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→ breacal: 跟華為一樣狂吹，有夠噁心 05/30 23:09
→ sted0101: 除非做假~不然里程開多少就是多少,跟吹不吹有什麼關係? 05/30 23:10
推 WiLLSTW: 也沒什麼作假的吧 油箱拉到65L 電池不確定多大 05/30 23:10
→ sted0101: 做假就是偷加油偷補電開龜速之類的 05/30 23:13
推 WiLLSTW: 只是不知道秦是不是還是用那個低壓油箱 05/30 23:14
→ thigefe: 汽車造船都幹翻歐美日，航太業也遲早的事 05/30 23:15
→ thigefe: 航太業護身符真的只剩下法規了，不然只在乎價格不在乎安 05/30 23:17
→ thigefe: 全的市場多的是 05/30 23:17
推 WiLLSTW: 只是中國便宜車我不敢買 我稍微查了一下原來秦dmi有出口 05/30 23:27
→ WiLLSTW: 到拉美 去年中國有在吵給拉美的秦用的料好很多（不過車價 05/30 23:27
→ WiLLSTW: 也拉到換算23萬人民幣左右 05/30 23:27
推 zx2751206: 23萬再+關稅就不香了啊 05/30 23:31
推 WiLLSTW: 中國去年吵最兇的就是給自己人爛貨 出口用好料 長城 byd 05/30 23:34
→ WiLLSTW: 奇瑞都有中槍 長城是車機 byd是油箱跟電池海有懸吊（不是 05/30 23:34
→ WiLLSTW: 出名的筷子懸吊） 奇瑞是傳動軸（結果之前奇瑞外銷還是段 05/30 23:34
→ WiLLSTW: 軸） 05/30 23:34
推 a94260088: 如果實際上油箱加滿大於65L呢？ 05/30 23:35
→ WiLLSTW: 但比較神秘的是中國人罵最兇的是給爛車機 明明其他人偷的 05/30 23:36
→ WiLLSTW: 影響安全= = 05/30 23:36
推 PauFrank5566: 反觀Luxgen 05/30 23:41
推 WellyT: 看影片可以推測，真實油箱可能是70L 05/30 23:45
推 gn02118620: 油箱大代表他電池效率空間配置更好才能有更大的油箱 05/30 23:46
→ gn02118620: 你以為日本油電車不想有大油箱啊？ 05/30 23:47
噓 bobokoko: 你想太多這些大陸up主一個比一個苛刻嚴格，車如果CP值 05/31 00:54
→ bobokoko: 太差肯定噴爆，你大概不知道對岸有多捲吧 捲到去年中國 05/31 00:54
→ bobokoko: 出口汽車總量就算扣掉中國特斯拉 一樣世界第一 05/31 00:54
噓 lijim: 遙遙領先 05/31 04:16
推 cabom: 拜託進來台灣，還不買爆 05/31 07:22
推 good5755: 油箱40就可以1000公里上下行駛了 幹嘛裝到65？ 05/31 08:34
推 chrischiu: 不插電就是一般油電車的數據，中國能趕上也不錯了 05/31 09:12
→ jessel: 一堆人連台車都可以這麼玻璃心，真有趣 05/31 09:21
→ maniaque: 幹嘛裝到65? 指標吧...反正車底還有空間的話..... 05/31 10:15
→ maniaque: 要是小車,空間有限,就跟著縮小油箱規模就好 05/31 10:16
→ maniaque: Toyota 要做大油箱拉續航也不是問題,問題是覺得沒必要 05/31 10:17
→ maniaque: 更何況PHEV油箱越大,越容易面臨油品變質及揮發問題 05/31 10:17
→ maniaque: 就像LP一樣,太大的LP充血很慢...... 05/31 10:18
推 Brioni: 一般汽車又不是啥高科技，都發展百年了 05/31 11:57
→ Brioni: 民用車款先是日本、目前是韓國、接著中國，通通追上歐美一 05/31 11:59
→ Brioni: 點也不奇怪 05/31 11:59
噓 Coma: 你會買再說 05/31 18:29