myyang0001: 大陸的資訊可以當作風險評估參考 06/02 20:51
→ e2000: 中國的後勤與台灣有相同嗎？中國MG的維修點與台灣有相同嗎 06/02 20:51
→ e2000: 便宜治百病就是便宜治百病,不需要用太多包裝去掩飾 06/02 20:51
→ e2000: 買便宜配備又多的中國車沒有錯,但不需要硬加太多形容詞 06/02 20:52
推 myyang0001: ...嗯我應該沒說維修保養看大陸的資訊吧？還是我誤會 06/02 20:52
→ myyang0001: 了什麼？就先這樣吧 06/02 20:53
→ good5755: mg打入歐美市場主打就是便宜和情懷 06/02 20:53
→ good5755: 基本上就是以前現代汽車的策略 06/02 20:54
→ wmc8941: 問題在於是，MG現今是車市中得價格破壞者，但是未來拿下 06/02 21:21
→ wmc8941: 大多數的市場後，是否還維持一樣的銷售模式，就很難說了 06/02 21:21
→ wmc8941: ，就像某S開頭的歐洲車，剛開始時不是給好價格還能接受， 06/02 21:21
→ wmc8941: 到最後不是一樣開啟打盤子模式，，，以後就看MG如何發展 06/02 21:22
→ skthree: 聽君一席話，如聽一席話 06/02 21:22
推 frank355571: MG在歐洲市場價格不是特別低啊，去查查吧 06/02 21:52
→ terry955048: MG有裕隆體系在撐，跟福祿仔還是差很多的... 06/02 21:56
推 Benefits: 日系國產車直接拔配備,所以不用削價 06/02 22:53
推 louis61113: HS 剛進來的確是有比較便宜，相對的也把福特客群吃下 06/03 00:11
→ louis61113: ，可是ZS 就沒有比較便宜了，小鴨還是賣的不錯，我看 06/03 00:11
→ louis61113: 價格只會繼續漲，到最後又是死水 06/03 00:11
推 ka2: 裕隆體系？想想tobe別克雷諾 06/03 06:55
推 aasssdddd: 中肯 新品牌只能靠各種假網友真業配在亂推提升價值 06/03 10:07
→ TigraBoy: MG把mark換成上汽你看洋人買不買單，很大部分賣的是品 06/03 10:25
→ TigraBoy: 牌情懷 06/03 10:25
推 ppoollkk: 不就有些人花多一點的錢買了配備少很多的車,卻去笑花少 06/03 13:47
→ ppoollkk: 少一點錢卻買到配備幾乎都有的人 06/03 13:48
→ ppoollkk: 事實上不都是平價國產車 06/03 13:49
→ ppoollkk: 搞得好像花大錢買國產車身價很高一樣 06/03 13:50