※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1715092588.A.FC9.html
推 TokyoHard: 我跟你打賭10間有11間不會這樣做 05/07 22:44
推 Xsara: 手冊說四萬要檢查連接待都說沒辦法檢查了，要插電腦難啦 05/07 22:47
→ ujmrfv: 這不用插電腦 拿根迴紋針短路這兩個pin就好 還蠻貼心的功 05/07 22:48
→ ujmrfv: 能 05/07 22:48
→ mark0118: 有夠麻煩 需要頻繁換油的元件會需要這麼繁瑣的程序嗎 05/07 23:10
→ mark0118: 光那個注油孔位置就有夠詭異 05/07 23:11
→ ujmrfv: 這又不用頻繁換，久久換一次，這個位置還好吧 05/07 23:12
→ mark0118: 原廠手冊要求四萬換一次的剎車油也是直接從引擎室可以 05/07 23:15
推 SSSONIC: 這種搞法不像要換吧 05/07 23:16
→ mark0118: 看到剎車油壺 結果社團一堆人喊每兩萬就要換CVT油 05/07 23:17
→ ujmrfv: 煞車油你也要從四個分泵去放油啊 只換引擎室的油沒用的喔 05/07 23:17
推 sm981512: 好複雜 05/07 23:17
推 good5755: 變速箱油過多會怎樣？ 05/07 23:19
→ ntu01: 社團一堆以為勤換油治百病 根本呵呵 05/07 23:20
→ mark0118: 所以變速箱油可以直接從引擎室檢查或是注入嗎? 05/07 23:21
推 wjes30325: 哇靠 讓我想起AABB↑↑↓↓吧 05/07 23:21
→ ujmrfv: 看起來就是要讓人好幾萬公里再維護一次的設計，兩萬換真的 05/07 23:22
→ ujmrfv: 是毛太多 05/07 23:22
→ ujmrfv: 網路上說CVT變速箱油過多可能會導致起泡或是壓力過高etc總 05/07 23:25
→ ujmrfv: 之這種東西遵從原廠換油規範不會有錯的，只有8+9車行才會 05/07 23:25
→ ujmrfv: 覺得自己偷吃步程序沒問題 05/07 23:25
→ mark0118: 還看過民間保養廠為了保持油溫一致 拿CVT油去微波的 05/07 23:40
→ ujmrfv: 微波是他媽的智障嗎== 05/07 23:43
推 roseritter: 油裡面有放紅龍雞塊嗎XD 05/07 23:55
推 TigraBoy: 我怎覺得原廠都不會這樣換… 05/08 00:01
推 TokyoHard: 哪間車廠還有放微波爐啦笑死XD 05/08 00:11
推 kayyaa18: 原廠換的程序也會是這樣？ 應該就單純倒進去而已吧 05/08 00:14
推 qazxc312: 所以變速箱都是換油弄壞的，這板還一堆人鼓吹要換油 05/08 00:21
推 Feriohan: 哇靠.. 還有指定操作油溫，那新油也要加熱到這個溫度區 05/08 00:28
→ Feriohan: 間才能倒進去嗎？ 05/08 00:28
→ ujmrfv: 是倒進去後發動引擎讓他油溫慢慢升高 不是加熱到那個溫度 05/08 00:31
→ ujmrfv: 再倒進去== 難怪會有北七車廠用微波的 05/08 00:32
→ ujmrfv: 請正名，不是換油弄壞，是被不會換油的修車廠弄壞 05/08 00:32
→ sdiaa: 又不是F1要加冰的汽油 05/08 00:50
噓 mild7no1: 牛頭牌就是省油好開頭好壯壯^^牛頭牌換油就是簡單啦 舊 05/08 01:23
→ mild7no1: 的倒出來，新的倒進去，螺絲鎖回去就好了啦 05/08 01:23
→ sdiaa: 最基本是新油加到滿出來 不要鎖加油孔 然後發動+各檔位切換 05/08 01:23
推 PorscheFans: 原廠換cvt油已經夠便宜了 去外廠省沒多少還被亂搞 05/08 01:24
→ sdiaa: 直到指定溫度 再去把一直換檔時滿出來的變速箱油擦乾淨 05/08 01:27
→ ujmrfv: 不知道CVT應該也有油泵設計 如果有的話 你沒發動不鎖加油 05/08 01:37
→ ujmrfv: 孔加到滿出來 油量還是少 因為要發動後帶動油泵把油打上去 05/08 01:37
→ ujmrfv: 再放掉洩油螺絲看油量才是準的 05/08 01:37
→ ujmrfv: 咦 等一下 你從上方加油孔加到滿出來的話根本頂到肺了啊整 05/08 01:38
→ ujmrfv: 個都泡在油裡耶== 05/08 01:38
→ ujmrfv: 規範就是液面高度是引擎怠速發動中，高度到塑膠小管那邊 05/08 01:39
推 paselalps: 10間有9.5間不會這樣換 05/08 01:48
→ sdiaa: 以前看國都都這樣換 (還是以前沒有小塑膠管的時代??) 05/08 01:51
→ ujmrfv: 小塑膠管是在洩油孔不是加油孔，就算是20年前的ZF或GM變速 05/08 02:01
→ ujmrfv: 箱也是“發動中“從加油孔加到滿出來，看來又一家雷包原廠 05/08 02:01
→ ujmrfv: ？當然也可能是沒看過的變速箱有別種程序也說不定 05/08 02:02
推 BlueNokia: CVT沒變速箱濾網嗎？不然換油沒換濾網 意義不大 05/08 02:23
→ ujmrfv: 台廠手藝，光換油都容易搞爆了，換濾網更慘吧 05/08 02:32
推 candy234: cvt變速箱壞掉有很多是換油換壞掉的 05/08 02:53
推 UrFather: 笑死結果沒有那種沒換油壞的 換了反而出問題☺ 05/08 03:06
推 ctes940008: 修壞的 05/08 03:34
推 domago: 溫度太高換導致油量太少 油壓不足錐盤夾不住磨損 05/08 07:41
推 AerobladeIII: 我還遇過塑膠油位管消失的咧嘻嘻 05/08 07:56
→ PennyFinn: 說專業然後不會修，給維修流程也不會照做的很多 05/08 07:56
→ pippen2002: 果然！車都是被修壞的 <--我用14年開車經驗證實!同意! 05/08 09:40
→ pippen2002: 拿根迴紋針短路這兩個pin就好 <--妳是高高手!?? 05/08 09:40
→ pippen2002: 久久換一次?我開了第14年就換兩次!妳說? 05/08 09:41
推 adampolo: 原廠也不會照SOP換啦！問題點就在於沒有技師會照SOP換 05/08 09:56
→ adampolo: 油，所以CVT變速箱還是不換油比較好。原始就是密封式設 05/08 09:56
→ adampolo: 計，沒有要換油的。 05/08 09:56
推 atlaswhz: 汽修科學生10之89都得過且過的爛學生by國立高工老師 05/08 10:01
推 kuff220: 微波變速箱油…！？？ 05/08 10:01
→ atlaswhz: 這種人出社會你要他照手冊修,完全不可能也看不懂 05/08 10:01
推 domago: 迴紋針那個是原廠寫在電腦 探測油溫的程式 05/08 10:04
→ pippen2002: 未滿x萬前都沒換!一換過就一年內出事!準不準? 05/08 10:11
推 r1239386: 標準SOP是這樣... 05/08 10:17
→ r1239386: https://www.youtube.com/watch?v=cNcecuGzTDg 05/08 10:17
→ r1239386: 而且不只CVT toyota新款六速WS的也是無油尺 05/08 10:18
→ r1239386: 賓士的8速DCT濕式校正油位更麻煩 要電腦還要特工 05/08 10:19
→ r1239386: 還有接pin那邊只是要觀察油溫 診斷電腦插著看就好了... 05/08 10:21
→ ujmrfv: 診斷電腦插著當然也可，但DIY或手邊剛好沒有的話是個不錯 05/08 10:23
→ ujmrfv: 的功能，而且技師自己搞不好也不記得溫度規範是幾度...不 05/08 10:23
→ ujmrfv: 對技師搞不好用手摸來判定溫度咧 05/08 10:24
推 waterfat520: 我之前二台車開到賣掉還沒換CVT變速箱油 05/08 10:26
推 escobar006: 其實原廠也不會那麼搞鋼...有些原廠連降溫都懶得跟你 05/08 12:35
→ escobar006: 降 05/08 12:35
→ cocoi: 依原廠保固時間,有換跟沒換到時都是過保自付,安安全全的不 05/08 13:50
→ cocoi: 換就沒事了, 05/08 13:50